vla3344 Опубликовано 18 декабря, 2011 Опубликовано 18 декабря, 2011 26 июня 1899-го года в Тулоне состоялась закладка броненосного крейсера 1-го ранга 'Баян'. Через год великая княгиня Анастасия Михайловна после пьяного кутежа на французском крейсере 'Дюпюи де Лом' прибыла на спуск нового корабля. Тулонские пивовары в этот день коллективно бастовали против повышения налога на лягушек и голова великой княгини раскалывалась не на шутку. - Анатолий Романович, у меня такое чувство, что я это где-то уже видела - обратилась княгиня к капитану 1-го ранга Родионову, глядя на знакомый силуэт крейсера. - Это 'Баян', мадам - с гордостью отчеканил морской волк. - Люси, вы слыхали, как теперь в России именуют 'дежавю'? - толкнула локтем свою фрейлену княгиня. Присутствовавшие офицеры оценили шутку и через месяц она была на языке у последнего кочегара... Шли годы, в 1903-м 'Баян' был отправлен в Порт Артур, где через год, 26 ноября, был потоплен осадной артиллерией будущих производителей покемонов и тамагочи. В 1906-м он был поднят японцами и введен под названием 'Асо', что в переводе означает 'Уже Было'. Тем временем, в России встал вопрос о постройке новых кораблей для замены потерянных в Русско-Японской войне. Председатель совета министров Сергей Юльевич Витте будучи человеком занятым, свои указания выражал в короткой форме: - Надо построить крейсер! - Но по какому проекту? - взмолился морской министр. - Какой есть, по такому стройте! - отрезал Сергей Юльевич. Весной 1908-го года император Николай II обходил строй свежепостроенных боевых кораблей. Вдруг император остановился так резко, что на него налетел следовавший начальник морских сил Николай Оттович Эссен. Дрожайшей рукой святейшая особа указала на блестевший свежей краской корабль: - Это что!? - Новый крейсер, Ваше Величество. - Уважаемый, это ж Баян! - полуистерично взвизгнул император. - Он самый - сохранял спокойствие Николай Оттович. - Но он же утонул! - Это новый... - По тому же проекту?! - Так точно, по тому же... - Но... - застонал император - но это ж Баян! - Согласен, Баян - процедил Эссен, грязно выругавшись про себя по-немецки - убрать? - Черт с ним, пусть будет... На следующий день афоризм разлетелся по всему Петербургу, а еще через три дня достиг Москвы и полетел далее С этого момента набор экипажа на новый крейсер стал непреодолимой проблемой. Во время визита в Испанию была предпринята попытка пополнения экипажа за счет местных торговых моряков, но она оказалась безуспешной - по всей Барселоне то тут то там слышалось: 'Камрад, эсто Байан!' С приходом к власти большевиков все отголоски царского режима попали под запрет и императорский афоризм был забыт до конца века... Цитата
vla3344 Опубликовано 18 декабря, 2011 Опубликовано 18 декабря, 2011 Кстати, в этом топе около сотни листов обсуждения, которые заканчиваются словами президента Лансер - клуба, что это была шутка и во время "эксперимента" ни один Лансер не пострадал. Цитата
egor2277 Опубликовано 19 декабря, 2011 Автор Опубликовано 19 декабря, 2011 да я знаю что боян) Когда читал было ппц как смешно)) Цитата
ChargerRT Опубликовано 23 декабря, 2011 Опубликовано 23 декабря, 2011 Пля, про солярку, начиная со слов "Сегодня я попробую залить солярку" начал вчера смеяться и закончил сегодня . Это писец просто. Но смех смехом, а сам два случая знаю, когда в бензиновую машину солярку льют, один раз в абсолютно новый прадик залили со словами "А хрен его знает, вроде дизельная", в тойота центре очень удивились. А второй раз в субару форэстэр заправчег шланги попутал. В обоих случаях обошлось без разбирания двигателя. Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.