Defender_58 Опубликовано 15 января, 2012 Автор Опубликовано 15 января, 2012 Лёх, непомню чот)))СИлЫч помоему))) Цитата
Bloody Опубликовано 16 января, 2012 Опубликовано 16 января, 2012 Сань что за материал? Где брал? Мне тоже нужно перетягивать. Цитата
Русь Опубликовано 17 января, 2012 Опубликовано 17 января, 2012 Прочитал всю тему,ну ты красава,уважаю) Цитата
BALU Опубликовано 17 января, 2012 Опубликовано 17 января, 2012 А фоток бежевой нет? У меня тоже бежевая - стоит в гараже тож скучаю. Цитата
Defender_58 Опубликовано 21 января, 2012 Автор Опубликовано 21 января, 2012 Прочитал всю тему,ну ты красава,уважаю) Честно говоря настапистело уже(((((Хочу свежачок, штоб ничего неделать))))))))))))))) Сань что за материал? Где брал? Мне тоже нужно перетягивать Материал пока небрал, на ИТР можно будет купит, только по ценам незнаю чопачом)) А фоток бежевой нет? У меня тоже бежевая - стоит в гараже тож скучаю. Позже сделайю))) Цитата
melkii Опубликовано 21 января, 2012 Опубликовано 21 января, 2012 Для рынка нашего города очень баснословная это 77.По днищу просто нульс, несчитая естественно углов арок с порогом....))) Спасибо всем)))))) За полтора месяца многое произошло с ней)))) Начиная от гемороя с экспертизами и уголовными делами, и заканчивая заливанием свечей в плюсовую погоду)))))))))))))))))))) Продолжим про воосстановление, Больше всего напрягало то што незапиралась машина никак, тоесть не от сигнализации, не от ключа.........начал разбираться.....разобрал дверь водительскую, снял ручку, отогрелась начала шевелиться.......(отвёрткой и любыми ключами.............(((((((), восстановил все провода, заработал ЦЗ, но открывается отвёрткой.....непонравилось........и вдруг осенило.....справа личинка работает, только тяга слетела(!), снова разобрал обе двери обе ручки, пока всё разработал, перекинул, смазал, поставил...Всё заработало(правую личинку заглушил намертво), пока двадцать раз всё проверил, с правой двери слетела тяга.....оказалось што ни с проста слетала она............................естественно около часа происходил тюнинг из русских запчастей.....но всё сделано.....время около 4 ночи......поехал домой...... С утра(часов в 12) вышел из дома, завёл машину, решил сгрести снег............щётка в багажнике, багажник мало того неоткрылся от ЦЗ.....так после нажатия кнопка там и осталась............... Снова загнал в гараж, отогрел, разобрал, промыл, разработал, смазал, сечас как часы..... И сигнализация заработала, оказалось глюк ЦЗ после снятия клемы как у всех;) Второе што больше всего напрягало.....это отсутствие холостого хода, до прогрева за синее деление......в -25.........заепало подгазовывать)))Но в морозы заводилась.......Снял РХХ, и заслонку, промыл всё это дело, большого балончика едва хватило........РХХ с трудом шевелился отвёрткой(((((((((Процедура проделывалась в тёплом гараже, завёл ХХ держит, с утра опять "шляпа"........но уже через раз, увидел ценник нового РХХ........был шокирован, позвонил в разборы, ни у кого неоказалось........Опять снял, порылся в заначках, откопал РХХ от Ауди100(45), От Пассата В5, и ещё от чего то, ппомоему от Газ, Увидел подходящий разъём.....понял, што если сдохнет совсем...будет чего временно приколхозить))))))) Разобрал регулятор........он был просто залит маслом в перемешку с очистителем(касяк))))) Просушил, собрал, проверять........не шевелится при включении зажигания.....Ставлю с похожим разъёмом, на 50% прикрылось окно...........снова всё снял, разобрал.......почистил три контакта, заметил што один из них был прожжон до дыры.....((((Поджал посильнее, подключаю, не шевелится.... ставлю другой....тоже нешевелится...........обиделся на них, и поставил наместо.... Завёл всё работает....время 3 ночи, поехал домой, с утра вышел, пробуй без газульки завести.......с полпинка))))))))))))))радости небыло придела)))) далее решил подключить магнитоллу, по еловечески конешноже....думал повыкидывать весь этот самопальный колхоз из проводки, и подключить всё к еврику родному.........но его нихрена ненашёл(((Пока оставил на тупых скрутках, после переделаю почеловечьи, и будет установлена музыка, с предыдущей машины всё снял, и Герцы, и JBL, и усилитель....