На что реально пересесть с 34ки ?

[longman]

да как бы особо не собираюсь по говну лазать

 

дорога 95% времени

так что наверное или 7ка или х5

 

+ отдаю за 7-ку

[Артемка]

Я за лексус RX330

[supermagnum]

бери себе - ха 5-тый рестайленговый !!!

отличный авто проверено  :oldd:

[longman]

бери себе - ха 5-тый рестайленговый !!!

отличный авто проверено  :oldd:

 

... и вобще как правило все рестайлинговые модели лучше чем "ДО"

[Roma_lg]

да боляки детские вылечены уже и руку набили на заводе

так что есть смысл но они пока дорогучие

 

лексус гуано

постучи по торпеде и по карте двери

 

 

[longman]

Если уж на то пошло - постучите по торпедо Хундай Санта Фэ в старом кузове.

 

Кроме шуток - у ВАЗ 2106 лучше качество пластика.

 

А стоит сантаФэ совсем немало :oldd:

[ВАДИМ 53]

лексус гуано

постучи по торпеде и по карте двери

 

салон действительно по японски дешовый и простенький, но машина очень гуд(я про rх300). реально не ломается, довольно неплохо едет и дёшева в обслуге. из слабых мест только акпп, да и то если сравнивать его с бмвушным автоматом то он не хуже.

[Roma_lg]

япошки как то не впечатлили

гонял на мазде6 и на нисан максима

и на тоёта камри лексус лс какойто

 

шумка просто отсутсвует как класс

отделка салона сделана из бутылок пластиковых

 

рулится более менее тока лексус и камри

но 34ке они сливают по полной

[ВАДИМ 53]

тут видиш какая тема - они надёжнее бмв в разы и дешевле. подвеска ходит в 2-3 раза больше на рыксе чем у х5 и при этом стоит по оригиналу дешевле оригинала на е34. в принцепе рыкса по содержанию дешевле е34 может выйти и при этом сервис будет видить только снаружи проезжая мимо него. короче как жоповоз рыкса лучше х5, по пафосу, оснащению и ездовым качествам хуже. гдето выиграеш, гдето проиграеш..............

[Siriec]

:driverss:только 38 кузов и 735!!!!!!!

[Roma_lg]

ну по надёжности 34ку трудно переплюнуть

очень очень трудно

 

хотя да есть смысл посмотреть на рх-у тоже

и проехаться

но как то не лежит душа к япошкам

 

[ВАДИМ 53]

ну по надёжности 34ку трудно переплюнуть

очень очень трудно

очень сомнительное утверждение. по сравнению с более свежими бмв е34 надёжна, по сравнению с япошками ломучий аццтой.

 

 

вообще если душа не лежит к машине и готов платить за удовольствие от езды то бери х5 и не думай. при любом раскладе он значительно практичнее и леквиднее е38.

[Roma_lg]

ну мне есть с чем сравнивать

 

34ка требует к себе внимания наамного меньше чем таже мазда6

или тоёта

 

по 39 кузову соглашусь

он стал более ломучий чем 34ка про новые я даже думать не хочу там ваще трындец

нормальная ухоженая е34 очень даже достойно ездит

просто экономить чересчур не стоит

и если пришёл сайлентблок то менять нужно парой их

хотя второй вроде ещё живой

так же и по шаровым и по стойкам

+ брать нормального производителя

и машинка бегает очень и очень достойно я за два года може баксов 300 вложил в неё

причём всё реально терпело но я не стал ждать когда настанет день Х

сейчас на подходе сайленты на рычагах и тяги рулевые

пока ещё не бьёт но скрипит при поворотах руля

 

[ВАДИМ 53]

давай небудем уходить в дебри е34 хорошо это или плохо. сейчас реч про е38,39,53. е53 сделан на базе е39 и болеет темже только с большей частотой(ибо нагрузки больше), е38 тоже не сахар. тоесть ломучесть у всех примерно одинаковая, но е39 самый дешовый вариант из них, хотя я невижу для себя проблемы содержать любую из них, но это я, просто не каждый готов урезать свои потребности и нести при первом же позыве(причём довольно регулярном) свои кровные на сто. зависит это также от пробегов - если ездиш 20т.км в год и меньше то ничего напряжного, а вот если 50-70 то уже начинает раздражать.

[doc525]

я вот пересел на е38...

сначала страшновато было, потом ничего...

темку создам в наших автомобилях, там все раскажу...

[DjMaxx]

я вот пересел на е38...

сначала страшновато было, потом ничего...

темку создам в наших автомобилях, там все раскажу...

 

ыыы... я тоже пересел на е38... тоже боюсь...  :rolff:

[ВАДИМ 53]

ыыы... я тоже пересел на е38... тоже боюсь...  :rolff:

в твоём случае есть чего боятся. вообще непонятно зачем все эти манипуляции с соляркой когда есть 728 которая жрёт также практически, а в обслуге и ремонте в 3 раза дешевле.

[Гость SLAM]

Я согласен с Вадимом))) 728 супер, но х5 мечта

[Гость Antip]

бери е38 ))

[Porez]

а я мерса 211 посоветую . очень, знаете ли приятный авто. но только мотор от 3 литров.

