AzraeL Опубликовано 10 ноября, 2010 Опубликовано 10 ноября, 2010 промыл инжектор, в итоге один или два цилиндра вообще не работают, тачка ревет, как паровоз, жрет примерно столько же (в смысле, как паровоз), а ехать не хочет... начали плавать обороты, опустилась компрессия (примерно по 9,5-10,5)... вроде так Сообщение склеено: [time]1289462698[/time] мож кто подскажет, где в СВАО делают диагностику недорого? Цитата
Alex-Ki Опубликовано 11 ноября, 2010 Опубликовано 11 ноября, 2010 Снимать форсунки, и на стенд. Цитата
-RS- Опубликовано 14 ноября, 2010 Опубликовано 14 ноября, 2010 а свечки заменил после промывки инжектора? Цитата
Vovan Опубликовано 14 ноября, 2010 Опубликовано 14 ноября, 2010 Когда форсунки промывали, резинки поменяли? Цитата
AzraeL Опубликовано 15 ноября, 2010 Автор Опубликовано 15 ноября, 2010 свечки менял, поставил denso, кольца не меняли, т.к. форсы не снимали.... промывку делали жидкостью wynn`s... на самом деле интересует, не могло ли там все так хорошо отмыться, что пара-тройка форсунок вообще перестали держать бенз? просто троит она как-то странно: работает вроде ровно, но тарахтит ппц, аж банку заднюю в глушителе порвало, и не едет.... точнее, просыпается после 3500-4000 оборотов. и газ когда сбрасываешь в глушак постреливает (то есть, в выпуск идет бенз на больших оборотах) Цитата
Vovan Опубликовано 16 ноября, 2010 Опубликовано 16 ноября, 2010 Насколько я помню,хлопки идут от зажигания Цитата
ark-service Опубликовано 16 ноября, 2010 Опубликовано 16 ноября, 2010 свечки менял, поставил denso, кольца не меняли, т.к. форсы не снимали.... промывку делали жидкостью wynn`s... на самом деле интересует, не могло ли там все так хорошо отмыться, что пара-тройка форсунок вообще перестали держать бенз? просто троит она как-то странно: работает вроде ровно, но тарахтит ппц, аж банку заднюю в глушителе порвало, и не едет.... точнее, просыпается после 3500-4000 оборотов. и газ когда сбрасываешь в глушак постреливает (то есть, в выпуск идет бенз на больших оборотах) винсом форсунки не разъедает, простреливает в глушак значит проблемы с зажиганием, смотреть крышку на пробой бегунок, провода , по крайней мере начать диагностику в этом направлении. Цитата
AzraeL Опубликовано 18 ноября, 2010 Автор Опубликовано 18 ноября, 2010 провода не пробивает, крышка новая, бегунок пока старый (заказанный в екзисте почему-то не подошел, жду новый)... сегодня еще заметил, когда с места газ больше половины нажимаешь - захлебывается... правда у меня ДПДЗ почти мертвый, может с заменой пройдет кстати, мож кто подскажет, какими последствиями чревата езда с парой неработающих цилиндров? Цитата
AzraeL Опубликовано 30 ноября, 2010 Автор Опубликовано 30 ноября, 2010 была-таки хрень с форсунками, все проверил, 4 штуки поменял (одна совсем мертвая была, и похоже, не работала вообще никогда, а еще три сцали постоянно)... но машинко ща опять не заводится, есть подозрение, что надо было пока тепло было бензобак снять и прочистить, т.к. после того, как с форсами вопрос решился, заметил, что мотор начинал протраивать, когда в баке меньше 10л бенза остается... Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.