Привет бразерам из солнечного Ташкента!!

[ГОГИ]

в Вс ездили клубом в горы:

Январский BMW клаб треффен

[ГОГИ]

стоит на олдскул поставить катки другие,как видок преображается:

одноклубнику,который собирает е21 345i пришла посылка из Чайны:

а это я ему подогнал:

это с е28 535i радиатор кондишена с электровентилятором,он снимет себе на трёшку вентилятор.

[ГОГИ]

Сб начиналась вяло, контактов и зацепок много,но всё это организовать сложно, да и ребята глухо не подымали трубы как вдруг позвонил Денис запчастник. Вспомнил чо недавние тачки е21/12 на дисках показывал поцанам он,решил заехать с ним и посмотреть всё самому, и вот он подтянулся к офису на своей е28 528i(вместо морды машины моя морда спецом,там низ некрашенный,попросили не показывать):

диски свои он продал,большие они жестковатые, резину сжег, причом красиво так,есть видео, ждем пацаны как выложут..

Вообщем приехали в СТО Алексея,много бумеров:

познакомились:

поглянул ту е12 красную, да она инжекторная! вот почему так летает :-)

хозяйская акула 528i, спортруль, запчастя качественные стоят,спойлер BBS:

Тут позвонил Саня и сказал что тоже уже едет в нашу сторону. Встретились с ним в старом городе,оставили акулу,пересели не его трёху и поехали. Через 100м приехали до сл. пункта назначения. Раньше слышал что это у28 528i с мордой под мустанг. Хозяина Фархода рядом не было,но тамошние пацаны сказали чо 3-хлитровый мотор стоит. Торпеда выглядит серьёзно,какие-то датчики дополнительные, тумблеры как в истребителях, спортивный руль. Задние крылья дополнительно укреплены:

Морда конечно на любителя. Кто делает такой радикальный тюнинг должен понимать,чо потом такую машину не продашь,она нравится только тебе одному.Хотя... хозяин и не собирается её продавать :-)

потом сорвались на Сергили в Андрею, мне надо было забрать у него свой антикрыло Хартге с моей е28 535i. Я его подорил единомышленникам с Казахстана. Прикиньте, человек поменял свой е36 на е28, вот история:

http://www.bmw-club.kz/forum/index.php?showtopic=889&hl=

Позвонил человеку с е36 на 20" катках,но он уехал в Бекабад,но нам полюбасу было на Сергили. Проезжая через Пионерскую я срисовал плакат с рекламой не то мага,не то СТО,решили на обратке заехать,тк. спешили..

Приехали к Андрею, как всегда куча акул на разбор. Забрали антикрыло, не можем воткнуть его в багажник(это вам не е23,куба я кардан не разбирая засовываю), в итоге закинули его в салон, взяли Андрея и поехали обратно в старый город. В тесноте, да не в обиде как говорится:

на Чилике свернули возле того плаката, там СТО по бумерам, на входе е34 и е46:

внутри та е36 с М52ТУ, которая в веревья заехала уворачиваясь от камаза. Уже 3й сервис в котором её вижу,но тут её уже восстанавливают. Конечно познакомились, про клуб рассказали:

вернулись к Денису, слили его видео с отжигом, посмотрели ту е21 с мордосом от е30(кста она продаётся):

спойлер нам вынесли не понятно от чего:

Денис подарил Сане ручку от люка, но там надо было поварить её и мы поехали к Олегу на Карасу. Известный аргонщик у нас,делает недорого и качественно. А за одно и познакомимся подумал я,много слышал,ни разу там не был. Приезжаем, а там типа автобазы, огромная площадь, фуры стоят ремонтятся. Саня тачку оставил на въезде, но оценив размеры,вернулся за машиной,а иду один к мужикам вдали и смотрю справа от них овчарга большая сидит без привязи,а слева ещё рыжий кобыздох какойто огромный, и тоже непривязан. Ойблин, - подумал я, развернулся и пошел к входу, на тачку.. вдруг зсади мужики кричат: Женя,Женя...

я думаю, мне с кем-то спутали штоле, и тут слыша сзади собаки бежит(у самого стаффорд), разворачиваюсь,там рыжая дура такая лает и пытается куснуть,я ей такой:

ФУ! СТОЯТЬ!!!!

она раз томознулась и лает, потом мужики отозвали её,а следом и Саня подъехал. Вообщем так вот с олегом познакомились :-)

к сожаленью, деталька от ручки люка силлуминовая какая-то,не варят её, решили заказать токарю,или самим выточить из метала.

Дальше оставался Алмаз, с обеда звонил ему,не подымает, надо же передать казахским друзьям антикрыло. Недозвонился, едем домой. Смотрю грузинское посольство,а там же в махалле Алмаз и живёт,заворачиваем к нему, стоит служебная тачка его. Звоним в дверь,будим, дарим антикрыло :-)

лого слабо,но всё ещё читается, Hartge, это тебе Андрей гревчик с Ташкента:

фото на память на фоне Казахстанского флага:

[ГОГИ]

Last Sat:

vent to sport-shop and found dibs for training:

met with a motorist Vitya, this is his e23:

then visited repair-shop of Sasha-Shumaher and saw swoped e30 525i:

then met with Almaz from Kazakhstan's BME club and went together to official dealer BMW in Uzbekistan "Premium-Auto", and found there the single e31 in Uzb:

some X5:

ask Mr.German(Tecnical Director) to show us 8-er:

great car,great 5L motor and saloon!!

saw show-room:

price X5 without Customs expences:

than visited repair-shop of Slava:

also swoped e30 325i:

[ГОГИ]

в Сб:

приехал Тёма на 518i и мы покатили на Чиланзар. Заехали в бмв-сервис тамошний,смотрим Лимитлиса 345i в сугроб превратилась:

потом заехали к Шухрату на купэшке е36,он номер сменил. Оттудава двинули к Сан Санычу,а по дороге заехали к Артаку. Смотрим е60 в М-пакете стоит,а диски-то диски!

