zeppelin Опубликовано 4 ноября, 2011 Опубликовано 4 ноября, 2011 случилась сегодня такая история: выхожу с утра во двор, сажусь в машину, ключ на старт - завелась и тут же заглохла. хмм.. сказали суровые мужики и повернули ключ еще раз. педальку чуть в пол - крутимся работаем, только отпускаю обороты падают машина глохнет. на панели из ошибок день третий ошибка датчика масла (какой-то oil sensor, не давление..) уровень в норме, масленка тухнет сразу. грешу всетаки на датчики, только вот какие?! подскажите плзз в какую сторону копать и как отдиагностить самостоятельно? транспорт сейчас нужен позарез и бабломер к нулю стремится, только переехал в питер.. Цитата
SatyricoN Опубликовано 4 ноября, 2011 Опубликовано 4 ноября, 2011 Хахахах, а я вчера вот точно также не завелся. Заводится машина и тут же выключается. На педаль практически не реагирует. Поперетыкал всё что можно было от свечей до нового бензонасоса. Не помогает. Сканером ткнул - ДМРВ приехал. А позавчера все было в идеале. Стоимость нового ДМРВ на мою машинку - 23000р... Вот такие пироги. Цитата
maniak Опубликовано 4 ноября, 2011 Опубликовано 4 ноября, 2011 дмрв фирмы vdo 13т.р очень неплохой говорят, либо взять с разбора с проверкой, если бош.., то ваще проблем не будет да и не так дорого, вобще если не заводится можно его отключить, будет робить - дело в нем, если нет, то хз может бензонасос и далее по списку Цитата
megabyte Опубликовано 4 ноября, 2011 Опубликовано 4 ноября, 2011 SatyricoN попробуй дмрв отключить. если все равно будет глохнуть значит дело не в нем. с отключенным расходометром машина не глохнет! от гофры идут еще патрубки наверняка один из них отвалился. zeppelin тоже ищи проблеммы в системе подачи воздуха, либо бензина. еще прикол может вакуумник пробило, попробуй дай чутка газа как ты делал и нажми на тормоз. если сразу заглохнет значит вакуумник, а так скорее всего воздух Цитата
Макар Опубликовано 4 ноября, 2011 Опубликовано 4 ноября, 2011 Хахахах, а я вчера вот точно также не завелся. Заводится машина и тут же выключается. На педаль практически не реагирует. Поперетыкал всё что можно было от свечей до нового бензонасоса. Не помогает. Сканером ткнул - ДМРВ приехал. А позавчера все было в идеале. Стоимость нового ДМРВ на мою машинку - 23000р... Вот такие пироги. а можешь фото показать его ?? ДМРВ Цитата
SatyricoN Опубликовано 4 ноября, 2011 Опубликовано 4 ноября, 2011 а можешь фото показать его ?? ДМРВ А чего его показывать? ДМРВ старого образца до 92 года. На 6 пинов. По поводу заводки без дмрв - не заводится, точнее точно также все, заводится и сразу выключается. Сканер показывает одну единственную ошибку - ДМРВ. Патрубки все на месте. Бензонасос меняный месяц назад, новый. Цитата
zeppelin Опубликовано 4 ноября, 2011 Автор Опубликовано 4 ноября, 2011 ДМРВ попробую, но чет мне кааца шо врятли. думаю в строну датчика ХХ, как он работает кто знает? иль ДПКВ. с ДМРВ по всей видимости надо откинуть аккум чтоб мозги обнулились. С тормозами - вариант интересный, тольк непонятный ни разу, оценим состояние. Цитата
Dimas68687 Опубликовано 4 ноября, 2011 Опубликовано 4 ноября, 2011 возможно бош с 2x литрового пойдет и на 2,5.кстати без него можно ездить,будет переливать,и фильтр соединить с патрубком. компьютер потом адаптирует смесь.у меня тоже так было.без него не заводился,надо фишку снять на заведенном.без него тяга хуже,но едет.бош 111 с меня хотели 24 тыр.купил б/у за 6.и мог найти за 5 Цитата
SatyricoN Опубликовано 4 ноября, 2011 Опубликовано 4 ноября, 2011 Дык а как снять с него фишку на заведенном, если машина сразу же глохнет после заводки?) Цитата
Dimas68687 Опубликовано 4 ноября, 2011 Опубликовано 4 ноября, 2011 обороты держать, домкратом педаль придавить.если один в чистом поле, ну что за люди... Цитата
SatyricoN Опубликовано 4 ноября, 2011 Опубликовано 4 ноября, 2011 обороты держать, домкратом педаль придавить.если один в чистом поле, ну что за люди... Ты читал что я писал? Машина на газ не реагирует. Цитата
zeppelin Опубликовано 4 ноября, 2011 Автор Опубликовано 4 ноября, 2011 ДМРВ попробую, но чет мне кааца шо врятли. думаю в строну датчика ХХ, как он работает кто знает? иль ДПКВ. с ДМРВ по всей видимости надо откинуть аккум чтоб мозги обнулились. С тормозами - вариант интересный, тольк непонятный ни разу, оценим состояние. тормоза в поряде, реакции на отключение расходомера как и ожидалось - ни какой. позвонил механику в мурманск, что мне дрыг делал - без моих подсказок предположение такое-же датчик ХХ. говорит еслиб ДПКВ - онаб вообще хрен завелась бы, даже не схватывала-б. а тут вроде заводится, но ХХ вообще не держит. на гашетку реагирует адекватно - отсюда с бензонасосом вроде все норм. Цитата
Bremi Опубликовано 4 ноября, 2011 Опубликовано 4 ноября, 2011 Так бензин то качает нормально? Давление измерял? Бензин вообще есть(стрелка может показывать неправильно)? Цитата
SatyricoN Опубликовано 4 ноября, 2011 Опубликовано 4 ноября, 2011 Вскрыл дмрв - переломился контакт от платы на разъем. Завтра запаяю, попробую завести. Цитата
SatyricoN Опубликовано 6 ноября, 2011 Опубликовано 6 ноября, 2011 Не работает машина :( Контакт перепаяли, толку ноль. Приехала машина такого же года, с таким же ДМРВ, исправно работает и без него, моя не заводится ни с каким ДМРВ... Даже не знаю куда копать, что могло сдохнуть? Мозги? Цитата
Texas_Ranger Опубликовано 6 ноября, 2011 Опубликовано 6 ноября, 2011 тормоза в поряде, реакции на отключение расходомера как и ожидалось - ни какой. позвонил механику в мурманск, что мне дрыг делал - без моих подсказок предположение такое-же датчик ХХ. говорит еслиб ДПКВ - онаб вообще хрен завелась бы, даже не схватывала-б. а тут вроде заводится, но ХХ вообще не держит. на гашетку реагирует адекватно - отсюда с бензонасосом вроде все норм. Посмотри, что со шлангом от гофры к РХХ и от РХХ к впускному коллектору - если там неплотность - будет колбасить только в путь. Цитата
system Опубликовано 6 ноября, 2011 Опубликовано 6 ноября, 2011 Такая же фигня была, дело было в РХХ смотри его и шланги к нему... Цитата
MisterMagic Опубликовано 6 ноября, 2011 Опубликовано 6 ноября, 2011 нужно проверить регулятор давления на рампе. Открути его и обычным колёсным насосом дай давление. Он должен держать давление которое написано на нём (м20в20 2.5 bar в25 вроде 3 bar) Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.