San_Paulo Опубликовано 22 декабря, 2011 Опубликовано 22 декабря, 2011 проверил предохранитель. Снял руль, почистил кольцо. Толку ноль.может плохо почистил, незнаю на че думать. Раньше бикал в одном положении, потом вообще перестал. Может кто че подскажет Цитата
AnT1k Опубликовано 22 декабря, 2011 Опубликовано 22 декабря, 2011 А если на прямую 12в подать на клаксон, он пищит? Цитата
Combat Опубликовано 22 декабря, 2011 Опубликовано 22 декабря, 2011 еще один... http://www.e34.su/forum/index.php?/topic/39709-%d0%bd%d0%b5-%d0%b1%d0%b8%d0%b1%d0%b8%d0%ba%d0%b0%d0%b5%d1%82/ Вам названия других тем почитать сложно? Цитата
San_Paulo Опубликовано 22 декабря, 2011 Автор Опубликовано 22 декабря, 2011 и что ты мне за ссылку скинул, в ней исчерпывающий просто ответ. Тем более я же написал в теме что предохранители смотрел! По поводу кинуть провода на прямую, проверить сам клакон, попробую:) Цитата
Combat Опубликовано 23 декабря, 2011 Опубликовано 23 декабря, 2011 Снял руль, почистил кольцо... Ну а нам что - гадать нужно какая у вас машина, какой руль, какое кольцо??? Подпись в профиле заполниь сложно или сразу написать в теме? Если руль с бэгом, то шлейф в контактном кольце накрылся - прозванивается элементарно тестером. Если без подушки, то контактный уголь нужно посмотреть. Все это проверятся элементарно - открываетм ЕТМ, находим раздел Horn, ищем провод на руль, замыкаем этот коричнево-красный провод на массу при включенном зажигании - сигналит, значит дело в кольце, нет - смотрим реле и предохранитель. 1 Цитата
San_Paulo Опубликовано 23 декабря, 2011 Автор Опубликовано 23 декабря, 2011 пардон. Руль 4 спицы с подушкой. ПопробуЮ прозвонить:) Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.