BBS! ато ездишь по Ташу такое впечатление что ББС и Борбеты закрыли свои заводы в 80-хх. Первые боле-менее свежий фирмовый диск встретил. У Артака всё пучком:

скоро опять переоборудование сервиса начнет,после этого и к нему тоже заведем в гости всем клубом. Когда зашли к нему он ставил тачскрин-монитор на одну е39:

для Ташкентских:

он переехал,кто не знает:

"1"- старая точка, "2"-новая, в том же районе.

у Саныча, обсудили кое-какие дела наши, календарь спортсменский поглядели,пару дат себе выписали.

2 апреля у байкеров открытие сезона. и Саныч приедет на афигенном байке :-)

 

а на сл. день в ВС:

февральский клаб треффен

[ГОГИ]

цены-шмэны в РУз: там

[ГОГИ]

Сб. Меня уже ждали возле офиса:

доехал до магазина "Динамо",тут мы договорились встретится с московскими друзьями,которые тут в длительной командировке. Вот собрались продавать свою ласточку 520i в М-обвесах:

всем хороша,ухожена, вот только обвесик поцарапан...поехали к Артаку показать машину,тот нам показал как у него работают костоправы:

на обратке заехали к Тамуру на заводскую:

где Миша сразу срисовал готовые крашенные М-обвесы:

хотели поменять с доплатой,но они оказались чуть темнее..

пересел к Алмазу, заехали в сервис к Славику,купили М-руль,встретили там Гошу:

я уж думал что больше в Таше сервисов специализирующихся на BMW не встречу, "БОКА-сервис" кажись закрыли,иль он переехал,но есть оказывается ещё один сервис на Чилике у Гриши, специализируются в основном на е34:

[ГОГИ]

в Сб вечером мне Азим звонит,типа как откатали,куда ездили,чо видели. А я мол,не ездили, никто не приехал,ничо не смотрели....

на сл. день решил что всё-равно делать нечего,созвонился с Сашкой,приехал к нему и мы зваехали к одному гаражному мастеру по бмв, Вадиму. Сашка прикупил себе катки с полочкой а-ля борбеты,и если назад ктонить садится то задевают колёса. Оставили тачку избавлять от этого горя Вадиму:

и подъехавший Тёма забрал нас на авторынок Сергили. Ещё на походу к рынку я заметил бумера стоявшие рядами,много их выкатили(мы насчитали более 30шт)! Потеплело тут. В толпе е46 и е34 выделялись акулы. Пока фоткал эту чорную 518i заметил внутри Отабека,пообщались с ним:

и срисовали редкую в наших краях купэху:

просят 7К. Разные др. интересности:

и в этой толпе вдруг я увидел обвесы BBS, причом по кругу!!!!!

юбка спереди,сзади и спойлер BBS. Электролюк и стеклоподъемники,в удовлетворительном сотоянии тачка.Удивительно что она с Коканда.

Воробще было насколько авто с области. Правда остальные невпечатлили.Тут считается что авто с области заколхожено от и до по определению. Вот такой пример, 525 е28. Бампера конечно от нексии:

когда поппросил открыть багажник,то у неё отвалилось антикрыло:

а вот капот мы зря попросили открыть,нам стало плохо:

капот без аммортов держится на "кочерге" от нексии, на "малую шестерку" вколхлжен жиговский карб,и подведен к родному воздухану, до кучи установлен пропан, балон сами смотрите как стоит, на обном креплении держится:

зашли к Алишеру запчастя посмотреть:

Смотрю у Тёмы зеркало битое,говорю это херовый феншуй,давай к Андрею заедем,я со своей 535i сниму тебе. Так и сделали,подогрел братву:

по дороге заехали поглянуть е36 на .......20'' катках!!

потом поехали ловить М535i. Но не вышло и мы разъехались по домам. Я поймал таксо но до дому не доехал,так у себя на раёне я увидел это:

а как я говорю:

-две нексии рядом - обыденность,

-две тоёты рядом - случайность,

-два мерса рядом - свадебный кортедж,

-а две бэхи рядом - это сходка BMW клуба!!!!

Постучался,познакомился. А хозяин-то нотариус!!!

это не всё. Тут из-за 8 марта праздники сдвинули и по клубным делам двинул в Пн тоже. Встал рано утром,вышел на айвал,потянулся ..... и чуть не поперхнулся!

этот "пенал для карандашей" уж очень подходит к моему пионеру :-)

пришлось экспроприировать его у племяша в пользу BMW-клуба.

У нас 26 марта Клаб-треффен и мы совместить его решили со свадьбой одного из одноклубников. И вот мы с утреца поехали откатать маршрут движения,это Чиланзарский ЗАГС где будет сбор в 14:00, кста на фото сам жених:

оттудова двинули на монумент Мужества,куда обычно кладут цветы новобрачные, прошлись туда-сюда и тут жених заметил её:

я не верю в случайности. Я обещал пацанам что "поймаю" это 335i е30 и я это сделал. Если успел добежать,т.к. он уже сваливал:

и это,она не красная,она какая-то красно-оранжевая. Познакомились,обменялись телефонами, приедет он на свадьбу 26-го. На обратке срисовали китайский ХЭ-5:

и....дозвонились до М3 е30!!! правда в тот день не вышло встретится.....

На сл. день ,во Вт тоже не сидел без дела. Позвонили Фарходу, заценили его тачку е28 в глубочайшем тюнинге. Морда под мустанг:

под капотом всё культурно, М30 расточен до 3,6, электровентилятор, но мы сразу не нашли там аккума(он в багажнике) и флюра..... пригледевшись увидели нексиевский впрыск:

обычно нексиевский любят ставить спортсмены,кем и оказался Фарход,он кста только с Каршей где было ралли.. В салоне кнопки настроек под разный бензин и куча доп.оборудования..удивили невероятно мягкая и чуткая педаль газа....кста,тачку можно купить если-чо:

тормозные диски перфорированные:

[ГОГИ]

в Сб кое-как дозвонились до М3,сказали чо завтра выкатит на рынок продавать(забегая вперед скажу что проложили). Вообщем продолжает она оставаться загадочной, до сих пор не верится что хоть одна м3 е30 сохранилась тут..

