Nikita201

Ну вот в данном случае сейчас у меня, потому что я когда начал заводить, она была мёртвой-я проверил искру и её небыло, потом поменял фишки местами и раза с 7 её завёл и как раз форсунки щелкали и тяги нет. Я просто сделал вывод что нужно смотреть проводи т.к. он тупо не мог сгореть потому что буквально час назад я на ней приехал и было все в порядке и только после фишек эти симптомы начались, я завтра обязательно посмотрю провода

Я просто с начало думал что если вдруг я фишки перепутал местами то мог один из датчиков сгореть т.к. может быть полярность у них разная(я так думал) просто не может быть что я на ней приехал все навесное снял(выпускной, дроссель, рампу с фарсунками) поменял масленый шланг, но перед этим для удобства отключил все фишки и потом все собрал в той же последовательности и она перестала заводится. И причём это(менял этот шланг и проводил всю эту операцию) я делал уже не первый раз за пол месяца, разве только что я фишки взял и отключил первый раз и после этого пропала искра, вот мне стало интересно не разная ли там полярность и не мог ли я его своим не лепым движением спалить. Спасибо вам большое за совет и за распеновку)

Разъёмы на фишках все целы, фишки тоже, уже дня три лопачу интернет и многие говорят что проблема может быть в проводе в промежутке от фишке до датчика

Вы имеете ввиду провода до или после фишек, непосредственно отрезка провода идущий от фишки до датчика

Все на месте, как и стояло

Датчик и дпрв и дпкв остались те-же, только если подключаю эти две фишки нет искры, а если меняю местами фишки заводится но тяги нет можно сказать

Добрые люди, всем здравствуйте. Хочу рассказать свою проблему и может кто подскажет что да как и по чему. Дело у меня было в шланге который идёт с насоса на ванос, он у меня тёк и я решил поменять, все было хорошо до того момента когда я снял врпускной коллектор и добрался до шланга, предварительно сняв все фишки(ДПРВ И ДПКВ в том числе)поменял шланг и начал собирать все обратно. Но, я так думаю что по запарки я перепутал фишки ДПРВ и ДПКВ, все собрал обратно и не завёл, крутил крутил стартер-тишина, проверил искру-нет, поменял фишки местами и кое как завёл. Тяги нет, по расходу сказать не могу так как не замерял. У меня возник вопрос, мог ли сгореть датчик ДПКВ есди поставил не ту фишку. Машина bmw e34 мотор m50b20 Siemens. Подскажите пожалуйста если кто знает где можно искать данную проблему. Заранее спасибо