COOLANT LEVEL

[g-man]

Доброго времени суток, уважаемые!

Судя по сообщению БК в машинке кончается охлаждающая жидкость. Куда и что лить - ума, простите, не приложу. После беглого изучения необъятных просторов интернета в поисках подсказки понял, что лить надо куда-то в радиатор чтоли, а жидкость надо ещё и приготовить. Предыдущий владелец в багажнике оставил несколько бутылок с разнообразными жидкостями, но я пока плохо во всем этом ориентируюсь, помогите пожалуйста.

[bmw-mclub]

Доброго времени суток, уважаемые!

Судя по сообщению БК в машинке кончается охлаждающая жидкость. Куда и что лить - ума, простите, не приложу. После беглого изучения необъятных просторов интернета в поисках подсказки понял, что лить надо куда-то в радиатор чтоли, а жидкость надо ещё и приготовить. Предыдущий владелец в багажнике оставил несколько бутылок с разнообразными жидкостями, но я пока плохо во всем этом ориентируюсь, помогите пожалуйста.

ни фига се! лей самую сладкую!!! Ну и как вариант на бутылке надпись как на приборке первое слово.

заливай в расширительный бачек антифриз, либо бывает концентрат (его бодяжить с водой дистилированой по схеме на бутылке), до середины бачка, там риска.

[bmw-mclub]

Доброго времени суток, уважаемые!

Судя по сообщению БК в машинке кончается охлаждающая жидкость. Куда и что лить - ума, простите, не приложу. После беглого изучения необъятных просторов интернета в поисках подсказки понял, что лить надо куда-то в радиатор чтоли, а жидкость надо ещё и приготовить. Предыдущий владелец в багажнике оставил несколько бутылок с разнообразными жидкостями, но я пока плохо во всем этом ориентируюсь, помогите пожалуйста.

ни фига се! лей самую сладкую!!! Ну и как вариант на бутылке надпись как на приборке первое слово.

заливай в расширительный бачек антифриз, либо бывает концентрат (его бодяжить с водой дистилированой по схеме на бутылке), до середины бачка, там риска. Заведи, погазуй, прогрей до открытия термостата. при необходимости долить. при условии что воздуха еще не нахлебала.

[g-man]

У меня 525 "95 на M50. Картинка кажется подходит. Лить в бачок под номером 9, верно? Сколько её лить? Мотор должен работать или на холодную? Первый раз лезу под капот

[bmw-mclub]

У меня 525 "95 на M50. Картинка кажется подходит. Лить в бачок под номером 9, верно? Сколько её лить? Мотор должен работать или на холодную? Первый раз лезу под капот

да,в 9-ую, на холодную пробку откручивай потихому, там давление.

[g-man]

Спасибо большое за помощь, а сколько лить?

[tyurk]

http://content.onliner.by/forum/104/871/93285/800x800/60d9c42e05de267e956c3ab61fc7b9d3.jpg

риска посередине надписей, заливается на холодную, уровень также проверяется на холодную, если у тебя сейчас мотор холодный и по уровню стоит,

значит датчик подвирает

[bmw-mclub]

заодно (раз уж под капот полез) посмотри все жидкости в бачках и щуп.

[g-man]

Машина у меня стоит далеко. Просто вспомнил. Завтра утром поеду к ней, посмотрю всё. Вопросов пока нет. Как посмотрю, вопросы наверное появятся, отпишу. Благодарю!

[AnT1k]

Более чем уверен, что просто сдох датчик, или его проводка

[g-man]

Ребята, вернулся к теме, забыл про нее. Где-то все-таки течет -есть подозрения на расширительный бачок, ибо радиатор весь сухой, трубки тоже. Тосол реально убывает - пару раз в неделю подливаю. Снизу бачок как будто в потничке ), в том месте, где он в подстаканник встает. Ставил машину в тепло - прям под бачком лужа.

[Texas_Ranger]

Может хомут какой не затянут? Протяни хомуты на шлангах. По поводу двигателя, на рисунке выше показан М20

[g-man]

Да, на картинке и впрямь не тот двигатель. Хомуты попробую подтянуть. Про уровень ещё хотел спросить - наливать надо до середины? А я-то лью по самое не балуйся, на палец от края оставляю. Перестраховываюсь видимо ) Т.к. иногда бывает смотрю уровень, а там как раз половина, где риска уже. Вот, думаю, наливал бы до риски, щас бы совсем мало осталось.. Может он и не течет вовсе, а "выдавливается" "лишний"? ) А я его, бедолагу, заливаю ) Чем-то чреват такой перелив тосола?

[Texas_Ranger]

Да, уровень должен быть около середины или чуть выше - у антифриза к-т теплового расширения значительно больше, чем у воды. Может и выдавливает лишний у тебя.

[g-man]

Спасибо большое за помощь!

[tyurk]

Про уровень ещё хотел спросить - наливать надо до середины? А я-то лью по самое не балуйся, на палец от края оставляю. Перестраховываюсь видимо ) Т.к. иногда бывает смотрю уровень, а там как раз половина, где риска уже. Вот, думаю, наливал бы до риски, щас бы совсем мало осталось.. Может он и не течет вовсе, а "выдавливается" "лишний"? ) А я его, бедолагу, заливаю ) Чем-то чреват такой перелив тосола?

 

Зачем спрашивать советы, если ты их все равно не слушаешь?!

 

http://content.onliner.by/forum/104/871/93285/800x800/60d9c42e05de267e956c3ab61fc7b9d3.jpg

риска посередине надписей, заливается на холодную, уровень также проверяется на холодную, если у тебя сейчас мотор холодный и по уровню стоит,

значит датчик подвирает

 

Да, уровень должен быть около середины или чуть выше - у антифриза к-т теплового расширения значительно больше, чем у воды. Может и выдавливает лишний у тебя.

 

В чем принципиальная разница в этих советах?!

[g-man]

tyurk, не обижайся, пожалуйста. Советы пользователей этого форума для меня самые ценные, я всегда прислушиваюсь и много читаю. Я стал переливать когда узнал, что тосол убывает. Первый раз залил как мне и советовали, до отметки посередине (для меня вообще в этом деле шаг вправо-влево - расстрел, т.к. я не знаю чем оно чревато, поэтому всё и спрашиваю). Но потом очень скоро добавил ещё, а тесть когда смотрел, налил по края )) Машина ездила без изменений, но дольше не просила, в связи с этим я и уточнил, сколько же лить, если по края тоже можно.

[AnT1k]

Нельзя лить по края, у тебя при стравливании давления из пробки антифриз оттуда же польется, пружина закиснет\засохнет, и пробка откажет, далее избыточное давление, и как правило лопнет либо патрубок, либо радиатор

[g-man]

О как. Теперь буду лить по-меньше, спасибо