Ну значит в Вс намылились на рынок Сергили, странно чо из 12 кому я позвонил,только двух заинтересовала эмка....

Подтянулся Денис и Тёма с Сашкой. Поехали на е28 528i Дениса. В салоне акулы сразу срисовали стеклоподъемники для задних дверей,снятых с дэу тико:

Задя в ряды бумеров срашу услышали про "спортивный бмв",но увы,это была только 325I на BBS:

рядом стоял 528i е28 с рулем от е21,но хозяин утверждал что в тачке всё радное,что в конец уверило меня в том что все пи....ят,лишь бы продать,да и мало кто реально разбирается. Как видете погодка просто лето:

увидел много знакомых лиц и машин:

кста, в копейке за рулем с моим немаленьким ростом достаточно удобно оказывается(жалко всего 1,8L):

ещё одна бэха 1,8L,но что-то нереально зарядили за неё,аж 12К просят!

вот с движком посерьёзней:

на е28 заколхозили шильдик на решетку как на е12:

слоник в карбоне:

из кабанчиков выделялся этот,на таких дисках:

заехали потом забрали кое-что из моих запчастей с 535i,сам буду продавать теперь:

Тёма вспомнил чо ему надо заехать в церковь на Госпиталке:

по дороге повстречали одноклубника и поехали посмотреть один сервис по бмв на ТАПОиЧе:

преимущество е28/23 что они в большинстве своем спокойно проезжают такие ямы и колдобины:

в сервисе стояло несколько акул. Вспомнили что в городе видели мельком эту в глубоком тюнинхе,оказывается 525i:

с таким самопальным спойлером. Такой де видели раньшес лого "автолайн".

от ремонтников узнали чо это контора в Таше, обещали надыбать их телефон, какнить заедем посмотрим,как тут у нас делают..

[ГОГИ]

Субботний отчет...

Созвонился с ребятами с Белорусского Клуба BMW(надо одного из старейших BMW Клубов в СНГ). Зафа сказал что он у Артака в сервисе. Подтянулся туда с Мишей на его 735i:

следом подтянулся Саня на 323i е23,которая сразу привлекла внимание Зафы и Артака, заставили поднять капот:

за рассматриванием саниной трёшки пообщались, поспрашивали про тот как там мол клубные дела обстоят в Минске, тут подтянулся очередной клиент Артака,привёз ставить Боге:

вообщем с белорусами встретились,пообщались,задача-минимум была выполнена,но у нас оставалось два бумера и куча свободного времени и я решил подорватся на Карасу(такой район Таша) и на авось заехать к дяде Эдику в сервис а по дороге ещё в пару мест заехать. Пара мест проложили,но дядю Эдика мы застали на месте, он "по блату" смотрел акулу своего знакомого:

представились,познакомились, человек показал нам свой гаражик,где всё чисто и красиво, а потом и свой бумер засветил:

скажу честно,слоники не очень нра,но ЭТО!!!! это просто чудо,красота несусветная. Цвет кузова просто отпадный!

Много салонов я видел,но так круто как в этом бумере нигде себя не чувствовал!

...тут позвонили люди от московских бмвешников,которые обещали какой-то грев прислать,и мы ломанулись в центр города, кста не помню на каком форуме спрашивали про цвета номерных знаков авто принадлежащих СП,раньше они были голубые,ща салатовые:

центр перекрытый,запутались пока адрес искали, Саню даже гаишник тормознул,но видимо остановившаяся вместе с трёшкой семёра дала о себе знать и его быстро отпустили. Наконец нашли нужный адрес и получили посылку:

Кондратычу данке шон! Сразу обул бейсболку на голову:

в принципе спешить больше было некуда и Саня с Мишей стали менятся автомобилями,в итоге сошлись на том что за рулем абсолютно удобно как и купешке так и в флагмане,никакого дискомфорта не испытали,что слишком маленькая,или слишком здоровая:

ну и разъехались по домам. Единственно чо по дороге срисовали акула,постоянно с Саней её видем,с виду ничо так...

но оказывается что мы ездием не медленно,т.к. при бижайшем рассмотрении оказалось что машина вся коцаная,зачуханная,неухоженная да и под капотом японский дизель, настоящи1 "Буэээ-MW":

[Anton]

Гоги Салам Алейкум! Тут у нас сегодня распилили 728 е23. Мне от неё достались светильники освещения салона,в очень хорошем состоянии. Подходят также на е12,е24,е28,е30. Если надо кому,подарю.

[ГОГИ]

мартовский Клаб Треффен совпал у нас со свадьбой(наконец-то!), давно ждали что кто-то из наших женится и вот дождались. Счастливчиком оказался один наш запчастник Денис.

