Paul Опубликовано 24 июля, 2011 Опубликовано 24 июля, 2011 Привет одноклубники. Никак не завершиться эпопея с системой охлаждения. После перегрева в пробке я поставил машину на месяцок на прикол, так как особой необходимости в ней не было. Когда она возникла - поменял вискомуфту(закс), купил радиатор ниссенс для жарких стран и новую оригинальную пробку. Завел автомобиль, прокачал систему охлаждения, ездил довольный уже около 2х недель. Машина не грелась и все стало замечательно. Однако сегодня на даче решил снова заглянуть под капот и увидел, что расширительный бачок слегка "раздуло", в принципе не сильно, но заметно. Двигатель был горячий, я приоткрыл пробку и стравил воздух - бачок стал раздут поменьше(может и показалось). Съездил к товарищу имеющему 525 в отличном состоянии и посмотрел на его оригинальный радиатор для жарких стран - бачок тоже слегка раздут, но меньше моего. Эмульсии нет, машина не перегревается, патрубки по состоянию как у товарища с 525й, давление есть - но не каменные. Пробка оригинал, радиатор вроде тоже приличный, что это за фигня? Гбц? В октябре собираюсь капиталить мотор(м20б20), но вот стал боятся не доездить и до октября, если бачок раздует и он лопнет. Если бы была бошка, то почему антифриз не фигачит из под пробки и почему я спокойно ездил 2-3 недели? Цитата
Paul Опубликовано 24 июля, 2011 Автор Опубликовано 24 июля, 2011 Что-то не густо с ответами. Спрошу в тему: кто-то сам менял прокладку на ГБЦ? Сложное это дело? А то не хочется платить абы кому, за не пойми что. Знающие друзья есть, но они все время в отъездах. Цитата
Alex-Ki Опубликовано 24 июля, 2011 Опубликовано 24 июля, 2011 Что-то не густо с ответами. Спрошу в тему: кто-то сам менял прокладку на ГБЦ? Сложное это дело? А то не хочется платить абы кому, за не пойми что. Знающие друзья есть, но они все время в отъездах. Лучше всё таки удостовериться что виновата прокладка, чем менять "на всякий случай". Если бы шли газы, то выбивало бы антифриз из пробки, машинабы "троила", а из глушака валила бы серая дымовуха. Цитата
Paul Опубликовано 25 июля, 2011 Автор Опубликовано 25 июля, 2011 Alex-Ki, насколько я понял, если в бошке трещина - то все описанные тобой симптомы не обязательны, так как трещина может быть небольшой. Цитата
Гость ///Antoha/// Опубликовано 26 июля, 2011 Опубликовано 26 июля, 2011 Термостат на сколько стоит? Цитата
Paul Опубликовано 27 июля, 2011 Автор Опубликовано 27 июля, 2011 ///Antoha/// понятия не имею, а причем тут он? Цитата
streller Опубликовано 27 июля, 2011 Опубликовано 27 июля, 2011 у меня тоже был раздутый бачок, поменял в сборе с радиатором и забыл о проблеме. Цитата
Paul Опубликовано 27 июля, 2011 Автор Опубликовано 27 июля, 2011 champ31 у меня не греется, бошку осенью скину раз уж капиталку задумал, и шлифану для успокоения души streller сегодня посмотрел у друга на 525, ситуация практически идентична на оригинале для жарких стран - может я зря парюсь? Цитата
Combat Опубликовано 27 июля, 2011 Опубликовано 27 июля, 2011 Тупой вопрос, но со смыслом - на крышке радиатора какие цифры отлиты? Цитата
bratan Опубликовано 27 июля, 2011 Опубликовано 27 июля, 2011 При чем тут гбц и термостат? Проблема не в закипании машины, а в раздувании бачка. Либо бачек хилый попался, либо пробка не стравливает давление. Цитата
streller Опубликовано 27 июля, 2011 Опубликовано 27 июля, 2011 Paul бачек ровный должен быть. у меня из-за того что он был бочкообразный, сочился антифриз. Цитата
Timur044 Опубликовано 27 июля, 2011 Опубликовано 27 июля, 2011 Paul бачек ровный должен быть. у меня из-за того что он был бочкообразный, сочился антифриз. Правильно,должен быть ровный.Раздутый значит были проблемы с СО. Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.