Ремонт порогов, нужен совет

[Sasha11110]

В общем задался целью поменять пороги, купил ремонтные клокерхольм, у своих спилил весь низ, торчат чуть ниже дверей, короче всю гниль вырезал, так вот вопрос: отрезать от новых низ и приварить его, или поменять лучше все целиком? просто металл который оставил весь живой и очень даже ничего, жаль родной срезать! но с другой стороны мне кажется что приварить сразу весь и не париться!что лучше?

[Палтарашкин]

Я бы срезал остатки родных, даже если и хорошие и вварил новые.

[Xent]

Для быстроты и красоты целиком менять. Просто куском оч геморно

[Sasha11110]

долго думал,все таки решил только низ заменить, целиком всегда успею)))

[100XANOFF]

Правильное решение, только обработай получше...

 

А лечше не весь низ, а низ спереди и низ сзади, середина не гниет...

[A.B.C]

долго думал,все таки решил только низ заменить, целиком всегда успею)))

Ты представляешь какой длины получится шов? смотри что бы пороги не повело.

[Sasha11110]

повести не должно,а так вроде отлично получилось,приварил в нахлест сплошным швом,и еще чуть ниже шва насверлил дырок и проварил их еще,типа точки))чтоб наверняка насверлил дырок где центральная стойка, и там приварил,короче почти как с завода))внутрь пуш сала нафигачил,сгнить не должно))

[chief.Grinch]

как показывает практика , от сплошняка , одни беды . Сгниют очень быстро прямо по сплошняку . Обрабатывай лучше , пуш сало не спасёт )

[garikkk55]

Мне мастера сказали когда варил что сплошняком это чепуха на 2 года потом или поведет или трещины пойдут,а если трещины то соответственно и вода свое дело сделает.

[A.B.C]

Мне мастера сказали когда варил что сплошняком это чепуха на 2 года потом или поведет или трещины пойдут,а если трещины то соответственно и вода свое дело сделает.

Есть рекомендации изготовителя по производству кузовного ремонта и называются они "Технологическими картами", в них пошагово описана процедура ремонта любой детали и способы сварки. Так вот при частичной замене как раз применяется сплошная сварка и желательно с обоих сторон. Для того что бы не было деформаций применяют соответствующие приёмы, например обратно-ступенчатый способ.

[Sasha11110]

Это все понятно что сплошным не рекомендуется в местах где кузов играет, но я заменил лишь только часть до этого ЦЕЛОГО порога, соответственно в этом месте он не должен играть. по этому я считаю там ничего не должно произойти, с низу то точками варил)

 

А мастера мне тоже много что говорят и каждый по разному,и прежде чем прийти к правильному ответу приходится много сайтов перерыть),и мне кажется что с их стороны идет больше экономия (проволки и газа, ну и собственно времени) чем стремление к правильному результату((

 

Вот фотки, что было и как замутил, правда уже зашпаклевал)

[Sasha11110]

как отрезал!

[Sasha11110]

Зашпаклевано уже))

[alekswarrior]

осенью переварил пороги полностью. знал бы то, что знаю сейчас - переваривал бы частями. потому как после переварки потеряла жесткость центральная стойка (на которой задняя дверь висит). теперь при открытой задней двери передняя хреново закрывается. да и когда заднюю дверь к ограничителю прижимаешь - стойка ощутимо гуляет. в общем испортил кузов походу... как теперь это исправить - не знаю.

[A.B.C]

осенью переварил пороги полностью. знал бы то, что знаю сейчас - переваривал бы частями. потому как после переварки потеряла жесткость центральная стойка (на которой задняя дверь висит). теперь при открытой задней двери передняя хреново закрывается. да и когда заднюю дверь к ограничителю прижимаешь - стойка ощутимо гуляет. в общем испортил кузов походу... как теперь это исправить - не знаю.

Так и бывает когда оберёшься не за своё дело. Не зря оригинальные пороги состоят из двух частей.

[МКМ]

осенью переварил пороги полностью. знал бы то, что знаю сейчас - переваривал бы частями. потому как после переварки потеряла жесткость центральная стойка (на которой задняя дверь висит). теперь при открытой задней двери передняя хреново закрывается. да и когда заднюю дверь к ограничителю прижимаешь - стойка ощутимо гуляет. в общем испортил кузов походу... как теперь это исправить - не знаю.

 

блин а я всем говорю что нефиг клокерхольм варить целиком как варят на сервисах, никто не прислушивается ,нужно менять только частями.

Ну зачем спрашивается трогать середину если она не гниет?

[vadik82]

осенью переварил пороги полностью. знал бы то, что знаю сейчас - переваривал бы частями. потому как после переварки потеряла жесткость центральная стойка (на которой задняя дверь висит). теперь при открытой задней двери передняя хреново закрывается. да и когда заднюю дверь к ограничителю прижимаешь - стойка ощутимо гуляет. в общем испортил кузов походу... как теперь это исправить - не знаю.

 

Я такое явление заметил еще на родных порогах,  открывал заднюю дверь и после ограничителя стойка тоже гуляла, пороги 100% не переваривали. 

 

 

 

 

.. 

 

 

 

 

 

[Timur044]

Тоже середину не трогал,не вижу смысла.Перед пришлось вскрывать из за примыкания пола с порогом.(в днище не было ни одной заглушки).А средняя стойка довольно серьезный бутерброд,ее без нужды лучше не трогать.

[Sasha11110]

у меня печальней было,спереди и сзади пороги подгнили, а в середине замят сильно был и изнутри везь загнил и дыры появились,короче пришлось на всю длину резать!

[alekswarrior]

Так и бывает когда оберёшься не за своё дело. Не зря оригинальные пороги состоят из двух частей.

да не сам я варил. делали "специализды". но суть от этого не меняется. вопрос в другом: как исправить? если вварить оригинальные пороги - поможет?

[A.B.C]

да не сам я варил. делали "специализды". но суть от этого не меняется. вопрос в другом: как исправить? если вварить оригинальные пороги - поможет?

Однозначно поможет восстановление порога максимально приближенного к заводской конструкции, а делать или нет решай Сам.