Встал рано выглянул в окно вроде обещали дождь,но его не было, к сожалению он всё-таки закапал как только мы выдвинулись на стрелы. В городе срисовали М5(на счастье!):

Приехав к месту встречи(Чиланзарский ЗАГС) увидел что мы далеко не первые:

Макс рассказал как ему удачно обломились сидухи:

за разговором заметил что нас становится всё больше и больше с каждой минутой(а мы думали вообще-то что из-за дождя будет 3-4 машины и всё). На площадку заехала девушка на е46, как оказалось просто мимо проезжала,но...... всё-таки BMW реально фанатская машина, на обратке она остановилась и поинтересовалась что происходит :-)

Приехали и Татьяна, правда без своей 525e:

из обещаных монстров(М5,М5,335i,328i) приехал только Фарход на 328i:

машина ещё и в обвесах вся и сразу привлекла к себе внимание:

скоро перестали помещатся в один ряд(31 машина):

колонной из нескольких е34 подтянулся как и обещал Казим, сон ещё пригнал грюновую е28 528i, она продаётся:

тут мы заслышали сигналы приближающегося свадебного кортежа:

из всего что я жениху посоветовал он только взял ленты на капот эмовской расцветки:

ну там уже по обычной программе, расписались,шампанское:

жаст нью мэррид:

толпой из 21-й машины двинулись на монумент Мужества,куда обычно возлагают цветы новобрачные:

обычно к свадебные кортежи не любят, перегорождают всю дорогу, шумят....но я видел на лице проезжающих мимо водителей только улыбки,некоторые фотографировали на мобильник нас,некоторые спрашивали откуда столько бмв и т.д.

приехали к монументу:

к сожаленью наши бмвешники-байкеры не смогли к нам присоеденится, центр закрыт для них,но Андрей оставил свой дизель и всётаки один "мотоцикл" приехал к монументу:

дальше мы разделись, малым составом мы двинули на картодром. Подъезд к нему в этот раз был особо отвратителен(попросил Санька порулить, очень мягкий и послушный руль):

на картодроме было много др. машин,пришлось немного подождать,помокнуть под дождем и в порядке очереди покататся на мокром асфальте:

[ГОГИ]

На ташкентском картодроме 2 апреля 2011, прошло открытие байкерского сезона.

Сиё мероприятие в частном порядке посетили и мы.

Вот отчет не мальчика но бмвехера :-)

 

Скажу сразу ни одного моторрада не было, увы... но съездили не зря. Байкеры нам часто помогают советами(их клуб существут не первый год), да и вообще хорошие ребята они.

Позвонил ближе к обеду Никите, договорился что он заберёт меня через часик с Юнус-Абада,а сам потопал на тренировку в зал и возле магазина Динамо встретил первый кастом:

хозяина знаю,но почему-то на картодроме он уже был без мотоцикла..

Погода была как на бмвешной свадьбе неделю назад,то дождик,то солнце.

уже ближе к Рохату по пути стали встречатся байкеры,всё больше и больше:

уже на Рахоте попросил Никиту тормознутся чтоп затарица колой и мы встали аккурат за тридцаточкой:

конечно же сперва вышел познакомится с владельцами, оказалась эта девушка давно ищет наш клуб,вот удача! :-) Девушек в клубе нашем прибавляется, это не может не радовать. Она тоже ехала с приятелями на открытие мотосезона. И вот мы на картодроме уже. Регистрация участников:

много знакомых лиц, много людей,много мототехники. Вот только квадроциклов я не увидел, за исключением одного,который сильно опоздал. Не было и ни одного грузового"Эльдош"(их собирают в Самарканде, не знаю нахера я их вспомнил, может для справки просто), но зато было много кастомов,и это, очень они впечатляуще-в сердце след оставляюще-громкие:

за толпой людей не сразу увидел пару интересных бмв. 321-й с прибамбасами от Z4(морду попросту не нашли,поэтому сколхозили), выглядит впечатляюще:

на сей раз хозяина найти не составило труда. Познакомились,про клуб рассказали,ну вообщем как всегда. Обещал приехать на апрельский клуб треффен.А вторая,вторая это М5 е34 одноклубника:

Позже нашел и его среди зрителей, сообщил что в мае планируем М-дэй провести в Ташкенте.

кузнец-Вакула по сложившимся обстоятельствам оставил свой моторрад дома:

предводитель Стальных Скорпионов Мр.Мишель был сильно занят(как я его понимаю):

Рустам-Африка с приятелем:

Игорь глава Самаркандского клуба:

он сказал там у них в городе R35 завалялся,буду мимо проезжать обязательно заеду заценить..

тут по сигналу все байкеры и скутеристы(коих было тоже немало) стали формироватся в колонну в нехилую такую колонну:

Шатл на заднем фоне и спиной к камере стоит Моргана,если я её правильно узнал..

и вот колонна зарычала и понеслась на нижнюю площадку,где всё уже было готово к открытию:

сцена уже готовилась принять известного RJ и не менее известного байкера Алишера Канаева,который собственно и вел шоу:

на площадке дежурила скорая,стояли гаишники, вообщем всё по серьёзному было. Прогремел гимн Республики и началась культурная программа. Байкеры активно общались, слушали приветсвенные речи, фотографировались,смотрели выступления танцевальных коллективов:

наконец начались и столь любимые всеми конкурсы:

срывали на ходу сосиски, крутились по змейке,был конкурс на самый красивый байк,конкурс тату, вообщем несмотря на пасмурную и ветреную погоду люди не скучали.. Фоток нету,просто объектив слабый,а подбегать просить попозировать неохота было мешать им.

В толпе зрителей, было немало и одноклубников. Мы уже засобирались по клубным делам,Как неожиданно кончилось и сама церемония и байкеры поспешили по домам. Поехали и мы:

[ГОГИ]

У друга проект из е21 делает 345i, с е23 пересадили мотор. Ему спалили комп. Нужен комп:

машина бмв 745i двигатель M106B35

0 261 200 013 ЭБУ

0 261 201 003 блок слежения за зажиганием

Если не дорого, то можно и проводку (косу)

Можете выручить?

Какие варианты есть?

