Wovan Опубликовано 9 мая, 2011 Опубликовано 9 мая, 2011 Пребываю в раздумиях , нужно или нет !? Бытует мнение , что масло не меняется , а если поменять - умрёт коробка ??? Проблем с АКПП не наблюдаю работает мягко и чётко , но пробег по одометру 230т.км. и как-то страшно представить - во что превратилось заводское масло за 10 лет ... Так-же почитав одноимённые форумы , много кто меняет и никаких проблем с дальнейшей эксплуатацией не имеют !? Кто какого мнения ? Цитата
Gambino Опубликовано 9 мая, 2011 Опубликовано 9 мая, 2011 Если менять, то меняй в сервисе "Лантек" т.к. ребята повернёты на 39ках, и уже видел фотоотчет по замене масла у них, дак вот говорят всё идеально работает. П.С. замена была на 530й 39ке. 1 Цитата
DjMaxx Опубликовано 10 мая, 2011 Опубликовано 10 мая, 2011 Для начала посоветуйся на сервисе, который специализируется именно на АКПП ZF. И пусть там при тебе вскроют коробку и оценят качество и количество залитого масла - и уже исходя из вышеперечисленных данных примешь решение. Но как говорится, "работает - не мешай!" Я себе доливал масло и в Е34, и в Е38. Причём, в Е38 в итоге заливал литров пять, т.к. пришлось залезать в коробку для замены прокладок - т.е. больше половины объёма заменил - и вроде всё ок. Цитата
Wovan Опубликовано 10 мая, 2011 Автор Опубликовано 10 мая, 2011 Начитавшись разных статей , отзывов , рекомендаций склоняюсь к частичной замене со снятием поддона и заменой фильтра ; как-бы разбавить свеженьким маслицем ... О результатах отпишу позже . Цитата
Bazanoff-29 Опубликовано 22 июня, 2011 Опубликовано 22 июня, 2011 Я поменял всё сразу,с заменой фильтра конечно,на МОБИЛ.Нормально всё будет,главное не доливать масло другой классификации если не знаешь что залито.Будет пениться и коробка умрёт... Цитата
Бунт Опубликовано 22 июня, 2011 Опубликовано 22 июня, 2011 Я поменял всё сразу,с заменой фильтра конечно,на МОБИЛ.Нормально всё будет,главное не доливать масло другой классификации если не знаешь что залито.Будет пениться и коробка умрёт... что за ерунда)))с чем его путать???либо атф(красный)либо желтый))))не сливая с бублика,больше чем 4 литра не войдет!!!а в системе 11 литров! Цитата
Бига Опубликовано 24 июня, 2011 Опубликовано 24 июня, 2011 Начитавшись разных статей , отзывов , рекомендаций склоняюсь к частичной замене со снятием поддона и заменой фильтра ; как-бы разбавить свеженьким маслицем ... О результатах отпишу позже . прямой путь к убиванию акпп!!! Менять нужно аппаратом с промывкой всей системы и заменой фильтра!!! Для немчуры масло "без замены" - это имеется в виду 100-150т.км, то есть до первого крупного ТО, а потом они избавляются от авто в страны "третьего мира" то бишь к нам, а у нас потом начинаются проблемы. замена лишь фильтра и слитие/залитие приведет к смешиванию со всяким дерьмом и выработкой- результат новое масло привратится в тоже Г что и было... ПС. у себя менял и все работает ровно, наоборот коробка по ощущениям стала быстрее думать чтоли... Цитата
SalorMoon69 Опубликовано 11 января, 2019 Опубликовано 11 января, 2019 Очень просто на словах а в деле, многое несоответсвует Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.