Какой прибор для диагностики выбрать???

[dyddi]

Привет всем, немогу определиться что себе купить и стоит ли оно того?

Нашёл сайт где продают:

-BMW INPA D-CAN Interface (USB)

-BMW Scanner 1.3.6

-BMW Scanner v 1.4

-BMW GT1

-BMW Carsoft 6.5

-Launch Crecorder

-K-Line адаптер

-UniScan 1.83

-Сканер ELM327

Я бы выкинул сайт но незнаю может правилами форума запрешена такая реклама...

У меня авто e34 520 02.91г M50 без ваноса ,мозги БОШ

Что посоветуете?? так чтоб было Дёшево и сердито

car soft говорят для моего года машины,мало продуктивен...Интересны launch crecorder и K-line по цене,но незнаю как себя провят на практике

Вобщем кто сталкивался посоветуйте что взять?

[dyddi]

Позвонил в магазин,там мне советуют только carsoft,мол другие читать мой кузов будут плохо не на 100%,но я читал здесь и человек мне рассказывал что в моем случае а именно 91г это выкинутые деньги...

вот что он пишет:

"Привет. В данном случае, не думаю, что ты получишь ожидаемый эффект от моей и любой компдиагностики.

Учти, что на У34 диагностируется только неисрпавный лямбда-зонд (если говорить о диагностике блока двигателя).

+ хорошо диагностируется блоки АБС, подушек безопасности и другие некоторые блоки.

Это я говорю о машинах последних лет (1993-а лучше 94-1995).

Если у тебя более старая - то там практически нечего диагностировать компьютером. Нужно просто проверить некоторые узлы, например датчик холостого хода, свечи, наконечники и так далее (говорю со своего 5-летнего опыта езды на данном авто).

Если расход большой - может это лямда-зонд - эта самая распространненная проблема.

[SatyricoN]

Не слушай чушь из уст дилетантов. Нормально все диагностируется комплексом INPA но только с ADS адаптером, а он требует наличия ЖЕЛЕЗНОГО ком-порта, никакие переходники не катят, НИКАКИЕ. Поэтому нужен старый бук/комп, в котором порт этот есть. В дополнение к этому желательно иметь DIS, это диагностика на русском языке. Таким набором можно читать тачки хоть 88го года. В том числе и более новые, естественно. Такой комплекс читайет, в том числе, лайв дату, т.е. работу в реальном времени.

 

Хотя по сути, е34 действительно довольно простая машина, и все диагностируется мультитестером, если знать как. Однако есть моменты, когда проще ткнуть сканером и знать где гемор, чем прыгать вокруг машины и по симптомам прозванивать и мерять сопротивление на всех датчиках.

 

Вобщем подумай. Цена вопроса от 10 рублей (бук+софт+провод)

[dyddi]

Понял спасибо,наврно логичнее будет тогда начать дружбу с мультитестером,а потратиться на что нибудь другое...например на хороший мультитестер

[SatyricoN]

он стоит 500 рублей)))

[dyddi]

ладно))прийдёться пробухать..)шучу

[SatyricoN]

Я например в процессе сборки комплекта, ноут найден, жду з/п для проплаты софта и провода, мне надоело платить по 800-1000 рублей бездарям-диагностам, которые бабки берут только за то, что у них есть прибор, при этом о том как должен работать конкретный авто они нихрена не знают. Плюс мне просто интересна диагностика, хочу попробовать сам. То есть тут также вопрос интереса, а не только практической пользы. У нас в городе досконально читать старые бэхи умеет только один человек, к которому очередь на месяц вперед. Остальные же видят только ошибки на поверхности. И, кстати, до сих пор никто не смог прочитать мой блок АБС, надо разобраться в чем дело (абс у меня через зад естественно работает).

[dyddi]

Да у меня тоже есть интерес,другое дело что самому разбираться не легко мне по крайней мере,у нас в городе я ещё не нашёл человека который может читать досконально e34, одни валенки только и слышно "да не там читать нечего там все на приметивном уровне" или "мы E34 не занимаемься,стара очень..." короче вот и думаю теперь,либо в диагностику вникать либо в книги и показания датчиков.Ещё слышал что ИНПОЙ можно дел натворить по неопытности...

[dronovev]

Имеется CarSoft - это так, считать и сбросить ошибки, меня выручал не один раз. Но на большее он не способен. Сейчас заказал BMW GT1, уже на днях должен прийти. Вот с BMW GT1 действительно можно очень много сделать.

[SatyricoN]

Да у меня тоже есть интерес,другое дело что самому разбираться не легко мне по крайней мере,у нас в городе я ещё не нашёл человека который может читать досконально e34, одни валенки только и слышно "да не там читать нечего там все на приметивном уровне" или "мы E34 не занимаемься,стара очень..." короче вот и думаю теперь,либо в диагностику вникать либо в книги и показания датчиков.Ещё слышал что ИНПОЙ можно дел натворить по неопытности...

 

Прежде чем приступать к диагностированию, надо мануалы почитать.

[dyddi]

да читаю по чуть чуть...

[g-man]

Интересная штука. И действительно, чем с бубном плясать, лучше посмотреть для начала что эта штука покажет - множество вопросов наверняка сразу отпадает. У меня 525iA 1995го, мотор M50B25 ваносный (контрактный). Посоветуйте пожалуйста прибор? Чтоб не очень сложный, но достаточно информативный. Мне как чайнику-автомобилисту будет полезно при описании какой-нибудь проблемы приложить диагностику (в компьютерах я сильнее).