[ГОГИ]

На сл. утро у нас были забиты стрелы возле салона бмв,собственно апрельская клубная встреча. Одели шорты и поехали:

Машин было не много, многие приезжали чисто поздороватся и узжали дальше по делам(Пасха):

Моё внимание сразу привлёк на удивление аккуратненький е21(всё больше влюбляюсь в этот кузов):

Все акулы нра, и хочется в идеале все конечно,тем более ща за 10К можно всю коллекцию собрать(е21,12,23,28) :-)

За рулем неплохо смотрюсь со своими 188см(двехдверка всё-таки):

Кста, уже вторая е21 попадается на метане:

есть и такие полезные прелести для жаркого Таша как форточка:

это сёма Егора, даже заводская сигналка стоит:

всё как всегда,знакомство с новичками, общение,осмотр машин,обновок:

и наконец тронулись на автополигон "Южный"(62км от города):

не успели мы выехать с города,как нас приняли гаишники за якобы 2-ю сплошную:

тут нас догнала и опоздавшая Наташа:

в Пскенте уже шли гонки,было кучу народа и машин. Многие одноклубники приехали сразу сюда:

пошли вверх:

рад был встретить знакомых и одноклубников:

а в целом я уже напесал выше...

обратно до города Наташа подбросила на её симпатичной 320й:

про сам драк, там:

http://bibi.uz/news/1224

[ГОГИ]

Вчера летал в Навои

 

А это сёдня:

девушка продаёт е28 520i(К-жетроник) 1982гв,перетянутый салон,родная оптика, вообщим смотрим фото. Созвонились, и подтянулись с Саней.

подъехал один слоник, из него вышел чел,но как! высунул руку в окно и снаружи открыл дверь,я такой недосмотр даже на е12 не видел.

Саня что-то перестал свои фотки выкладывать,выложу за него:

вот и акула:

фанат,он и есть фанат, даже в юбке. Примеривает на себя трёху:

для не желающих смотреть на дрова пара скушных фоток снятых на днях:

[ГОГИ]

прошлый Сб.

Столкнулись в Тёмой и заехали за цирк на Себзар, там уже наверное все бмвешники в городе слышали про сёму вросшую в землю. Вот она:

3 года стоит. Разморозили двиг, ща стоит с е34 3,5L:

так же накопали у хозяина в гараже запчастей:

а возле гаража срисовали е30 325i интересную:

пока фоткал,вышел хозяин,познакомились,обменялись телефонами,заценили авто. Нефиговые сидухи:

мотроник!

аккум в багажнике:

бмвешникам не зависимо от статуса,возраста и так далее,есть о чем побеседовать,даже если все спешат:

затем сорвались на разбор акул к Андрею-запчастнику. Догнали одну трёшку,смотрим диски альпайн,но странные какие-то,не видел таких:

по ходу пьесы заехали в Сергиля, глянуть е23 одноклубника. Что за замок возле багажника?

и чо за лампа под рулем?

пока доехали хлынул дождь,класс погодка!!! меняем резинки Тёме на новые:

т.к. я подыскиваю себе акулку,дальше решено было ехать поглянуть пару е21,одна стоит на штрафке:

как удалось выяснить,стоит 3 года, уже можно забирать,но не забирают......там за ответхранение набежало не много-ни мало больше штукаря баксов! Сама машина столько не стоит(кста,состоянии гумно). Доехали до заправки где я видел белую е21 320А. Там стоят продаются трейлера. Денис зырит в окно 40-ft трейлера и говорит:

-у меня дома кухня меньше!

познакомились с Артуром (хозяин трешки):

родной солекс 4А1 заменён на газоновский:

и тут Денис предложил заглянуть к его знакомому тоже на е21, только уникально ухоженную да и к тому же инжекторную. Оказалось это рядом с Артаком(к ниму тоже зашли):

класс машинка:

уставшие,но довольные заехали в кафэ "Шантан". Платишь рупь сорок, тебе дают колу,садишься за столик,нагибаешь ветку и кушаешь шантаны,гыгыгы:

[ГОГИ]

майский треффен

[ГОГИ]

нашего полку прибыло.

Выхожу с конторы, смотрю к дока-хлебу туринг вайсовый подъезжает. Подхожу ближе, а он встал прям возле соседского кабанчика:

пока фоткал, вышел и владелец с хлебом. Познакомились, оказалось что это тачка ..... дизельная:

пока фотографировал салон,вышел Кадыр-бей(владелец кабанчика) и получилась мини-встреча клуба BMW :-)

блин на этой фотке села батарейка:

[ГОГИ]

видел эту тачку давно, смотрю вроде кабанчик издалеко,но какойто укороченный,почему-то думал шо это форд переделаный,оказывается кадет, и оказывает форумчанин один её давно уже срисовал:

Значек нарисованный )))

и ещё куча тунинха е34 в Таше

[ГОГИ]

неугомонные трёшечники из Ташкента,свапнув двиг на плиту,теперь монстрят туды турбинку:

а я тем временем устроил субботний объезд по городу-гирою Ташкенту:

приехал Санчес на 535i:

и мы поехали значало к диллеру,зачастями затарица:

кстати, прокладка под ГБЦ на М30 стоит 40$,а на Фархадском за Виктор Райнц 60 просят...

раз уж приехали на Куйлюк, по дороге заехали посмотреть одну е23 навороченную, судя по объяве за 5,5К недалеко от офиса Сан Саныча(мужик который тут двигает авто и мотоспорт в РУз). Пока ждали дедка, в сервису срисовали задок кабанчика. Подошли заценить. Тачка хоть и с номера ташобласти, выглядела ухоженно,аккуратненькая. Правда неясно где за ней так ухаживают,ведь "мастер" даже не знает как отрывается капот:

пришлось показать:

руль там у них продают на кабанчик:

вот наконец подошел и владелец е23. Подъезжаем к гаражу,гараж открывается и АХ:

Все по разному понимают значение слов "делали для себя". Я это понимаю как костомайзинг, "подгоняли под себя" и вот яркчайший пример такой машины. Сама тачка 82гв, дорестайловая, белоснежная сёма, красота:

но аутентичность 80%. Много электроники понатыкали: камера заднего вида,электрошторки, кнопочный стояночный тормоз, сидухи передние с е34(жестковаты,по сравнению с родными),руль,тонелль с е65, навороченная музыкальная система, куча разных кнопочек,которые все работают,а не так для красоты...