Старые хозяева были ребята моджные, поэтому прорезали дырень в задней полке под фриэир((((((((((((((((((((Но...........слава богу уже лет несколько в гараже валяется какраз фриэирный саб, который воткнуть в предыдущую руку неподнялась рука с болгаркой))))))))))))))))))) Встал вопрос об антене.........почитал форум, покумекал, оказалось стекло вставлено с антеной......Естественно на разборе были куплены недостающие коробочки, и всё это дело было подключено)))) После снятия сиденья был шокирован увиденным.............опоры рассыпались изза шибко грамотной сборки стоек..........И штоком сломало полку с обеих сторон(((((((((((((((((((((((Задние динамики просто лежат под решоткой(((Времено забил на всю эту канитель(((( Далее решил разобраться с поплавком...срузаже был огорчён отсутствием хомутов и наличием отвалившейся изоленты на скрутке(пропаял, замотал какположено)...... Когда заглянул в бак был шокирован, первое што попало на глаза........плавающая в баке отвертка..............выловил, далее выяснилось што насос был перевёрнут на180 градусов, естественно он невлазил, его просто забили туда както боком х..йпоймёшь как, естественно литров 10-15 в баке насос незакачивал((((( Всё снял, промыл сетку, почистил кантакты на поплавке, собрал по человечьи как положено, сделал лампочку в щитке, датчик начал показывать как положено.....порадовался пару дней всего((((Далее началась такаяже шняга(купил поплавок, на днях поменяю попробую...... Далее решил устранить течь в стакане которая внезапно усилилась(резиночка на задней крышке), так как перепробывал все резинки которые оставались от других иномарок, разной толщины.......раз 15 снимал её......ничего непомогло......и времено была аккуратно вырезана прокладка из паранита, которая досихпор ездит и течь недумает........ Пошёл скрежет при торможении....я сразу понял што п..здос.......поставил новые колодки)))оказались без датчиков(потом сделаю)) У друга в гараже нашлись передние стойки практически новые Бильштайн газ, воткнул, и заодно поменял конец рулевой, который готовился к вылету)))))) Далее решил найти ужасный стук(хуже чем по*цензура*)..........Был очень обрадован тем што за всё это время болты с редуктора невыкрутились ещё на пару оборотов и непотерялся редуктор........Прикрутил на место, грохоту стало поменьше, Думал глушитель ревёт изза отсутствия хомута, но когда заглянул в глушитель..............................я всё понял......... Затем начало теплеть......машина стала заводиться через день, надоело, поменял температурный датчик...непомогло.....Померял компрессию на холодном двигателе......в одном 4 в остальных 14, залил масло в цилиндр, также 4........понял што псдос, скоро ГБЦ снимать делать(((((Влом тереть 24 клапана((((((((((((Потом в одно прекрасное утро меня пригласили в МРЭО гибдд за номерами, и она с..ка незавелась.............я ехал в общественном транспорте с документами и номерами, и думал............почему её непродать, и купить русский таз который хоть ездить будет.........Думал по приезду домой дам объявление..........НО как только этот рэдван коекак завёлся и прочихался..........после продувки поршневой..........понял ни какая машина несравнится с ней, даже с убитой подвеской, с двигателем работающим на 5 цилиндрах в аварийном режиме.........просто весь вечер носился по оживлёным улицам как долбо..б, рвал всё подряд на светофоахе, ночью когда заглушил её около дома........подумал, а что она сможет вытворять с исправным двигателем и подвеской...................... Но временый финансовый кризис всётаки склонял к продаже......(((Всё метался в выборе.......пока в один прекрасный день ни случайное стечение обстоятельств....которые положили конец мыслям о продаже..........на работе оторвал нижнюю губу......незаметив уехал по делам......оставил машину на дороге у Воказала(после заниженой подвески на ТАЗе, неимею привычки лазить по сугробам, полям, и говнам....исключительно по асфальту крайний случай во двор...)Возвращавшись к машине обратил внимание на скакойто страшный внешний вид.............. понял што чегото нехватает, присмотрелся........