Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Всем привет! Подскажите как включить стартер через диагностический разъем?Слышал что можно 11 контакт замкнуть на 19 или пустить на него + как правильно?

  • 2 недели спустя...
Опубликовано

Вот, нашёл для тебя:

 

141744333.jpg

 

Если не заводится мотор М50 (решение проблемы)

 

ИТАК. ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ДЕЙСТВИЙ.

1. Вынуть предохранитель бензонасоса.

2. Поставить машину на ручник, перевести МКПП на нейтраль, а АКПП на "Р".

3. Замкнуть контакты 11 и 14 диагностического разъема.

4. Крутить стартером около минуты.

5. Поставить предохранитель бензонасоса обратно.

6. Завести машину обычным образом. Все должно работать.

 

Эта процедура проверялась на моторах М50 и М52.

 

No. Цвет провода Описание

1 BK     Сигнал включенного зажигания

6 WT/BK Диагностика SRS

7 WT/GN Сброс Service indicator

11 BK/YL Внешнее включение стартера

12 BU Сигнал работы генератора (реле зарядки аккумулятора)

14 RD (+) Аккумулятор

15 WT/YL Motronic RxD

16 GN/WT Кислородный датчик

18 GN/BU Motronic Programming Voltage

19 BR (-) Земля

20 WT/VI Motronic TxD

Крышка 20-контактного диагностического разъема замыкает собой следующие контакты:

· 18 и 20 - на 19

· 15 - на 14

 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...