прокатились. Двери открываются-закрываются офигительно,как будто машина только с завода. Ходовка в норме. Странно,но машину не качает т.к. качает обычно е23(видимо аммотры не родные):

глушак из нержавейки:

под капотом всё ОК,но... бич всех акул остался, амморты на гвоздике держатся :-)

В целом хорошее впечатление от машины осталось. Типа как бы могла выглядеть е23 еслибы она как жигуля выпускалась бы до сих пор :-)

Канешна ортодоксальные бмвешники невозлюбят такую. Но всё же респект хозяевам,не то что некоторые просят за дрова 1978г. 3К, а машина даже не заводится. Кстати, одна всё же завелась. Наконец-то выгнали с гаража её:

но закон равновесия в природе видимо существует. Др. е12 встала:

хозяин нашел нас через одноклубников. Это та е12 с эмовскими полосами которую я уже выкладывал,но в близи рассмотреть не удавалась. Но живём же в одном городе,значет в один прекрасный день встретим каждого и всякого :-)

тачка оказалась инжекторная,но проблемы была с др. Рвётся постоянно эластичка. Залезли в яму:

нашли пару причин,из-за которых может рватся муфта,посоветовали поменять и поехали дальше..

Поймал таки я Андрея у него на точке, запчастя которые он мне должен так и не собрали, чтоб с пустыми руками не уезжать свой забрал руль:

тут позвонил байкер Петро, попросил заценить ему купеху, и мы поехали на Чилик:

машину мы эту знаем, е36 320iA. Прокатились:

пока катались, намётаный глаз мой срисовал матовый кабанчик. Поэтому после смотрин поехали одну остановку назад к качковскому клубу возле которого стоял матовый е36 с копчённой по кругу оптикой:

хозяин-спортсмен вышел сразу,мы его даже не звали :-)

далее заехали на Фархадский в ГолдАвто за коромыслами:

к ним приехал ещё клиент на 520i е34...ну конечно же АВТОМАТ, у меня так быват,весь день на одну тему!

хозяин говорит чо расход если тапку не давить 10л, чот не верится..

[WaRRioR]

тюнинх процветает тут :-)

Ахаха авто с Чирчика, девушка на нем каталась, сейчас продала она её.... Честно сказать ненавижу такой тюнинг колхоз ИМХО....

[ГОГИ]

в пр. Сб:

приехал знакомый на е70:

машина - американка,со всеми вытекающими, например не ловит длинноволновое радио, вот его-то и не можем настроить. В итоге когда ни дилер,не мастера никто не может сделать что либо по электрике-электронике все едут в одно место в Таше, к моему соседу Абдулазиз-ака(Аччи-ака):

рассказали ему проблему, перепесали ему вин и уехали, обещал решить нам вопрос.

к этому времени подтянулся байкер Шатл на его е28 528i(кстати,продаётся):

в меру заколхоженная, радиатор здоровый, с работой справляется лучше заводского, мотор совсем не греется:

и поехали мы с ним к одноклубнику у которого на е46 стоит регистратор. Эта штука - уже не в диковинку,но пока мало у кого стоит на авто:

вот и мини-встреча:

а солюшен с видеорегистратором оказался прост, закачена мобилу прога MyDVR с тырнета, куплен ключ активации на неё, установил в держатель на торпедо и готово:

с привязкой к GPS, показывает скорость движения,время,дату. Качество съемки зависит от мобилы, HTC конечно серьёзно снимает,качество отличное:

я правдо сразу не впечатлило,солце яркое у нас,ничо не видно было поначалу, оказывается это у меня очки полароид, пока их не снял ничо не разглядел :-)

Услышали прикольную историю,как один из гаишников не поверил, стоит в руках держит,аппарат показывает 0км/ч, потом побежал с ним :-)

На торпеде трёшки байкер срисовал знакомую фишку:

у байкеров такие очки с вставкой оптических линз используются давно. Меняются и внешние стекла тоже:

солнцезащитные очки - незаманимая вещь в Ташкенте.

[ГОГИ]

Вообщем у одного одноклубника вышел страшный форс-мажор,тагически погиб родственник я даже обзванивать дальше пацанов не стал, уж было совсем хотел отменить стрелку,но пропуски чреваты и мы всё-таки собрались, хотя в гольф не поехали. Чтоб скучный обзор не вышел,выложу всё что мы делали в выходные.

в Сб приехал Сергей и мы сначала заехали в сервис. Такая проблемка: на е34 535i меняли генератор,обестачивали машину,теперь не показывает расход топлива...что бы это могло быть? Пока так и не разобрались..

затем, т.к. именно Сергей видел как в районе Рисового базара из одного гаража выгоняли е24 635i, мы поехали посмотреть этот гараж,а по возможности найти и хозяина и узнать судьбу такой редкой машины. Приезжаем,а гаража-то уже и нет на том месте! Конечно, 5 лет минуло.. Остановили местного бмвешника,поспрашивали, ничего не видел говорит..

можно конечно соседей потревожить,ведь гараж стоял прям под окнами девятиэтажки,но это уже кому позарез именно е24 нужно будет, пусть ищет..

Тут и Тёма подтянулся,я пересел к нему и мы поехали в одно место смотреть копейку на продажу. В районе Северного вокзала 2 перекрёска на хвосте висел красава Х6:

на МКАДе(Малая Кольцевая Автодорога) он обощел нас и так нехило ушел в отрыв, а мы свернули к продавцу:

2009г.в., 118i, МКПП за 40К.

