Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Российское правительство утвердило новые поправки в правила дорожного движения. Они вступят в действие через шесть месяцев после их официальной публикации в «Российской газете».

 

Самое главное нововведение – уже совсем скоро все автомобили должны будут ездить с включенным ближним светом фар! И не только за городом, но и в населенном пункте (сейчас свет должен гореть лишь при движении по шоссе).

 

Кроме того, согласно принятым поправкам, водитель обязан уступать дорогу даже тем пешеходам, которые только приближаются к переходу. А водители и пассажиры оперативных служб (а равно как и лица, которые обучают вождению) обязаны будут пристегиваться в любом случае (раньше им разрешалось не пользоваться ремнями в населенном пункте).

 

Еще одна поправка касается знака «Обгон запрещен». До сих пор этот знак читался так: «3.20. «Обгон запрещен» Запрещается обгон всех транспортных средств». Однако новые поправки предусматривают следующее прочтение: «3.20 «Обгон запрещен». Запрещается обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, мопедов и двухколесных мотоциклов без коляски».

 

Также новые поправки устанавливают, что приоритетной является не временная разметка на дороге, а дорожные знаки. «В случаях когда значения дорожных знаков, в том числе временных (размещаемых на переносной опоре), и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться дорожными знаками».

 

Еще одно новшество касается зимних покрышек – после вступления поправок в действие будет запрещена эксплуатация автомобилей с установленными на одну ось «ошипованными и неошипованными» покрышками.

 

 

http://auto.mail.ru/article.html?id=31450

 

 

 

 

 

ИМХО:

 

- в населёнке ближний свет днём нахрен не нужен, скорости не те. (я и на трассе-то встречку без света отлично вижу). А если посчитать увеличение выхлопа и разогрев от галогенок в сумме по той же Москве - будут страшные цифры. Задохнёмся к чёртовой матери.

 

- "водитель обязан уступать дорогу даже тем пешеходам, которые только приближаются к переходу." - ага, может вообще будем уступать всем, кто в радиусе километра?

 

Читаем ПДД:

"Уступить дорогу (не создавать помех)" - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.
. Так что понятие "уступить дорогу" тому, кто ещё не вышел на проезжую часть - неприменимо в принципе.

И ещё читаем:

4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.

 

Опять же, водители знают, что есть пешеходы, которые любят переходить по одному в шеренгу. Вместо того, чтобы подождать 10-15 секунд и перейти группой, чтобы создавать меньше помех транспорту. Я, когда хожу пешком, всегда уступаю транспорту. Потому что понимаю, что так проще и безопаснее.

Опубликовано

Пи ..кхе, нехорошие люди - лучшеб дороги качественно делали и ремонтировали!  :oldd:

Опубликовано

Кстати, насчёт обгона:

насколько знаю, в Украине "обгон" - всегда связан с выездом на встречную полосу. Если на встречку не выехал - то это "опережение".  Вот эту поправку внесли бы у нас - было бы здорово!

Опубликовано

Я всегда езжу с ближнем светом фар,несмотря на погоду, и считаю это правильным и более безопасным.

Сообщение склеено: [time]1274074585[/time]

Я всегда езжу с ближнем светом фар,несмотря на погоду, и считаю это правильным и более безопасным.

Опубликовано

ИМХО:

 

- НА ТРАССЕ ближний свет фар в светлое время суток ПОЛЕЗЕН, т.к. большие скорости, и нередки обгоны с выездом на встречку. Хотя я, например, отлично вижу машины на трассе и без фар (со зрением, тьфу-тьфу, всё нормально :)) ), вне зависимости от "наличия и расположения" солнца. :))

 

- В НАСЕЛЁННЫХ ПУНКТАХ В СВЕТЛОЕ ВРЕМЯ СУТОК включение света считаю даже не бесполезным, а вредным:

во-первых, выезд на встречку в населёнке - намного более редкое явление (идиотов и "мигалки" - что по сути одно и то же - в расчёт не беру - никакой свет тут не поможет)

во-вторых, скорости меньше (опять же, от идиотов, гоняющих по 140 по городу - свет не спасёт)

в-третьих, ближний свет помогает видеть машину издалека, но вблизи ухудшает видимость габаритов машины - т.е. мешает в плотном потоке. (это моё личное мнение).