[Артемка]

Мерседес тоже как вариант.Но лично я не вижу смысла пересаживаться с седана на другой седан,пусть более богатый,большой,или универсал.За эти деньги  я думаю лучше сесть на что то более высокое и хоть чуть чуть проходимое.Я не рыбак и не охотник,не знаю правда как автор,но когда у меня была тойота  форанер,мне она понравилась своими джиперскими свойствами,летом правда она меня угнетала,не для гонок этот авто,поэтому был приобретён бмв.Для меня в какой то мере тоже мучает этот вопрос,а на что поменять?Смотрю только в сторону паркетников и их старших братьев.Японец  как вариант,машины надёжнее,в сервис не ломятся,чинить самому проще даже чем е34.Схватил раннер я конечно не обдуманно,но до сих пор не покидаеют ощущения вседозволенности на любой дороге.Касательно Х5 скажу одно,нужен для показания статуса,не практичен как мне кажется.Знакомые  и обладатели говорили что строить дачу на нём сложно,не для этого он.Если сравнивать японцев и немцев,то японцы именно служат,да шумноваты и более убоги на фоне немцев.Катался так же на ниссан патруль 97 года,ощущение что ты в танке :driverss: Всем давно известно,если водится бабло,то человек стремится к обладанию немца,пусть и не столь надёжнего нежели японец.

[Roma_lg]

тоже соглашусь

заставить себя сесть в что то другое после немца тяжело сильно

сразу заметны дешевый пластик шумка эргономика и тд

[Porez]

сядьте на Вольво!!! хс90 или S80. у меня была S80. ощущения очень приятные. взял бы ещё раз.

[Gon-Zo]

Возьмите Х5. Обслуга не космическая, как многие думают. Если взять в хорошем состоянии - не должен доставить много проблем. Комфорт, управляемость, разумная проходимость. Имхо оптимальный вариант.

[Roma_lg]

пообщался с владельцами е38

жалуются они ОЧЕНЬ И ОЧЕНЬ сильно на стойки

грят 15к стойкам выходить по нашим дорогам это круто

обычно 4 - 8 стойки Boge выхаживают

+ многие на пневмо подвеске

по моторам сказали что 2.8 оптимал

и не жрёт и шустрая в принципе

покатался чуток

тачка конечно огнище шумка эргономика

а уж ходовкаааа как на катере тупо везде ровно иногда на особо сильных ямках что то там дет далеко слышно

2ое остекленение

круто в общем

но сами же меня и отговаривают

грят стойки это задница просто

дыра чОрная для денег ....

 

так что наверно собирать денюжку на х5 рестайловый в E53 будке

 

 

[freak]

А я за Скайлайн в 34-кузове,правда правый руль......

Зато есть что выбрать по  двиглу

[Roma_lg]

у меня в приоритетах просто

1 безопасность

2 комфорт

3 качество оттделки

4 чтобы машина нравилась

5....

......

24 моща мотора 

 

японцы наверное как раз с самого начала списка будут идти

я от них воообще не в восторге

возраст уже не тот чтобы доказывать что то комуто на дороге

[freak]

у меня в приоритетах просто

1 безопасность

2 комфорт

3 качество оттделки

4 чтобы машина нравилась

5....

......

24 моща мотора 

 

японцы наверное как раз с самого начала списка будут идти

я от них воообще не в восторге

возраст уже не тот чтобы доказывать что то комуто на дороге

Тема вроде называется "На что реально пересесть с 34ки ? " По мимо бмв есть ещё много автоконцернов.

На вкус и цвет как говорится.

А найти япошку в идеальном состояние и за разумные деньги,проще чем Х5 или е38.

Хотя кто ищет тот всегда найдёт!!!

 

 

[Roma_lg]

вприкол в том что япошка это шаг назад ... я бы даже сказал не один

 

японцы это колёса

просто колёса руль корпус сиденье

всё

 

кому минимализм по душе тот может рассмаривать их после немцев

с 5ки или тем более 7ки пересесть в япошку ОЧЕНЬ трудно

мне например

я ездил и на камри новой и на мазде6 и лексусе на нисан максима

 

более менее от чего мне нехотелось рыдать в голос это была нисан теана

вовобщем япошки опять же для меня отпадают напрочь

думаю что оптимал будет таки х5 после рестайла в 53 будочке

 

[freak]

вприкол в том что япошка это шаг назад ... я бы даже сказал не один

 

японцы это колёса

просто колёса руль корпус сиденье

всё

 

кому минимализм по душе тот может рассмаривать их после немцев

с 5ки или тем более 7ки пересесть в япошку ОЧЕНЬ трудно

мне например

я ездил и на камри новой и на мазде6 и лексусе на нисан максима

 

более менее от чего мне нехотелось рыдать в голос это была нисан теана

вовобщем япошки опять же для меня отпадают напрочь

думаю что оптимал будет таки х5 после рестайла в 53 будочке

 

Ну удачи тебе в поиске а потом в покупке е53