Дальше двинули в центр, где предположительно я видел е28 535i, редкий бумер для Таша. И вот мы приехали:

Найти хозяина не составило труда, им оказался иностранец. Попросили показать тачку,ну кто нам откажет! :-)

рекаровские сиденья,электропакет, злой мотор. Я уселся за руль и на меня нахлынула настальгия:

да, у меня была такая же,подумал я.....но ошибся:

ога,это М535i, таких в Таше две. Эта и черная. Тёма был в аху...! т.е. очень-очень рад и удивлён, долго её расматривал,заводил мотор,списывал вин, но пришлось от этого занятия его оторвать, надо было ехать дальше, ажно в сторону Кибрая(это за городом) к одному реставратору. Съагитировав в клуб и одного компаньона иностранца на е46,мы двинули в Кибрай, встретили нас тепло, показали много фотографий, тот черный 340й на совремнных катках реставрировал имено он, Олег:

эта 321я тоже его:

он же дал наколку и на ещё один раритет у Шавкат-ака,но поездку отлажили на завтра.

в ВС утром приехал Саня на 323i и мы поехали на стрелы:

со стрел поехали к костоправам, пора тёмину акулу перекрасить:

кругом-бегом насчитали 800 бачей..

оттудова двинули на Сергили к запчастникам, на авторынок тоже заглюнули:

гайцы тормознули Х6:

так и хочется сказать "а я думал Х6 не тормозят" :-)

вот кто-то спрашивал,ноздря на акулу для холодных стран, без прорезей:

забрал у запчастников свой балонный ключ,ато афигеть взял машину,там ни запаски,ни ключа, ни домкрата. Приходится доукомплектовывать:

заехали и к Шавкат-ака:

на 340ю ноздри хозяин делает, может оно так и к лучшему(ато как это,бумер и без ноздрей?), посмотрите на шикарный бампер из нержавейки. Много чо интересного узнали. кста, загадочный зелёный предположительно 335 бмв из Алмалыка оказался знакомым нам 340-м:

[ГОГИ]

Сгоняли с одноклубником на выходные в Алматы. Я вообще не думал не гадал,не готовился. Мне Азим звонит,говорит там кубок Субару по скоростному маневрированию, поехали сгоняем на 1 день. Ну чо, говорю,давай! 100 лет в Казахстане не был, заодно увидимся с алматинскими бмвешниками.

Решили ехать на бусе. С Таша выехали в Пт 1 июля через пост на Черняевке. От Таша туда км 10, он фактически прирос к столице, еслиб не пост ГАИ на Уч-Кахрамоне такое ощущение как буд-то из города не выезжаешь, едешь-едешь и раз, граница. Очередь человек 150. Переходить конечно жопа,жара,давка. На Казахстанской части вэлком не сказали, но в принципе не докапывались,и на этом спасибо. Примерно за 3 часа прошли наконец-то границу и попали в..... Ингольштадт. На дороге сплошь ауди. Местами фольксвагены,мерсы и бмв, ну или япошки. Сразу же взяли 2 симки Актив(чото этот ОПСОС вообще туфтовый оказался, долго с активацией мучались,потом всё счёт никак пополнить не могли):

До Шымкента от границы 120км, дорога старая, но реставрированная, вся заплатках. По дороге куча АЗС стоит. Взяли таксо и поехали в Шымкент. В городе почти как в Таше, погода такая же, узбеков много, но дороги хорошие, из бумеров большинство е34:

кстати, ездят так же как и в Таше, постоянно нарушают ПДД. Хотели к Дилеру заехать, да вообще прометнутся по Шыму,не вышло(надо отдельно сгонять в Шым). Был один бмвешник знакомый там,чото не дозвонились. Успели только в Субару сервис заехать, Азим там на свою запчастя заказал. Вернулись на автовокзал и оказалось чо по маршруту Алматы-Шымкент бусы курсируют .... ночью, выезд сразу пачкой вечером и утром сл. дня уже в Ате. По дороге делает несколько остановок пожрать-посрать, ведь ехать около 15 часов! Я пока доехал у меня попа плоская стала как стена. Уже на подходе к Алматы заметно что у них 3 больших сети заправок, Гелиос:

Синооил:

и КазМунайГаз:

Мне пацаны с Казахстанского клуба звонят:

-чо,где вы?

-уже подъезжаем к городу.

Через 15 минут опять звонят:

-чо, где вы?

-да вроде подъезжаем к городу..

Через пол часа звонят:

-ну чо,где вы?

-да вроде подъезжаем к городу..

-чото вы долго подъезжаете,где вы вообще?

-да хер его знает..

-нука опиши, чо видишь.

-справа горы,слева степь, на дороге машин мало.

-ненене, вот когда в пробке наглухо встанете,значет вы подъезжаете к Ате. Так и вышло. Дороги в городе узкие, машин мого, плюс с той стороны где мы ехали там крупный авторынок Барыс-Авто,и после него крупный оптовый Алтын Арда. Дальше едешь,потом только город наченается. И потом по пробкам пока до автовокзала Сайран доехали ещё час прошел! И это ещё мы поехали в выходные, представляю чо творится в рабочие дни.

Нас встретил Арчер на своей е46. Лил дождь вовсю(такой кайф после душноги пекла ташкентского), но машины чотко держала дорогу, было иногда ощущения что ща тачка уйдёт в занос,но она почему-то не уходила. И только в гостинце я заметил шильд "330xi", гыгыгы

Остановилсь в Баралдаи, Султан снял нам номер в отеле "Бархан":

Там перекусили и двинули с Султаном в Боролдаи-Моторплекс. Там аэропорт, спортивные самолёты стоят, ангары,вертолёты. Часть аэродрома выкуплена и там замутили комплекс для автогонок. сделано всё по уму, трибуна, всё огорожено, прожектора для вечерних покатушек,касса, биотуолет(кстати пригодился). Это квотер:

дальше техзона, там уже кроме субаристов стояло несколько бмв, вот Ромина тридцатка, претендент на победу:

ещё одна клубная тачка и опять претендент:

была одна зетка,не клубная, мало у какого фаната подымится рука сделать из Z3 хонду 2000:

это боковая трибуна, пришли Стас и Антон:

это площадка для дрифта, где уже начались пробные заезды:

пока Аза ходил знакомился с субаристами, меня позвола природа, да так нефигово позвола что час не вылазил с биотуалета. К сожаленью до конца мы ивент не посмотрели, надо было много куда успеть заехать. А как я понял в Ате надо расчитывать с учетом пробок, и мы поторопились на бижайший разбор бмв:

доехали с ветерком:

на большой такой классический разбор к дяде Саше, который возит запчастя для бумеров с Японии. На въезде несколько бмв стоят,внутри горы сапчастей,гора моторов,горы мостов,горы крыльев:

как раз при нас выгружали очередной контейнер:

на классику ничего нету, всё наченая с М50 и е34.

