Проблема по ZF 4HP22 EH

[BMW_535]

Доброго времени суток Уважаемые!

Проблема заключается в следующем, были удары в переключении АКПП и со временем меня достало это. и решил перебрать ее. Заменил все сальники, фрикционы, резиновые колечки, металлические колечки, проверил все зазоры, выставил свободный ход, отрегулировал упорный подшипник, в общем не впервой, благо давно занимаюсь АКПП. Собрал, поставил и началось: разорвало корпус сцепления "А". Снял разобрал, от дефектовал, погрешил на усталость металла,получил новые з/ч. собрал, поставил и................((((, опять разорвало тот же корпус (сцепление "А"). Я в ужасе. не могу понять что такое. Гидроблок мыл, клапана на нем проверял, все рабочее.

Единственные догадки:

1) либо чрезмерное давление АТФ создается, тогда почему только в корпусе "А"?.

2) или виноват гидротрансформатор,так как это единственный элемент. который влияет непосредственно на так называемое прямое сцепление (сцепление "А") (может быть что то с блокировкой)?

 

Уважаемые Господа, может быть у кого-то встречалась такая же проблема? Очень хочется определиться в какую сторону копать))))

Конечно можно отвезти в ремонт трансформатор и повторить попытку заново, или ...... в общем не знаю что делать, подскажите пожалуйста.

Любым мыслям буду очень благодарен.

[bymerobod]

опиши в какой момент рвёт барабан. как проворачивался гт при установке на акпп.

[BMW_535]

опиши в какой момент рвёт барабан. как проворачивался гт при установке на акпп.

 

Нет. рвет когда собрал все, поставил на машину и поехал. Причем заметил тенденцию, что на D очень вяло развивает скорость, при переключении на R сильный толчок, и корпус рвет когда оборотов дашь больше 2000 об/мин. Второй раз когда собрал, испытывал аккуратно и наверное час отъездил до 2000 об/мин и вроде было все норм.

ГТ при установке вращается спокойно без рывков или каких либо зацепов или усилия

[BMW_535]

Позвонил в сервисный центр ZF в Екатеринбурге, рявкнули "головой думать то надо, смотрите гидроблок"

[bymerobod]

то что чидроблок косячит это 100%, проверь перемещения плунжеров механических возможно металлом покоцало. честно скажу у меня такого неразу непроисходило чтоб барабан разорвало.

[BMW_535]

так вот у самого впревые.

Написал письмо оф. дилерам ZF в Москве, но ответа еще нет.

Завтра на работу выйду сфотаю дефектные детали и вылажу фотки.

Гидроблок мыл, все визуально проверил, нет ни каких коцок или излишней выработки.

[bymerobod]

я раз мучался именно с такой же акпп пинки дикие были. на 5 промывке гб и притирке клапанов естесно с проверкой всех пружин удача улибнула. уже 1год бегает без проблем.

[BMW_535]

Завтра переберу и промою заново ГБ.

[BMW_535]

Вот такие повреждения:

Фото как обещал.

[bymerobod]

по фоткам получается что проблема в пакетах А и В вот отсюда ноги и растут. и рвёт не А пакет работающий на всех передних передачах а В который работает на R и 3, 4 передачах. я вот ещё поршня на месте неувидел пакета А. может ходы его большие он то и выдавливает привод пакета В. проверь регулятор давления.

[BMW_535]

Регулятор давления проверю, если узнаю где его искать)))))!

Еще вопрос: в комплекте прокладок было 4 прокладки гидроблока, так вот какую именно надо было ставить в моем случае. есть ли в них принципиальные различия по которым можно точно сказать какую ставить надо. Потому как я грешу именно на гидроблок, менял прокладку, подбирал по старой (она была сильно потрепанная временем и некоторого количества частей на ней не хватало). Дозаторы и шарики стоят правильно. есть подозрение что дозаторы перепутаны местами (как их диаметры проверить не знаю), но это было до моего ремонта и соответственно не рвало пакет, были рывки только, а после замены прокладки гидроблока - началось.

[bymerobod]

если ты имееш в виду картон то выброси его нахрен вообще. я оставляю только металл и пока всё гуд. жиклёры тобш пуговки в гд имеют оч значительную роль. регулятор давления отличается от всех плундеров размерами.

[BMW_535]

Нашел регулятор!!!))))) все же написано и есть под рукой, видимо лень смотреть))))).

Ща еще рано. но так часиков 11.00 сегодня проверю полностью гидроблок.

[dr.motor]

обгонные муфты проверьте

 

и гидро плиту

[BMW_535]

Обгонные муфты в норме. Гидроблок перебрал, из-за недостатка деталей не могу собрать и проверить. Когда проверю отпишусь. Всем огромнейшее спасибо за участие

[BMW_535]

Привет! Собрал, но((( остались: сильный рывок при включении задней передачи и вяло разгоняется при включенной передней. не стал насиловать чтобы не поломать опять алюминий. и проверил давление в линии сцепления А, офигел, в два раза выше.

Все-таки гидроблок. По механике все новое.

У кого какие предложения?

[bymerobod]

найди лучше другой гидроблок а то походу его исковыряли и всё поперепутали. а при таком раскладе невидать удачи. удачи!

[Reset]

Причину знаю, позже выложу ссылку. Вся проблема в гидроблоке, если шарики стали так как указанно в мануале, то будет рвать барабан.