Перейти к содержанию

Zah

Пользователи
  • Постов

    24
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Zah

  1. Zah

    E34 525 M50

    Налог. Спасибо за инфу. В понедельник заплачу.
  2. Zah

    E34 525 M50

    Короче за 240 я ее поставил, меньше рука не поднимается, а там видно будет.....
  3. Zah

    E34 525 M50

    Двигатель, полностью делали, хон даже нарезали. Пороги завтра сфоткаю, если там из за порогов видно че-нить. А фары при покупки такие стояли, я и не менял их никогда.
  4. Zah

    E34 525 M50

  5. Zah

    E34 525 M50

  6. Zah

    E34 525 M50

  7. Zah

    E34 525 M50

  8. Zah

    E34 525 M50

    Да, разобраться бы, как это сделать-то!!!
  9. Zah

    E34 525 M50

    Народ, привет, помогите с ценой определиться! Машина 91 года. Владею ей восемь лет. Последние пять лет, машина зимы не видела. Да и летом она особо не ездила, так по праздникам. Ржи по кузову нет. Пороги подгнили, но чуть чуть, на подъемнике поднимается, все нормально. Мотор перебирался два года назад, после этого машина проехала совсем чуть чуть. Везде по 11 очков. Каждую весну масло заливалось новое liqui moly. На ней стоит выхлопная система Eisenman, пять лет назад стоила почти сто. Подвеска установлена Bilstein B12 Pro-Kit с амортерами В8 и пружинами Eibach -30 мм, все опоры под них заменены. Обвес Rieger оригинал. Салон моторспорт электро, правда на пассажирском сиденье нет кнопок и блока управления, но все работает. Руль МТ2. Не плохая музыка и саб. Стекло подъемники все, правда мужик, который устанавливал воткнул туда кнопки от десятки. Почему, я так и не понял, разругался и уехал. Кнопки родные есть, отдам с машиной. На ней вообще много нового, сцепление, бензонасос, радиатор печки и.т.д. Все это ставилось, менялось, а машина толком и не ездила много. Самое дальнее, куда я ездил, это на БМВ фестиваль под Москву. Все это я делал и что-то мне поднадоело, да и тяжеловат-то мне две машины содержать. ПТС дубликат, замену цвета сделал. VIN: WBAHD51050BG33505 Но все это великолепие мое любимое, родное и не дешёвое за дорма мне отдавать как-то пипец жалко. Я поставил 300 тыс, но продам ли я ее за эти деньги?
  10. Вчера попытался вкрячить 37 стиль 9,5 с вылетом 25 r18 и резиной 235/40 вперед - не влезли.
  11. Zah

    катализатор

    Мужики, купил паука и глушитель, хочу убрать каталик. И вот думаю, если я его просто пробью не будет этого железного звона? Или лучше в варить вместо него две трубы моего диаметра выхлопной системы? Резонатор решил оставить. М50B25.
  12. Спасибо
  13. коробка ZF
  14. Мужики не могу воткнуть коробку обратно ни у кого нет чертежа оправки для центровки сцепления М50B25 механика.
  15. Zah

