DjMaxx Опубликовано 12 августа, 2009 Опубликовано 12 августа, 2009 в питере есть 95, отечественный кхм... только после этого "отечественного" мне пришлось форсунки чистить... Цитата
TARANTINOV Опубликовано 12 августа, 2009 Опубликовано 12 августа, 2009 в питере есть 95, отечественный есть ли жизнь на марсе, нет ли..... (с) хотелось бы больше узнать по каким гостам "сварен" этот бенз. Цитата
Deathswing Опубликовано 12 августа, 2009 Опубликовано 12 августа, 2009 Честно говоря не совсем понимаю мотивы заправки 92, если по инструкции 95 положен... А по поводу "95 в России нет", лучше всего про это знают владельцы турбояпонок (которые любят 98 бенз). Как бывший владелец такой машины, могу сказать, что как минимум между 95 и 98 в России разница есть. Ее легко почувствовать и по тому, как машишина "валит". 92 туда лить я бы вобще не рискнул. А уж как получено октановое число - не столь важно. Главное - чтоб без детонации. Цитата
bratan Опубликовано 12 августа, 2009 Опубликовано 12 августа, 2009 Честно говоря не совсем понимаю мотивы заправки 92, если по инструкции 95 положен... А по поводу "95 в России нет", лучше всего про это знают владельцы турбояпонок (которые любят 98 бенз). Как бывший владелец такой машины, могу сказать, что как минимум между 95 и 98 в России разница есть. Ее легко почувствовать и по тому, как машишина "валит". 92 туда лить я бы вобще не рискнул. А уж как получено октановое число - не столь важно. Главное - чтоб без детонации. Истину глаголите. А кто не верит, прокатитесь на максималке на 92-ом. Случаев немало с М50 моторами, которые после неё на капиталку попали. Цитата
DjMaxx Опубликовано 12 августа, 2009 Опубликовано 12 августа, 2009 ...А уж как получено октановое число - не столь важно. Главное - чтоб без детонации. а вот тут позволю себе не согласиться. если я правильно понимаю, присадка, повышающая октановое число, может содержать в себе всякую дрянь, не лучшим образом влияющую на двигатель. Цитата
bratan Опубликовано 12 августа, 2009 Опубликовано 12 августа, 2009 а вот тут позволю себе не согласиться. если я правильно понимаю, присадка, повышающая октановое число, может содержать в себе всякую дрянь, не лучшим образом влияющую на двигатель. Так то оно так, только детонация приводит оплавлению и разрушению клапанов и поршней, собственно и дольший цикл горения.Чем ниже ОЧ, тем дольше горит бензин. Особенно если любите позажигать и максималку-в таких режимах поршни и клапана остыть не успевают. Цитата
Eugene Опубликовано 12 августа, 2009 Опубликовано 12 августа, 2009 хотелось бы больше узнать по каким гостам "сварен" этот бенз. есть технические условия ТУ 38.401-58-350-2005 Цитата
Deathswing Опубликовано 12 августа, 2009 Опубликовано 12 августа, 2009 Так то оно так, только детонация приводит оплавлению и разрушению клапанов и поршней, собственно и дольший цикл горения.Чем ниже ОЧ, тем дольше горит бензин. Особенно если любите позажигать и максималку-в таких режимах поршни и клапана остыть не успевают. Именно. В любом случае, если выбирать из 2 зол (действие присадок и детонация), то я выбираю первое. Цитата
TARANTINOV Опубликовано 12 августа, 2009 Опубликовано 12 августа, 2009 есть технические условия ТУ 38.401-58-350-2005 нормы содержания серы, смол, бензола регулируются гостами. так вот по паспорту качества надо сомтреть, чтобы гост был как можно новее.. 2002 года как минимум. Честно говоря не совсем понимаю мотивы заправки 92, если по инструкции 95 положен... А по поводу "95 в России нет", лучше всего про это знают владельцы турбояпонок (которые любят 98 бенз). Как бывший владелец такой машины, могу сказать, что как минимум между 95 и 98 в России разница есть. Ее легко почувствовать и по тому, как машишина "валит". 92 туда лить я бы вобще не рискнул. А уж как получено октановое число - не столь важно. Главное - чтоб без детонации. как получено октановое число важно. сера и бензол сделают свое дело... про турбовые моторы отдельный разговор. у меня М50В20М (05.90 г.в.), как я понял 92 в него можно и нужно лить. Цитата
Гость lexamur Опубликовано 12 августа, 2009 Опубликовано 12 августа, 2009 Т.к у меня м20 лью 92. Раньше лил 95(постоянно) Как то раз залил 92 - ни чего не заметил, ну может чуть динамика ухудшелась, да и то врядли. Смысла лить в м20 95 не вижу. Но если бы был м50 лил бы 95. Цитата
