Подскажите с 34-ой

[Boomer]

Сегодня ходил смотреть 520 с движкой м20i  1990г серый металик, с простой комплектацией(эл.зеркала,стеклоподьемники, штамповки). Машинка на вид впечатлила, с виду родная краска да и сам хозяин говорит что не красилась, в руках она у него 10 лет, зимой не эксплуатировал, ездил только на урал летом. На кузове ни паучка ни ржавчинки, есть конечно небольшие косячки типа пальцевые вмятинки местами. Ходовую, коробку, переберал с его слов. И типа вложений не требует. Мне не понравилось то что когда он ее завел движок подтраивал и глох постоянно--сам же хозяин говорит что дело в фарсунках мол зосрались они т.к 3-4 года их не чистил и кроме того машина стоит  с августа, но он обещал это исправить. Еще меня не порадовало что вентилятор охлаждения слишком сильно гудел- походу там что-то с муфтой (кто знает сколько стоит ремонт?). И глушитель сёк, точнее резонатор пустой походу. Ну так вот за неё он хочет 125к, подскажите народ стоит она этих денег? Стоит ли мне её брать.

[zauber]

ну у меня тож щас шумит вентилятор заказал муфту-1300 р стоит на счет того что глохнет возможно и форсы а так мотор простой сложного не чего нет у самого м 20

[Boomer]

Как мотор? Говорят он капризный?

[artem87]

да, ищи с М50!!!

[winner.obninsk]

Да М50 рулез, мощный, надёжный, мой знакомый (руки ему оторвать за это) 2 года гоняет вообще не следит за движком (спасибо мне) - не разу не подвёл! ни летом ни зимой, только вот порвался ремень привода генератора 31 числа за 4 часа до нового года, а так очень надёжная штука. C М20 я не сталкивался в ремонте, но если разбираешься в железе и руки откуда надо растут (или друзья помогут) то бери, за 125к без ржавчины редкость, а двигло ремонтится)) Муфта на двигателные способности почти не влияет, и форсунки почистить не такая уж проблема. :professor:

[artem87]

Да М50 рулез, мощный, надёжный, мой знакомый (руки ему оторвать за это) 2 года гоняет вообще не следит за движком (спасибо мне) - не разу не подвёл! ни летом ни зимой, только вот порвался ремень привода генератора 31 числа за 4 часа до нового года, а так очень надёжная штука. C М20 я не сталкивался в ремонте, но если разбираешься в железе и руки откуда надо растут (или друзья помогут) то бери, за 125к без ржавчины редкость, а двигло ремонтится)) Муфта на двигателные способности почти не влияет, и форсунки почистить не такая уж проблема. :professor:

 

 

 

+100500

[Roma_lg]

нада добавить что м20б20 будет жрать дет литров 16 по городу

ооочень нада припадочно следить за тепературой превентивно (если стрелка поползла то голове уже пипетс )

это значит что муфту термостат и радиатор нада менять раз в 2 года

+ они как правило пустые как барабан были

 

[Boomer]

Что именно пустые были не понял...

Всё равно как-то не могу поверить что такие движки уж очень хилые были

[briancev]

Как мотор? Говорят он капризный?

Если знать все нюансы, то по надежности он даст фору m50. Там капризничать особо не чему, ведь он простой как две копейки, собственно в этом и есть его главное преимущество.  В общем тебе выбирать m20 просто ездить m50 можно и погонять. Все выше сказанное справедливо только если m20 изначально не ушатан т.к. m20 ушатать гораздо легче  по сравнению с m50.

[Boomer]

Ёлки...а как узнать ушатан он или нет?

[briancev]

Послушать как работает, выхлоп посмотреть, загнать на диагностику.

[Boomer]

Сколько компрессия должна быть для нормального движка, потому что мерить полюбому буду

[artem87]

"полюбому" надо на диагностику!!!

[Boomer]

Сколько очков минимально должно быть для нормального движка?

[artem87]

точную цифру не скажу, главное чтоб во всех было ровно(макс расход в 0,5) тот кто будет мерить должен знать!

у нас в городе за м20 иногда даже могут и не взяться делать, морока с ремнём ГэРэМэ, но если живой попадётся то дерзай!

[Boomer]

Ладно ребят спасибо всем за советы, подумаю...

[briancev]

http://www.bmwland.ru/tech_inf/engine/   

Насчет ремня не понял в чем морока заключается?

[st-026]

Сколько очков минимально должно быть для нормального движка?

 

Поищи такого рода инфу в справочниках, там будет точная цифра. Главное, чтоб компрессия не различалась по цилиндрам больше чем на 1 еденицу.

Мне интересно, как хозяин может говорить "вложений не требует", когда элементарно воет карлсон, двигатель глохнет, а капнешь глубже, найдешь еще целый букет. Мой совет, ищи лучше в районе 170-180. Есть вероятность найти технически исправный авто. Т.к. при стоимости этого авто в 125 енотов, будешь вкладывать в него по-любому ( и вполне возможно быстро препрыгнешь порог тех же 180 круб в теч пары мес), а М20В20 радовать перестанет макс через месяц, т.к. не едет...

[artem87]

http://www.bmwland.ru/tech_inf/engine/   

Насчет ремня не понял в чем морока заключается?

 

рвётся, имхо..

[briancev]

Действительно проблема, если пытаться на нем проехать 100 тыков. А если менять раз в год, полтора то проблемы не существует. Благо замена с ремнем и роликом стоит в районе 3000-3500р.

[Boomer]

А если вариант такой: в будущем взять контрактный двигатель м50? Какие могут возникнуть с этим проблемы?

[zauber]

да ни каких тока тебе надо будет еще помимо мотора-навесное, проводка мотора, коробка,кардан

на счет замены радиатора раз в два года это конечно сильно,муфта возможно и сдохнет через 2 года но не как не радиатор

[Boomer]

Еще есть вариант взять чёрную с М50 2-х литровую завод альпина, за 175к, но хозяин категорически не хочет ехать на диагностику >

[artem87]

значит косяк есть! дымить и не будет щас(у меня колпачки мёртвые - летом поддымливает,а щас нет) тащи на диагностику, желат-но к своим знакомым!!!

[zauber]

ну и зачем оно тебе надо кота в мешке брать?

[briancev]

Слать таких продавцов куда подальше, чего тут  думать.

[artem87]

Слать таких продавцов куда подальше, чего тут  думать.

 

ну или так)

[briancev]

А если вариант такой: в будущем взять контрактный двигатель м50? Какие могут возникнуть с этим проблемы?

Про такой вариант советую забыть, это не та машина и не тот бюджет, что бы такие переделки делать.

[Boomer]

Блин просто у меня уже руки опускаются в поисках 34-ки, уже пол года ищю и всё без успешно. В Москву если  ехать искать, то остановиться негде., а на сьем хаты и прочее тоже расход не хилый.

[Porez]

компрессия должна быть - 10-11. если меньше или больше - хана кольцам. в первом случае компрессионным, во втором маслосъемным.

Сообщение склеено: [time]1294573916[/time]

надо машину на форуме искать , если в ней особо не сечешь. тут про все известно.