SatyricoN Опубликовано 17 августа, 2011 Опубликовано 17 августа, 2011 Последнее время появились проблемы на старте - первый запуск стартер крутит вхолостую. Со второго поворота сразу хватает и заводится. Грешу на отсутствие давления в рампе, слышал про регулятор давления, в нём ли дело? Подскажите где он стоит и его каталожный номерок. Цитата
Extremeracer Опубликовано 17 августа, 2011 Опубликовано 17 августа, 2011 Было такое, ни кто не знал в чём проблема, на холодную заводилась со второго, а то и с третьего раза. Так и ездил, пока в один прекрасный день вообще не завелась, оказалось умер стартер. http://bmwclub.nnov.ru/etk/?rec=47370&drive=L&trans=M&prodyear=1995&prodmonth=7&showgroup=13&showsubgroup=130347 Номер регулятора-6 Цитата
drovolet Опубликовано 17 августа, 2011 Опубликовано 17 августа, 2011 Лучше померить давление в рампе при запуске на холодную, чем наугад менять регулятор Цитата
SatyricoN Опубликовано 17 августа, 2011 Автор Опубликовано 17 августа, 2011 Хм, вообще со стартером были проблемы год назад, сразу после покупки - после заводки 2 сек было слышно "хруст", потом это пропало - списал на застоялость машины. Потом постепенно стало увеличиваться время которое стартер крутит до появления вспышки, потихоньку, сначала на 1 потом на 2 сек, но заметно. Сейчас же, когда забрал машину с ремонта появилась вот такая ерунда, что после того как машина постоит с первой попытки стартер молотит, но вспышек нету. Объясните, как померять давление в рампе? Цитата
drovolet Опубликовано 17 августа, 2011 Опубликовано 17 августа, 2011 На входе в рампу подключить тройник с манометром на 4кг/см2 , если М50, то должно быть примерно 2,9кг/см2 Цитата
Dimka117 Опубликовано 19 августа, 2011 Опубликовано 19 августа, 2011 тоже ищю регулятор давления топлива заводится секунд 5-6 и при этом стартер молотит ! Если нечем проверить можно дешевым способом поставить от Волги 105й но тока для проверки да бы нехочешь колхоза ,можешь и от волги оставить ))) Цитата
SatyricoN Опубликовано 19 августа, 2011 Автор Опубликовано 19 августа, 2011 Да походу не в регуляторе дело, я тут попробовал проверить кустарным методом - ключ на старт и сразу в зажигание. Заводится не вопрос, скорее всего обратный клапан в насосе решил отдохнуть... Цитата
qss Опубликовано 19 августа, 2011 Опубликовано 19 августа, 2011 регулятор может пропускать у меня давление сразу подает именно из за него снимаю обратку струя льется от волги на m50 не подойдет Цитата
SatyricoN Опубликовано 27 августа, 2011 Автор Опубликовано 27 августа, 2011 Проблема решилась установкой нового бензонасоса. Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.