губы..........(ездил как раз договоривался о доставки из Мск заднего бампера), думал ещё и передний заказывать.......расстроился, поехал опять на работу, счастью небыло придела когда увидел губу, взял бросил в багажник..... Загнал опять ночью в гараж, снять бампер пропаять.........(знал што у машины родной цвет должен быть светлосероголубой)....все крепления были поломаны побокам, с одной стороны он висел на другой чуть об колесо нечиркал....... Снял и в прямом смысле ах..ел.......да, по другому низнаю как обозвать такое состояние...... когда я снял номер со вставкой, а под всем этим делом сверкает заводская наклейка на родной краске............................(досихпор неукладывается цифвра на родном щитке приборов в 409ткм) И родной бампер Ниразу непаяный(!!!)Тут я понял.......никому неотдам сокровище;)))))))))))))))))))))))))))))) Припоял губу, перегородки, Споял все крепления, всё усилил сеткой сеткой(даже перегородки под заглушками, ослабил два шестигранника, оттянул чуть крепление правое на глаз, Накинул...... встал(как родной)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) Всё тютелька в тютельку)))))Без гемороя))))Все изгибы совпадают(ни как обычно: бампер шире морды, в крепления хрен попадёшь, шайбочки напильники и т.д......)))))))))))))просто накинул и всё.............................. (На капоте походу еб..ли какогото слона(((((((((() Вобщем проепся с бампиром с11 вечерадо 4 ночи, в 5 поехал забрал задний бампир...... Сообщение склеено: [time]1268609883[/time] Затем очередной раз изза датчика кончился бензин, недоехав 500 метров до работы, плеснул тройку литров, долетел до работы, заглушил. Ночью собрался домой, завёл машину греться, ушёл, через минут 15 выхожу......заглохла.........(думаю бензин кончился...)закрыл её, сгонял с дядькой на заправку, залил 5 литров.....заводить......."шняга", оказывается когда заглохла, включеные габариты, печка и обогрев стекла посадили АКБ.....попытался завести прикурив с запасного АКБ, аказалось тот тоже севший, плюнул уехал домой, на следущий день пооставил АКБ на зарядку, снял катушки(были все в конденсате, в том месте где пропуски искры были)Наверно нашлась причиная гемороя с запуском в температуре около 0, пролил эпоксидкой, проливал весь день(пропускали на корпус). Ночью ехать домой.....поставил ктушки АКБ, заводить....х..й....залитые свечи..............опять плюнул уехал домой с другом......... На следущий день Вывернул свечи, положил на окно в гараже, через пару часов вкрутил обратно завёл, прочихалась протроила, бензин вылетел, заработал помягче но не на всех цилиндрах(Компресия сцуко(((()Уже неделю гдето беспроблем заводится.....тьфу тьфу тьфу...........такшт принимайте к сведенью, неспешите менять мозги, датчики и т.д........... Если комуто интересно как правильно пролить катушки эпоксидкой могу рассказать............ Многие сейчас подумают вот долбо..б занимается какойто х..йнёй с машиной......... Меняет сайлентблоки в рычагах, ибёца с катушками когда нет компрессии.....и т.д......повторюсь "временый финансовый кризис" связаный с долгом. Следущая стадия рихтовка......бампер с балкой уже есть, жду стойки, глушитель и ДМРВ. Как только расквитаюсь, меняю балку со всей подвеской задней и на рихтовку.................. Ещё вопрос к знатокам по покраске дисков, паутинку(5стиль), покрасить в белый, если делать по человечески, интересует технология зачистки))))А то лето незагормаи........ И заодно может есть у кого ещё парочка 15" дисков таких?))))) Сообщение склеено: [time]1268609995[/time] Сообщение склеено: [time]1268610402[/time] Вобщем больше нибуду рассказывать как нехватало рэлюшэк в блоке, изза чего неработал половина электрики, как в понель повкручивал штук 10 недостающих саморезов, как отвёрнутая задняя подушки кулисы тёрла об кардан......, што весь поддон в масле изза недостющего болта, и сорваной резьбы под пробкой((((Как пощёлкивает граната, как крыло трёт колесо на кочках, как зад разматывает изза оторваных опор, отсутсвия стоек, сломаной пружины и гнутой балки(((((Как потеют стёкла изза текущих резинок радиатора....И т.д........руки просто опускаются( Дааааааааа! Даже у меня уже руки уже опустились!!!! Цитата
