Леха 21 Опубликовано 18 августа, 2011 Опубликовано 18 августа, 2011 у меня вопрос такой, подойдет ли карбюраторная ГБЦ на инжекторный двиг? Е34 М20 Извеняйте если не там разместил тему, я тут новенький)) Цитата
Bloody Опубликовано 18 августа, 2011 Опубликовано 18 августа, 2011 На карбюраторном М20 поршня другие это 100%, но ГБЦ вроде бы такая же. Ставил когда то давно с М20В20 карбюратора на М20В20 K-Jet. Как на мотроник встанет не в курсе. Цитата
Кирыч) Опубликовано 18 августа, 2011 Опубликовано 18 августа, 2011 м20 моторов много какой именно Цитата
Леха 21 Опубликовано 19 августа, 2011 Автор Опубликовано 19 августа, 2011 м20 моторов много какой именно Б20 Цитата
Леха 21 Опубликовано 20 августа, 2011 Автор Опубликовано 20 августа, 2011 Б20 неужели никто не знает? Цитата
Чебурег Опубликовано 20 августа, 2011 Опубликовано 20 августа, 2011 Если есть у тебя обе то возьми штанген и замерь клапана, камеру сгорания. Если всё совпадёт тогда ставь 1 Цитата
Shark-E21 Опубликовано 20 августа, 2011 Опубликовано 20 августа, 2011 Карбюраторная голова у М20В20 точно такая же, как и на Мотронике М20В20, за исключением каналов, где присоединяется коллектор. На карбовой они меньше, что успешно решается при помощи "шарошки". Цитата
Леха 21 Опубликовано 21 августа, 2011 Автор Опубликовано 21 августа, 2011 Карбюраторная голова у М20В20 точно такая же, как и на Мотронике М20В20, за исключением каналов, где присоединяется коллектор. На карбовой они меньше, что успешно решается при помощи "шарошки". спасибо Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.