    Я и мой автомобиль

    Я и мой автомобиль Все что я помню, так это маленькая вспышка из детства, тогда на кухне стоял белый стеклянный буфет, на нем была наклейка….Может, кто помнит, такие прямоугольные с машинами, не жвачка. Такой дух 90-ых и Аэртона Сенны. У меня там была только одна наклейка, на которую я как-то посмотрел, когда начал соображать вообще что-то! Как рассказывал отец, я просто уставился и смотрел, пока меня не вывели с кухни. Тогда, в моих глазах родился огонь и страсть. Страсть и трепет, только к одному концерну-концерну голубого чистого неба и пропеллера. Это была тройка Е-21. Потом Баварцы выстрелили в лице Е-34………………………… Part 1 Мы и все остальные. Я работаю в автомобильной среде и на работе, знакомый с сервиса приобрел себе очень приличную Е-21. Взрослый мужик с озорным ребяческим выражением лица. Подъезжает помню, первый раз, довольный, улыбка до ушей. Во Владимире за 40 тыс. купил. Долго осматривали ее, все в оригинале, немного гнили, но, в общем, очень добротно! И знаете, что, он, мне, первое рассказал? Сын подходит и говорит: - Пап, ну что мы за позорники? У всех нормальные машины, а у нас старье! Он мне: - Маленький, не понимает пока ничего! И вот вы понимаете, в этом простом детском упреке скрыто все то, что рознит нас со всем остальным миром автомобилистов!? Как-то раз, наткнулся на каком-то форуме, на разглагольствования одного человека, может даже на нашем. Так он так здорово нас всех описал! Всех болеющих наркотиком под кодом Е-34. Маленькие выдержки перефразированные: А, это те, которые ставят рули МТ2, а если нет, мечтают о них, продавленные ковши или ободранный салон M-Technic, гнилые пороги и дым черный из трубы! Истинные фанаты бмв! Только почему-то в основном их можно встретить, среди Е-30 и Е-34. И хрен их переубедишь, что ваши машины уже просто стары! Е 34 SU, ну ведь мы а? Нет, я не про всех досконально конечно, но общая картина по стране такова и это факт! Но……………… Недавно ездил на классном Кадиллаке, я не буду говорить на каком, не SAW . Я это делаю для того, чтобы остался смысл, а не примеры в сравнении. Я ехал один и как увидел простор впереди, я позволил себе стукнуть об пол педалью акселератора, не только на прямой. И понял я одно, что вся эта мощь заперта в рамки десятков электронных датчиков, которые тебе просто мешают отвести душу. Народ, еще чуть чуть и они ведь реально ездить за нас начнут! Есть субару, Хонды тоёты и.т.д, они реально круче, они быстрее, но 34-ка – это повседневная схватка с машиной. Она как породистый испанский жеребец, пытается вырваться! Наша интереснее! Она интереснее просто в лайт режиме она еще интереснее в динамике. Маленький, абстрактный зимний занос, который ты ловко ловишь, вот это, уже оно…………..маленькое счастье владельцев Е-34. Какое-то время назад я обгонял Аккорды Type-S с ребяческой непосредственностью и многие машины этого класса. А потом, когда в сервисе разбирали мой движок, выяснилось, что я, грубо говоря, ездил на четырех с половиной цилиндрах. Все смотрели на меня и недоумевали, причину моей улыбки. И только я, знал, какие я чувства испытал, на толком неработающем двигателе и впереди была переборка. И я улыбался до ушей! До ушей! Есть гарантия качества, а как следствие удовольствия и это все еще в 1989 приобрело четкие очертания. Кузова уютного всепоглощающего салона и движения просто так и не очень. Пройдет время и мы скорее все это прекратим. Но сейчас мы вместе и мы любим. Это останется навсегда! И это бесценно! Я никогда не продам пропеллер и его качество, я не променяю ни на что, в коем изобилии сейчас наполнен мир и если надо вложить денег. Я сделаю это без зазрений совести и средств. Part 2 Я и мой Е-34 Я, счастливый обладатель 525 М50 на палке. Долго искал ее именно с этим движком, как выяснилось не очень-то это легко, найти живую. И когда нашел не гнилой экземпляр с самой простой комплектацией сразу взял. А еще подкупило то, что хозяин отдал машину вместе с дисками, которые, я и хотел, на ней стояли M Parallel Spoke. Это был 2008 год: Проездил я на ней почти два года, а потом нажрался и поехал в ларек за добавкой. А дальше, ритмический занос и я перелетаю через бордюр. Так началась переборка моего автомобиля, которая длится уже больше года. Когда закрывал ворота гаража, поместив туда разбитую бмв, точно знал, что не хочу быть похожим ни на кого. Вопрос был только в деньгах. Если бы я тогда знал, как я обсчитался и что трудностей и без денег будет целое море. Вот сейчас я встал и пошел покурить…………… И решил я вот что! Я не буду описывать все что происходило за этот год, это очень долго, да и не к чему здесь это. Единственно, что стоит внимания – это обвес. Я прекрасно осведомлен о том, что нашим Е-34, да и вообще классике 90 – ых обвес прямо скажем слегка ни к месту. Но верно ли это утверждение? Я рискнул и собираюсь пренебречь общими канонами о стайлинге Е-34. Я заказал передний бампер Rieger в Германии, кстати, это единственное ателье, которое еще делает обвес на Е-34 (стоит как самолет). Пороги у них заказывать не стал, 16 тысяч стоят! Плюнул, взял реплику в Польше. А вот задний бампер, вернее юбка, мне не понравилась. И тогда я совершил поступок, который не роднится с чистым разумом никак! Назад решил поставить бампер от Siedl. Что из этого получится, я не знаю, вернее представляю….но! Цвет? Когда-то читал статью о 46 которая была в апсолютно психоделическом желтом цвете. Краска называлась Lambo yellow чего-то там……как узнал, сколько стоит тоже плюнул, буду подбирать оттенок. Черт, чувствуете, как меня затягивает? А ведь не хотел! Ладно, еще чуть чуть. Выхлопная система особенно мне удалась. Попросил друга, он мне прислал «паука» motorsport и тест пайп, который втсанет вместо катализатора, а конечной банкой я выбрал знаменитый и дорогущий Eisenmann. Вчера, после почти трех месяцев ожидания он пришел: На впуск заказал KN фильтр нулевик и ………………………..стоп! Пришел друг, и первое что он сказал: - Где это баснословно дорогое безумие!? Ну, ты дебил! Отправил его чай заваривать. Они буквально бесятся от непонимания того – зачем!? Но мы то с вами знаем! И пусть дальше бесятся! P.S. За все время владения этой машиной, ни одна девушка не спросила меня зачем! Потому что им не интересно, сколько ей лет, они и так видят ее красоту без цифр! http://www.e34.su/forum/uploads/monthly_07_2011/blogentry-4575-0-26615500-1310046760_thumb.jpg
  16. Народ,машина в глубоком ремонте,пешком берете? А палатку брать,где там спать? Я из Тулы!
  17. Ребят,машина в глубоком ремонте,пешком возьмете? А спать где? Палатку брать? Я Туляк.
  18. Zah

    Я и мой автомобиль!

    Тюнинг майский? Тоже нечего добавить! Изумительно1
  19. Всем привет,кто-нибудь знает в чем различие этих моторов 256S1 и 256S2 Vanus именно по технической документации: кВт,л.с.,крутящий момент и.т.д?
  20. Zah

    Опять обвесы!

    Всем привет! Я последние два дня провел в поисках обвеса на нашу любимую 34! И ничего толком не нашел. В плане того, что в одних конторах тот или иной бампер называется хаман, заходишь в другую, такой же, но уже сайдл! Некоторые названий не имеют вовсе! Фотки абсолютно везде одинаковые, одни и те же бэхи. Это все только могут, но никто никогда, не делал что ли?! Цена, это вообще хохма, от 3 до 15 тыс за бампер. И где искать честность, порядочность и добросовестность? Поэтому, народ, у меня вопрос, кто-нибудь, когда-нибудь, где-нибудь, заказывал обвес? Он приходил, вы его ставили и ездите счастливые и по сей день?
×
×
  • Создать...