ПЕКАРЬ Опубликовано 13 ноября, 2011 Опубликовано 13 ноября, 2011 Столкнулся впервые и не знаю что делать. Не горит левая фара ближнего света (ксенон). была бы лампа то понятно,а с ксеноном не знаю что делать. подскажите Цитата
Рахман Опубликовано 13 ноября, 2011 Опубликовано 13 ноября, 2011 Столкнулся впервые и не знаю что делать. Не горит левая фара ближнего света (ксенон). была бы лампа то понятно,а с ксеноном не знаю что делать. подскажите А ксенон не лампа?) Лампочку на замену) Если не поможет - блок розжига) Цитата
alekswarrior Опубликовано 13 ноября, 2011 Опубликовано 13 ноября, 2011 питание приходит на блок розжига? подкинь на контакты лампочку 12 вольт любую. не светится - смотри проводку. если светится, то либо блок розжига, либо лампа. лампу менять пробовал с другой фарой? Цитата
Рахман Опубликовано 13 ноября, 2011 Опубликовано 13 ноября, 2011 Только на выход из блока ниче не кидай))))) там напряжение огого))) Цитата
ПЕКАРЬ Опубликовано 13 ноября, 2011 Автор Опубликовано 13 ноября, 2011 к блоку подходит 2 провода,с двумя фишками. завтра померяю мултиметром приходит ли напряжение. Цитата
alekswarrior Опубликовано 13 ноября, 2011 Опубликовано 13 ноября, 2011 на выход блока пальчик можно приложить! говорят, интересные ощущения! Цитата
ПЕКАРЬ Опубликовано 13 ноября, 2011 Автор Опубликовано 13 ноября, 2011 на выход блока пальчик можно приложить! говорят, интересные ощущения! А как проверить выходит что-то из блока или нет нормальным методом Цитата
Владимир881 Опубликовано 13 ноября, 2011 Опубликовано 13 ноября, 2011 Смотри,при первом запуске лампы она не загорелась а при повторном разожглась то плохой контакт на блок,если не разжигается попробуй поменяй местами лампы и посмотри,что будет. Цитата
alekswarrior Опубликовано 13 ноября, 2011 Опубликовано 13 ноября, 2011 А как проверить выходит что-то из блока или нет нормальным методом вариант с пальцем никто не отменял! =) потому как напряжение розжига проверить достыпными всем измерительными приборами довольно проблематично. там напряжение 20-30 тысяч вольт. когда нибудь дотрагивались до наконечника высоковольтного провода зажигания? вот ощущения должны быть примерно те же. похоже на обычный шокер, даже слабее. но такое напряжение только в период розжига. потом оно переходит на напряжение поддержания тления в лампе. а это примерно 90 вольт переменки, и можно проверить обычным мультиметром. но намного легче будет просто поставить заведомо исправную лампу (из другой фары), чтобы избежать травматизма вследствие поражения электрическим током =) Цитата
Владимир881 Опубликовано 14 ноября, 2011 Опубликовано 14 ноября, 2011 Если лампа сгорела,то под замену идут две. Цитата
Рахман Опубликовано 14 ноября, 2011 Опубликовано 14 ноября, 2011 вариант с пальцем никто не отменял! =) потому как напряжение розжига проверить достыпными всем измерительными приборами довольно проблематично. там напряжение 20-30 тысяч вольт. когда нибудь дотрагивались до наконечника высоковольтного провода зажигания? вот ощущения должны быть примерно те же. похоже на обычный шокер, даже слабее. но такое напряжение только в период розжига. потом оно переходит на напряжение поддержания тления в лампе. а это примерно 90 вольт переменки, и можно проверить обычным мультиметром. но намного легче будет просто поставить заведомо исправную лампу (из другой фары), чтобы избежать травматизма вследствие поражения электрическим током =) На разжиге 2.5 киловольта))) Цитата
Рахман Опубликовано 14 ноября, 2011 Опубликовано 14 ноября, 2011 Если лампа сгорела,то под замену идут две. Ну да, ибо продаются по 2, да и в цвет могут не попасть, даже если температура одинаковая) Цитата
ПЕКАРЬ Опубликовано 14 ноября, 2011 Автор Опубликовано 14 ноября, 2011 Ну да, ибо продаются по 2, да и в цвет могут не попасть, даже если температура одинаковая) какие посоветуете. какие брать и скоко стоят Цитата
Владимир881 Опубликовано 15 ноября, 2011 Опубликовано 15 ноября, 2011 какие посоветуете. какие брать и скоко стоят Унас начальная стоимость от 750 руб и выше за одну,бери смело корею. А на днях заказывал в польше с пересылкой на польский адрес пару за 500руб. Цитата
Владимир881 Опубликовано 15 ноября, 2011 Опубликовано 15 ноября, 2011 Ну да, ибо продаются по 2, да и в цвет могут не попасть, даже если температура одинаковая) Не факт можно и одну купить!всё правильно ,а смысл. Цитата
ПЕКАРЬ Опубликовано 16 ноября, 2011 Автор Опубликовано 16 ноября, 2011 причина была банальна-плохой контакт на фишке,которая вставляется на самой фаре,выявилось измерением приходящего напряжения. Вообще алгоритм выявления неисправности ксенона такой: 1. Проверить периходит ли 12 вольт на блок розжига,при включенном ближнем свете. Лучше мерить мультиметром,т.к. в моем случае приходило 5 вольт, контролька горела бы в полнакала,что вводило бы в заблуждение. 2.Если 12 вольт приходит,проверить лампу, путем подключения исправной лампы от другой фары. 3.Если и другая лампа не горит,то взять блок розжига с другой фары. Если загорелось,то неисправен блок розжига. Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.