Defender_58 Опубликовано 22 января, 2012 Автор Опубликовано 22 января, 2012 Неопускай руки)))Крепись мужЫЫККККК!!))))Будет ласточкой))) Цитата
Defender_58 Опубликовано 24 января, 2012 Автор Опубликовано 24 января, 2012 Тачко покрашено)))Доволен как слон, рябь копия заводской))))В выходные пойду собирать потихонечку))))Осталось покрасить бампера, усы, и люк)))) Цитата
Defender_58 Опубликовано 29 января, 2012 Автор Опубликовано 29 января, 2012 РРРРРРррррр))))Гонка собирается потихоньку, эх и красавец становится......))))))))))))Поставил фары, решётки, ксенон, всякие мелочи.... Сегодня предстоит сборка и установка люка......песдос... Цитата
Defender_58 Опубликовано 8 февраля, 2012 Автор Опубликовано 8 февраля, 2012 Еб..ть!!!!!!!!!!!))))))))))) Такой кайф снова ездить на нормальной машинке)))))Мягенькая подвесочка, тишина в салоне, тепло, ксенон в новых оригинальных фарах вообще сказка))))ПРосто слов нет)))))Вся блястит сверкает)))) Цитата
Defender_58 Опубликовано 11 февраля, 2012 Автор Опубликовано 11 февраля, 2012 Жоский мороз был))поэтому фотки страшные))На заднем плане бежевый зверь стоит))) Цитата
Defender_58 Опубликовано 11 февраля, 2012 Автор Опубликовано 11 февраля, 2012 Кстати поставил оригинальные сикалки на капот, без подогрева по 200р от е36, вродебы одинаковые, только цена заметно отличается)))сикают сильно)))Первое время думал стекло пробьет струей)))) Цитата
Defender_58 Опубликовано 11 февраля, 2012 Автор Опубликовано 11 февраля, 2012 И омыватель фарлевый поставил от е39, на недельке правый ещё вставлю)))) Цитата
Alexxx_AMG Опубликовано 11 февраля, 2012 Опубликовано 11 февраля, 2012 А бачок у тебя под это дело предусмотрен? Или заколхозил как-то? Цитата
Defender_58 Опубликовано 11 февраля, 2012 Автор Опубликовано 11 февраля, 2012 Родной рестайловый, толи 8.5 толи 9.5литров+на нём висит бачок под интенсив. Цитата
Alexxx_AMG Опубликовано 11 февраля, 2012 Опубликовано 11 февраля, 2012 :blink: итить-колотить... Это родной на е34? Или тоже с 39 Цитата
Dikiy Опубликовано 11 февраля, 2012 Опубликовано 11 февраля, 2012 Кстати поставил оригинальные сикалки на капот, без подогрева по 200р от е36, вродебы одинаковые, только цена заметно отличается)))сикают сильно)))Первое время думал стекло пробьет струей)))) Отпиши номер жопалуста. И с обревом, если есть. Ибо находу только за 2 кр в экзисте. Спасибо. Цитата
Pauliu5 Опубликовано 11 февраля, 2012 Опубликовано 11 февраля, 2012 вставку в задний бампер надо и с тонировкой что нибудь, либо расстонировать либо все делать. а так ровная машинка! Цитата
Defender_58 Опубликовано 12 февраля, 2012 Автор Опубликовано 12 февраля, 2012 Надо растонировать)))Данеохото както)))Вставка ты имеешь ввиду где глушитель?)))Никак неподавлю свою жабу, штоб новую купить)) Цитата
Defender_58 Опубликовано 12 февраля, 2012 Автор Опубликовано 12 февраля, 2012 Dikiy Пожалуста, вобще 122р))) http://www.exist.ru/price.aspx?pid=C20003AF&sr=70 Цитата
Defender_58 Опубликовано 12 февраля, 2012 Автор Опубликовано 12 февраля, 2012 :blink: итить-колотить... Это родной на е34? Или тоже с 39 Вот бывают такие, под М50 с АКБ подкапотом: А у меня рестайл, под АКБ подседлом, у меня большой такой прямоугольный)) Цитата
Alexxx_AMG Опубликовано 12 февраля, 2012 Опубликовано 12 февраля, 2012 Омайгад ) вот это ништячище ) как бы его номер узнать... Цитата
Defender_58 Опубликовано 12 февраля, 2012 Автор Опубликовано 12 февраля, 2012 В катологе запчастей глянь систему омывателя фар))) Цитата
Defender_58 Опубликовано 15 февраля, 2012 Автор Опубликовано 15 февраля, 2012 ПОдохли щётки на генераторе, передний подшипник генератора))И оба ролика)) Цитата
Atinec_KZ Опубликовано 15 февраля, 2012 Опубликовано 15 февраля, 2012 Автору респект!Фанат БМВ.Вот подумоваю купить 34-го,но боюсь не смогу сам так обслуживать. Цитата
Defender_58 Опубликовано 15 февраля, 2012 Автор Опубликовано 15 февраля, 2012 Сможешь)))было бы желание и время, и немного средств))))))))))))) Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.