playerark Опубликовано 8 января, 2011 Опубликовано 8 января, 2011 Всем привет! Подскажите как включить стартер через диагностический разъем?Слышал что можно 11 контакт замкнуть на 19 или пустить на него + как правильно? Цитата
Esculap Опубликовано 18 января, 2011 Опубликовано 18 января, 2011 Вот, нашёл для тебя: Если не заводится мотор М50 (решение проблемы) ИТАК. ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ДЕЙСТВИЙ. 1. Вынуть предохранитель бензонасоса. 2. Поставить машину на ручник, перевести МКПП на нейтраль, а АКПП на "Р". 3. Замкнуть контакты 11 и 14 диагностического разъема. 4. Крутить стартером около минуты. 5. Поставить предохранитель бензонасоса обратно. 6. Завести машину обычным образом. Все должно работать. Эта процедура проверялась на моторах М50 и М52. No. Цвет провода Описание 1 BK Сигнал включенного зажигания 6 WT/BK Диагностика SRS 7 WT/GN Сброс Service indicator 11 BK/YL Внешнее включение стартера 12 BU Сигнал работы генератора (реле зарядки аккумулятора) 14 RD (+) Аккумулятор 15 WT/YL Motronic RxD 16 GN/WT Кислородный датчик 18 GN/BU Motronic Programming Voltage 19 BR (-) Земля 20 WT/VI Motronic TxD Крышка 20-контактного диагностического разъема замыкает собой следующие контакты: · 18 и 20 - на 19 · 15 - на 14 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.