Jahmel Опубликовано 6 января, 2011 Опубликовано 6 января, 2011 Заранее сорри за избитую тему(искать в предыдущих постах не хватает времени.с компом тоже теперь проблема).Проблема:покатался,стрелка Т-ры улетела вправо,антифриз попер из под авто...Через 2а дня заменил термостат,прогрелся(стрелка на 12,верхний и нижний патрубки от движка к радатору теплые)погазовал(стравил воздух через винт),все ок.Но вот беда умудрился расколоть корпус термостата(потравил) и началось...Поставил конечно новый,но снова теперь греюсь.Нижний патрубок холодный.Снял корпус(еще горячий),термостат открыт(выходит рабочий или?).На вискомуфту не грешу(вроде не заедает),а вот из под спускного винта при прогазовке кроме пара ничего не вижу.Про жижу молчу,в норме.Остается помпа?Сложно до нее добраться,если она,то какую брать? Спасибо за внимание к моему опусу Цитата
о032кр34rus Опубликовано 6 января, 2011 Опубликовано 6 января, 2011 а гбц случаем не треснула? Цитата
Валентин Опубликовано 6 января, 2011 Опубликовано 6 января, 2011 ну она вроде раскручивается!!! для начала нужно снять и посмотреть! Цитата
Павлентий Опубликовано 6 января, 2011 Опубликовано 6 января, 2011 Помпу снимать не трудно(во-второй раз))))). Снимаешь ремень и как-то хитро-вые...но её откручиваешь(2 болта, если мне не изменяет память)... Цитата
Jahmel Опубликовано 6 января, 2011 Автор Опубликовано 6 января, 2011 а гбц случаем не треснула? Вряд ли ГбЦ,жидкостью не плююсь,не дымлю,не парю,не стучу и пр... Цитата
dr.motor Опубликовано 7 января, 2011 Опубликовано 7 января, 2011 почитать предыдущие темы с советами (искать в предыдущих постах не хватает времени.с компом тоже теперь проблема) а вести долгую переписку не проблема Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.