потом заехали на Кар-Сити:

Азим затарился запчастями на субару. Кста, в Ате мильён субар,куда не плюнь везде субару.

Многие бмвешники затариваются на оптовом,в кар-сити много кетайских лажовых запчастей. Комплекс из 4 уровней,куча магазинчиков,есть всё што хочешь! Но на классику ничего нет. Сбоку от здания к контейнерах продают б/у запчастя:

я взял себе колпаки 15", правда с е36 они.

Потом приехала знакомая Азима, и мы поехали на старуху(старая площадь,место сборов Казахстанского клуба bmw).

Там нас уже ждали ребята. И нас повезли на Медео. Я поехал с Санчо на сёме:

дорога в горы в Ате место где отрываются все любители погонять. В принципе у нас так же,наверное самая скоростная трасси это дорога в горы на Чарвак. Правда на Медео вид из окна живописнее, красотища, даже не смотря на буреломы. На мокрой дороге Санчо не стал рисковать и пока мы добрались до смотровой площадки, Арчер с Антоном уже успели смотаца на Чимбулак, там оказалось закрыто:

погода была афигительная, вот вид сверху:

пара фоток на память:

колотун на верху хороший такой, и мы поспешили в солидную такую чебуречную "Арсенал". Только я собрался переходить дорогу как меня окликнул знакомы голос, это был Алмаз, который зависал на корпоротивке через дорогу. Поздоровавшись с ним я опять пошел через дорогу по зебре,но на пол пути остановился пытаясь пропустить какую-то колонну грузовиков и пару крутых джипов. У меня это не вышло,вся это толпа машин встала и водилы мне руками махают мол проходи. Я конечно удивился, в Таше давно уже джип снёс бы меня. Я как-то пытался по зебре в Таше улицу Амира Темура перейти,так меня чуть раз 5 на капот не подняли..

Посидели хорошо, ребята весёлые, Санчо так вообще - душа компании:

потом Эльмурат прокатил меня на чипованой е90 335i. Здорово так прокатил,а как она входила в повороты,как по рельсам, чоткая тачка.

...в отель нас привёз Кана, было уже 5 утра :-)

1-я часть кончилась

то би континуед..

[ГОГИ]

продолжение казахстанской поездки

6 августа намечается ДР Киргизского Клуба BMW

едут ребята с Казахстанского клуба большим составом, надеюсь от будет 1-2 машины и ещё тяну Таджикских бмвешников. Если получится это будет 1-й слёт BMW Средней Азии. Будете в тех краях 6-го августа в командировке, присоеденяйтесь!

[demon525]

Привет)Тема классная!Постоянно слежу за обновлениями)))

[ГОГИ]

вСб на моторраде покатаемся:

наши байкеры только с Балхаша вернулись:

говорят весело было.

ЗЫ:вчера клиент приезжал машину смотреть,а у меня бенз кончился. На раёне стоит АЗС,падла,в канистру не наливают,и слить не у кого...пришлось звонить в такси, только в Фортуне сказали что могут привезти,привели быстро 10л АИ91, отдал 25К. Прокатились по раёну, опять удивлялся как легко крутиться руль и как у них выворачиваются колёса,на нешерокой дороге легко так в 2 движения развернулся.

[ГОГИ]

в Сб выхожу с тренировки и опа,клубный грузовичок:

иногда чото возить нужно,звоним этому парню...

Тут подкатил Тёма на его акуле,которая коййкак ТО прошла))) и мы поехали в контору СилМэг где распечатывали мы футбы, у нас ДР клубный в сентябре,решил я футбу обновить:

нас там направили к оператору, нашли наш файл, и мля я промолчу так и распечатали бы "нам 1 год", я говорю: нам уже 2 года,напиши "2"! Он пишет "нам 2 год", я говорю "а" добавь,нам 2 годА будет же(вроде русский же пацан). Он с таким видом,типа "ООО,заметили гады,теперь переделывать придётся" начинает дописывать "а":

спросили размер,я на своей сомотрю "М", заказал эмку:

они тут же кончились(это для ташкентского сервиса обычное дело),поэтому для поездки в Бишкек на слёт bmw мне распечатали элку,как она налезит не знаю

потаму что я там же одел эмку,которая чуть не порвалась на мне:

ок, дальше созвонился с Отабеком, с которым мы познакомились на форуме "е46", он ща работает в Ате,приезжает иногда,вот удачно так позвонил я ему,и мы встретились на мойке "Форсаж":

Тёма привёз нового пацана,тот ищет себе е28,я созвонился и на мойку подтянулись байкер Шатл на 528i и Рустам с кем мы едем в Биш на своей 525i:

то да сё,пока общались Шатл посоветовал Егору скачать мизерный файл прогу-видеорегистратор на Андроид(в отличии от виндовса,ключ покупать не надо):

наконец появился и сам Отабек, в кафешке при мойке зависли,пока его машину мыли пообщались,он толкнул пару интересных идей по поводу клубных дел))

потом на он подбросил на своей красотке 318IA до хаты:

кстати с 1 августа на 10% подорожал бенз,даже не знаю кому спасибо говорить:

курс: 1$=2500сум

[ГОГИ]

откатали фест!!!!!!!