zloy

диски-то все есть. И менять все пора. Опасения имеются насчет качества торможения, пока диски не прикатаются - вот и спросил стоит ли менять все четыре разом

тоже долго думал, что из колодок/дисков взять - в итоге решил, что это достаточно надолго и сильно экономить не стОит. Заказал себе диски перед - brembo, зад - textar, колодки все textar. На днях буду ставить. Надеюсь не пожалею. Кстати, может кто подскажет, как диски лучше менять - все сразу или сначала на одной оси, немного покататься, пока притрутся, и только потом на другой? Кто что думает по этому поводу?

205/65r15. Уже этой точно НЕ надо. Если город более-менее большой и дороги обрабатываются, то лучше липучка; если нет, или достаточно часто выезжаешь за город, то лучше шиповка.

по поводу кнопок - это заботливые баварцы побеспокоились,чтобы водитель случайно ничего пассажирам не прищемил. и еще,сорри за офтоп, многие жаловались на то что печка в морду прохладным дует - это для того чтобы водителя в долгой дороге взбадривать - уснет еще бедолага

m50b25, vanos, 192лс, июнь 1995. купил за 100. вложил примерно 70. комплектация огого, состояние изумительное - за последний тест-драйв в 900км масла по щупу не убыло ни на милиметр. коробка работает четко, зазорчики по кузову ровные, салон ухоженный. проблемы только с цз, салонным освещением и парой датчиков. Пробег авто - чуть меньше 320тыс(не ручаюсь), конкретно двигателя - около 120 тыс км (ручаюсь - покупался контрактный). Мораль: хлеб с маслом за 150-200 тыс.руб. не купишь, но купить отдельно и намазать самому особых проблем не составит. Ну и похвастался заодно)