SergoMorello

в ивантеевке были уже, у тачки нет порогов и некачественно меняно заднее правое крыло

Ребят всем привет, знакомый ищет 34ку, мотор особо не важен, нужен максимально хороший кузов, бюджет 200к

Ребят всем привет, вообщем одолевает мой м60 проблемы с ХХ, обороты бывают по тахометру даже до 500 опускаются, ну и трясёт его, плюс ко всему от масла прёт бензом из выхлопа тоже пованивает, особенно когда холодная, свечи и наконечники новые, на старых свечах нагар было серый на всех, масло мотор не жрёт ВООБЩЕ! естественно КВКГ новый, думал дело в конченой гофре впуска, сегодня её поменял, толку ноль, пробовал скидывать фишку с КХХ обороты сразу падают и тряска усиливается, так же попробовал скинуть фишку с ДПДЗ, обороты сразу поднялись, работать стала чуть ровнее (но это возможно просто изза высоких оборотов), и так же обороты начали плавать, если газануть без ДПДЗ, то мотор набирает практически так же как с ней, вообщем ребят кто что скажет по этой проблеме. п.с. компрессию не мерил, мой компрессометр не достаёт, фазы естественно никто не делал, мотор судя по всему был свапнут ещё в европпе, на мозгах наклейка с вином, бьётся как 540 англичанка 95 год, хотя возможно это просто меняные мозги

ещё может быть плохой контакт в плюсовой клемме под капотом

всё правильно, клапана печки

мож пробка давление не держит раз патрубки мягкие, давления нет, соответственно точка кипения уменьшается, жидкость начинает кипеть и система охлаждения больше не работает, цепная реакция, нет?

понял спс, вообще странно как то, ну значит можно поставить обычный насос от 525 и всё будет робить нормально?

Ребят всем привет, вообщем такая проблемма - колхозники ещё до меня поменяли двойное крепление бензофильтров на одинарное и поставили обычный фильтр как на 525, сколько машина так ездила я не знаю, недавно начал замечать что бензонасос через какое то время работы начинает дико орать, я понял что больше тянуть нельзя, купил двойное крепление, трубочки, тройнички и 2 бошевских фильтра, всё поставил но насос как орал так и орёт, я подозреваю что ему осталось не долго, так как по ощущениям тачка как то плохо тянет, так вот в чём вопрос, в чём отличие насоса м60 и м50, по каталогу я знаю что они разные, но а именно? производительность? ну или может кто предложить насос под м60, всем заранее спс)

Ребят скажите там мойка где есть у ашана или где в районе феста?

1.Alpina-Katerina 2.vadik82 3.Kayama (Ираклий, черная 540, номер 540, тел. 8-926-885- тридцать девять - 75) 4.Alco 5.doz.ace, Леонид, черная 540, номер 545, телефон +7(985) 257-Четыре Три-74 6.SergoMorello (Серёга, чёрная 540, номер 285, телефон +7-903-241-9907) 7.Miklk80 8.jrs 9.MIha_ru58 ( Михаил +79023426018 синяя гос номер о246ав58 , есть ватсап , вайбер) 10.Леха 11.4istoff 12.Jurist 13.vitek545 14.Alexey97 (Алексей, Синяя, гос номер Т901СВ777-(903)-744-22-47) 15. Битый Бимер (продайте или одолжите флаг !) 16. Emilenchik 17. Grigoriy

в 9

+1, я готов скинуть

Список участников BMW Fest 2016 Alpina-Katerina vadik82 Kayama Alco doz.ace SergoMorello

скрутка в районе блоков, надо ковёр пондять, ты её увидиш, туда приходят красно-чёрные провода, там окисление

ребят, походу я нашёл в чём косяк, звонятся 2 пина между собой, 25 и 7 в синем разёме

вообщем ребят, я это сделал, поменял этот сапог, что же мне никто не сказал что они отличаются - рест и дорест, другая ступица и растояние датчика абс до кольца, вообщем тот сапог который подготовил, он оказалось что не подходит, он дорестайл, пришлось брать сапог с тачки 94 года, а там блин болты нижние сломаны, вообщем мы эти болты целый день пытались выкрутить, жесть, злость... но теперь кайф, колесо ушло внутрь, стоит как и левое, тачка едет ровно, больше в калее так не кидает, руль только немного сбился, да кстати сама стойка не повреждена вообще, отлично работает, вообщем всем спасибо, я кончил

ну а управление приходит на стартер? если нет то контактная группа или обрыв

внимательнее прочитай тему, та машина что на фото уже в утиле, а вот стойка с неё стоит на другой машине если бы ты так же упоролся то кузов восстанавливать небыло бы смысла)

вообщем сапог другой уже подготовил, сегодня попробую поменять, ещё переживаю немного чтобы датчик АБС снялся, слышал что бывает закисают, как его отковырять если всёже закис?

ребят, вообщем сегодня из ямы разглядел что сапог действительно погнут, я очень надеюсь что только он, с левой стороны от колеса до сапога примерно 1 см, ну вообщем рука туда не пролезает, а с правой стороны хз - сантиметра 3-4, вообщем туда рука спокойно пролазиет, вообще чаще всего гнёт только сапог? или бывает что и стойку тоже?

развал незнаю, просто на старых стойках всё было норм ну да, стойка с этой машины стоит на другой машине)) а эта машина уже в металоломе)

да стойка давно стоит на другой машине, просто жрёт внешнюю часть резины, вот я и предполагаю изза чего это может быть, схождение в норме, жрёт только справа, визуально стойки были ровные, хотя я особо не приглядывался, сейчас на машине правое колесо немного больше выпирает из арки крыла чем левое, хотя возможно это дело в самом крыле, но факт в том что жрёт резину вообще не радует

прозвонил, нифига, не на плюс не на минус не звонится, акум естественно отсоединял, получается проблема с проводкой отпадает? откуда ещё может идти паразитный сигнал на приборку? я так подозреваю что у меня и БК изза этого тестовые функции не показывает