plu-vovan Опубликовано 22 ноября, 2011 Опубликовано 22 ноября, 2011 Всем привет.Пдскажите пожалуйста,вычитал в теме(не могу найти)что расход масла ещё влияет на забитость каналов под пластиной в клапанной крыжке ,так вот вопрос,у меня двиг. М20Б20 пластина на клапанной крыжке заклёпана,если её высверлить и почистить все каналы надо ли её прикреплять обратно,ведь это такой гемор,высверливать ,наризать резьбу под болтики и тд и тп.Или без пластины можно,только чаще придётся её чистить??? СПАСИБО Цитата
Texas_Ranger Опубликовано 22 ноября, 2011 Опубликовано 22 ноября, 2011 Пластина обязательно нужна, иначе у тебя все масло будет усасываться во впуск - она для того и нужна, чтобы картерные газы проходили над ней по лабиринту и очищались от масла. Насчет гемора с нарезанием резьбы - ничего страшного, накрой механизм ГРМ плотной и не грязной тканью, а сам можешь крышку хоть домой взять и сделать это в подобающих условиях. Цитата
plu-vovan Опубликовано 22 ноября, 2011 Автор Опубликовано 22 ноября, 2011 спасибо большое в вых.займусь Цитата
MisterMagic Опубликовано 22 ноября, 2011 Опубликовано 22 ноября, 2011 наверное очень важно те самые болтики на гровера посадить. Имхо болтик враг ГРМ)) Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.