Eugene Опубликовано 12 августа, 2009 Опубликовано 12 августа, 2009 нормы содержания серы, смол, бензола регулируются гостами. так вот по паспорту качества надо сомтреть, чтобы гост был как можно новее.. 2002 года как минимум. возможно, существующий гост недотягивает до топлива евро4 евро5 ООО "ПО "Киришинефтеоргсинтез" производит Премиум Евро-95/4 (из текста ТУ, в приложении) Ещё есть информация что под нижним Н. будет (в 2010м) осуществлятся выпуск высококачественного топлива в больших объёмах. г. Кстово. ТУ 38.401-58-350-2005.zip Цитата
Deathswing Опубликовано 12 августа, 2009 Опубликовано 12 августа, 2009 как получено октановое число важно. сера и бензол сделают свое дело... про турбовые моторы отдельный разговор. у меня М50В20М (05.90 г.в.), как я понял 92 в него можно и нужно лить. Про "неважно как" я выразился фигурально ;-). Про М20 (увы) знаю немного, но знаю, что для М50 положен 95. И говорил я в первую очередь про него. Цитата
TARANTINOV Опубликовано 12 августа, 2009 Опубликовано 12 августа, 2009 Про "неважно как" я выразился фигурально ;-). Про М20 (увы) знаю немного, но знаю, что для М50 положен 95. И говорил я в первую очередь про него. у меня М50.. из самых первых. 92 бенз ему положен. наклейка на приборке про высококтановый бенз появилась на приборках редезайн.. то есть позжее. Цитата
DjMaxx Опубликовано 13 августа, 2009 Опубликовано 13 августа, 2009 у меня на лючке бензобаза написано: "91-98". Один раз попробовал залить 92 Лукойл (под окнами их офиса - типа там наверное не так бодяжат :) ) - машинка шла несколько ленивее и расход был больше. Теперь только 95й. Кстати, о Киришах: года два назад к их бензу не было никаких вопросов (заливал в Питере на одной и той же заправке). Но после того, как мне пришлось чистить форсы, да ещё друзья на других машинах начали замечать ухудшение качества - Кириши нафиг. Я, в принципе, не против присадок, просто, к сожалению, не все заправки льют то, что действительно полезно. В этом отношении Шеллу за V-power зачёт. Цитата
M5Style Опубликовано 13 августа, 2009 Опубликовано 13 августа, 2009 только Аи-95 в основном лукойл Цитата
chugeva Опубликовано 13 августа, 2009 Опубликовано 13 августа, 2009 РосНефть 95, иногда балуюсь 95 super Цитата
TARANTINOV Опубликовано 13 августа, 2009 Опубликовано 13 августа, 2009 РосНефть 95, иногда балуюсь 95 super 95 супер - это где такой? Цитата
MAXIMUS Опубликовано 19 сентября, 2009 Опубликовано 19 сентября, 2009 92 -BP, Shell, ТНК, Лукойл Цитата
tomahawk Опубликовано 19 сентября, 2009 Опубликовано 19 сентября, 2009 м50, исключительно 95, не эксперементирую))))) если еду на дачу в Смоленскую обл. только РОСНЕФТЬ, по Москве - проверенная ТАТНЕФТЬ. Цитата
Гость T.J. Опубликовано 19 сентября, 2009 Опубликовано 19 сентября, 2009 м50в25, лью 95й лукойл, но частенько балую 98м ее!!!))) разница не реально заметна!!! был в москве понравился ВР алтимэйт 95й, на нем по трпссе при скороссти не мене 160 км\ч расхо в среднем получился 8,5 л на 100км!! я был в шоке!!!! Цитата
Eugene Опубликовано 19 сентября, 2009 Опубликовано 19 сентября, 2009 ВР алтимэйт 95й, на нем по трпссе при скороссти не мене 160 км\ч расхо в среднем получился 8,5 л на 100км!! я был в шоке!!!! +1 Цитата
LionKinG 525 Опубликовано 20 сентября, 2009 Опубликовано 20 сентября, 2009 Лью 92 на м20, раньше лил на 730 м60 95, попробовал 92 и разницы вообще не почувствовал. Вообще я 3 года назад въехал в начальника заправок в Петергофе, так вот он объяснил, что 95 - это 92 с присадками, и есть у нас 2 типа заправок, одни эти присадки добавляют в заводских условиях, другие засыпают в бензовоз порошок и считают что он перемешается пока доедет до заправки! А так самый лучший бенз в самих Киришах! Цитата
Bizon Опубликовано 22 сентября, 2009 Опубликовано 22 сентября, 2009 Раньше лил 92, но появилась детонация - как в народе говорят "звенели пальчики". Перешел на 95, теперь проблем нет. Цитата
Barker Опубликовано 22 сентября, 2009 Опубликовано 22 сентября, 2009 Лью только 95-й МТК или 95/98-й ВР. Цитата
SPN Опубликовано 22 сентября, 2009 Опубликовано 22 сентября, 2009 Хоть бы голосовалку прикрутили :) 92. Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.