в-четвёртых, посчитайте увеличение расхода топлива (следовательно, выброс CO, CO2 итд), а также разогрев от галогенок и умножьте на кол-во машин, например, в Москве. Задохнёмся нафиг.

в-пятых, на фоне ближнего света и габаритов будет хуже видимость стоп-сигналов.

 

А слепым на дорогу лучше вообще не выезжать. :))

Опубликовано

Мне не мешают встречные с ближнем,и габариты вижу встречной машины.

А то, что расход увеличится бензина, так он увеличится на мизерные проценты.

Если так переживать на счёт расхода,надо покупать пустую машину без доп.электрических функций и соотвественно не больше 1.5 л (двс)

Сообщение склеено: [time]1274078777[/time]

Мне не мешают встречные с ближнем,и габариты вижу встречной машины.

А то, что расход увеличится бензина, так он увеличится на мизерные проценты.

Если так переживать на счёт расхода,надо покупать пустую машину без доп.электрических функций и соотвественно не больше 1.5 л (двс)

Опубликовано

Да, я переживаю насчёт расхода - поэтому и взял дизель. ;)

 

"Мизерные проценты" в масштабах крупного города - это ахтунг. Поэтому себе поставлю светодиоды.

 

Вопрос, в чём смысл ближнего ДНЁМ В ГОРОДЕ (не в дождь или туман)?

Ты встречную машину без фар не увидишь за километр? Ну с фарами ты может и раньше увидишь, а смысл? Всё равно она НЕ НА ТВОЕЙ ПОЛОСЕ!!!

А если ты обгоняешь, так разница скоростей между тобой и догоняющим - меньше. Значит и дистанция допустима меньше. Тем более, в чистое зеркало тоже всё отлично видно. :))

Сзади - габариты и стопаки у многих вообще совмещены :) А ещё поворотники у многих красные. Днём разница в яркости куда менее различима, чем ночью.

А сбоку вообще пофигу. :))

 

И зачем?

Опубликовано

Полностью согласен с Максом - езда со светом в светлое время суток в мегаполисе бред(это раньше было актуально у кого ярче и круче сЯнон и натыкан ли он везде где можно и нельзя), а если "мизер" умножить на уже не поддающееся подсчету кол-во машин то дышать мы будем действительно плохо......и превратимся в мутантоф! ))))))))))))

Опубликовано

херню какую то бесполезную выдумывают, лучше бы дороги научились строить нормальные.

Опубликовано

основная беда постоянно включенного ближнего света - в дождь как на дискотеке (по нашим дорогам-то) и, что намного важнее, в случае, если у авто в задних фонарях совмещен габарит и стоп-сигнал (а загорается он чуть ярче) - сложнее уследить за этим в городе.

 

ну и про пешеходов фигню придумали..

Опубликовано

чем дальше тем идиотизма больше..  странно как еще не придумали закон что все обязаны ездить только на машинах марки ВАЗ ЛАДА ВОЛGA..

Опубликовано

чем дальше тем идиотизма больше..  странно как еще не придумали закон что все обязаны ездить только на машинах марки ВАЗ ЛАДА ВОЛGA..

+ мильён :)))

 

Тоже кстати всегда с ближним гоняю

Опубликовано

С включенным светом ездить безопаснее

Обратите внимания на мото.

Вы видели,чтобы на мото ездили без включенного света фар днём?

Они днём даже с дальним светом  ездят

Опубликовано

Затея глупая, обсужденная не один раз и ожидаемая...

 

С включенным светом ездить безопаснее

И да и нет...

 

Видишь ли Вова когда едет одна машина в потоке со светом фар, она безусловно выделяется из этого потока,НО

Когда поедет плотный поток со светом спереди и сзади то восприятие у человеческих глаз не будет таким острым к другим световым сигналам и этот самый световой шум будет играть скорее обратный эффект от ожидаемого...

 

Обратите внимания на мото...

