Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Собственно сгнили топливопроводы, задумал менять, смотрел в каталоге номера трубок и увидал такую фигню.

http://bmw.autocats.ru/parts/E34/Sedan/Europe/525i-M50/LHD/M/1994/september/browse/fuel_supply/expansion_tank_tubing/

Деталь 1 на рисунке. Еще и в подразделе система вентиляции картера.

Что-то у себя я этой штуки не заметил, может не долез еще.

Может кто-нибудь доступно обьяснить зачем там бачок с тучей трубок?

 

Ну и на всякий случай машина 525 1994г.

Опубликовано

Плохо искал, он выше и чуть сзади правого заднего колеса. Нужен вот для чего - если ты заправляешь полный бак бензина, и потом никуда не едешь, а на улице еще и жара стоит, то вполне возможна ситуация, что бензин от нагрева будет расширяться и попрет через край (я на Запорожце с таким сталкивался), и чтобы это исключить, ставят расширительный бачок. А про трубки могу сказать, для чего они:

№3 - основная трубка для связи с расширительным бачком, через нее расширившийся бензин поступает в него;

№4 - не имеет отношения к расширительному бачку, нужна для вытеснения паров бензина при заправке - не в воздух, в бачок (экологи хреновы!);

№6 (2 шт) - шланги, которые вместе с подходящими к ним трубками от бака нужны для исключения образования воздушных мешков в левой части бака, особенно если машина стоит на обочине с сильным правым креном, а ты заправляешь ее из канистр, если этих трубок и шлангов не будет, ты просто не заправишь бак на полную емкость;

№8 и 9 - трубка для сообщения бака с атмосферой (для авто без катализатора), либо с адсорбером паров бензина.

Опубликовано

Плохо искал, он выше и чуть сзади правого заднего колеса. Нужен вот для чего - если ты заправляешь полный бак бензина, и потом никуда не едешь, а на улице еще и жара стоит, то вполне возможна ситуация, что бензин от нагрева будет расширяться и попрет через край....

Респект тебе Texas_Ranger.

Знания сила.

Опубликовано

Хотя половину этих трубок можно было бы выкинуть (на стадии проектирования) - оставить снаружи бака всего одну трубку на расширительный бачок, а всякие там для удаления воздушных мешков, вытеснения воздуха при заправке, и т.п. - сделать внутри бака. И много места не займут, и не сгниют, и мешать никому не будут - странно, почему немецкие конструктора на это не пошли? Тем более, что если бак состоит из двух половин, да еще пластмассовый - это вообще проблем не представляет, можно эти трубки даже в виде каналов в стенках с внутренней стороны сделать.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...