Они днём даже с дальним светом  ездят

Вова они так ездят потому что их далеко не все видят и это к машинам не должно относиться

 

Я прекрасно вижу всех и без света и со светом и даже через тонировку ночью замечаю отдельных кадров без габаритов e56c45f6e2a3df61c92409460ac1e7d5.gif

Поэтому по вопросу безопасности(якобы по этой причине и вводят эти "приказы сверху") главную роль играет лицо, управляемое ТС

 

P.s. Ей богу лучше бы дали предписание "инспекции нашей любимой" организовать грамотно движение на опасных участках дорог,продумать в некоторых местах разметку и работу светофоров..., а не ставить камеры и через км стоять и карманы себе набивать...Увы в этой стране это врядли осуществится

Опубликовано

"кому суждено умереть под камазом, от пули не умрет"

каким образом безопаснее с ближним ? безопаснее было бы если  дороgи сделали, и законы нормальные придумывали..а не идиотизмом и достаевщиной занимались.. 

Опубликовано

Ладно скажу по другому.

В принципе всем не надо ездить со включеным ближнем.

Главное, чтобы те люди, которые периодически носятся по городу 120-140 км/ч, к каким и я отношусь, ездили всегда с ближнем светом фар, чтобы было видно таких издалека.

Почему я и сам езжу всегда с ближнем, потому что я так езжу!!!

 

В этом и заключается безопасность=)

Опубликовано

ещё говорят, в числе нововведений есть пункты про машины с мигалками... якобы им можно будет официально "плевать" на правила... сбивать тех, кто приближается к зебре...

 

так же, внесли изменения о круговом движении... теперь не помеха справа(нерег. перекрёсток), а приоритет у того, кто движется по кругу...

Опубликовано

Еще одна поправка касается знака «Обгон запрещен». Запрещается обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных транспортных средств,  и двухколесных мотоциклов без коляски».

Они вообще видели как эти "тихоходные" двухколёсные мотоциклы без колясок носятся????

Опубликовано

Они вообще видели как эти "тихоходные" двухколёсные мотоциклы без колясок носятся????

 

говорят, есть спец знак для тихоходных транспортных и не очень средств... 30кмч и менее... и есть он давно, только лично я его не видел...

 

знак такой на тихоходке пригодится, когда гаишнику будешь объяснять... кого обгонял...

Опубликовано

Всегда езжу с ближним светом или с габаритами. Машина реально заметнее. Кстати, на многих мотоциклах свет вообще выключить нельзя- либо ближний либо дальний.

 

А вот то дурака чиновники валяют- факт. Никаких серьезных изменений в ПДД эти поправки не внесли. ...собственно, никто и не ожидал от них другого. Который год только делают вид что работают.

Опубликовано

я разгадал их хитрый план!!если все будут днем ездить с ближним светом фар то они смогут богатеть на ксенонщиках не только в темное время суток :pisaka:

а на тему пешеходов что приблежаются к переходу  имхо бред,тогда в москве будут круглосуточные пробки

 

немного офтопа

не так давно сдавая на права тоже проехал переход где начинали движение пешеходы,находящиеся на противоположенной мне стороне,я не создал им помех и все было хорошо

но хитрый дядя гаец понял что я не хочу золотить ему ручку и решил что термин Уступить дорогу должен восприниматься по другому и вкатал мне 5 балов

 

суть истории:если примется вариант что уступать надо даже тем кто на тротуаре-ушлые дяди в погонах снова начнут богатеть

Опубликовано

я разгадал их хитрый план!!если все будут и днем ездить с ближним светом фар то они и днем смогут богатеть на ксенонщиках=)_))

Ахаха )))))) да план неплохой ))) только закон касательный ксена тоже изменили )))) Поэтому ) обогатиться не получиЦЦа )

Опубликовано

так же, внесли изменения о круговом движении... теперь не помеха справа(нерег. перекрёсток), а приоритет у того, кто движется по кругу...

собственно, как во всём остальном цивилизованном мире

Сообщение склеено: [time]1275378666[/time]

 

Кстати, насчёт обгона:

насколько знаю, в Украине "обгон" - всегда связан с выездом на встречную полосу. Если на встречку не выехал - то это "опережение".  Вот эту поправку внесли бы у нас - было бы здорово!

какую поправку? Опережение, оно и в Африке опережение, а обгон - обгон.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...