almen Опубликовано 10 марта, 2012 Опубликовано 10 марта, 2012 Подскажите пожалуйста по м50: что за разьем? И что за датчик, куда крепится? Цитата
profibob Опубликовано 10 марта, 2012 Опубликовано 10 марта, 2012 Подскажите пожалуйста по м50: что за разьем? И что за датчик, куда крепится? на первой фотке похоже на разъем лямбда-зонда Цитата
Андрей 80 Опубликовано 10 марта, 2012 Опубликовано 10 марта, 2012 Первая фото-лямбда. Вторая фото-колхозный датчик из системы охлаждения(выкинь). Цитата
almen Опубликовано 10 марта, 2012 Автор Опубликовано 10 марта, 2012 Спасибо! У меня в выхлопной нет датчика лямбы, обязателно ли его ставить? Цитата
Андрей 80 Опубликовано 10 марта, 2012 Опубликовано 10 марта, 2012 Ну если прошивку безлямбдовую зальёшь, то тогда не нужен будет. Цитата
almen Опубликовано 13 марта, 2012 Автор Опубликовано 13 марта, 2012 Узнать, перепрошивались ли мозги на безлямдовую работу, можно только поездив на машине? Просто я не вкурсе как до этого ездил мотор, датчика лямды нет в выхлопной системе(ее я купил вместе с этим мотором). Цитата
drovolet Опубликовано 14 марта, 2012 Опубликовано 14 марта, 2012 На наклейке на DME номер прошивки написан, но его могли перешить, поэтому для верности надо прочитать диагностикой номер прошивки из DME Цитата
almen Опубликовано 30 марта, 2012 Автор Опубликовано 30 марта, 2012 Здравствуйте,давит масло из датчика из центра, так и должно быть, типо лишнее сбрасывает(просто залил чуть выше максимума) ? Цитата
Texas_Ranger Опубликовано 30 марта, 2012 Опубликовано 30 марта, 2012 Так быть по-любому не должно, меняй датчик или на худой конец герметиком замажь. Цитата
drovolet Опубликовано 31 марта, 2012 Опубликовано 31 марта, 2012 Нафига датчик то менять, под ним резиновое кольцо, его и заменить. Цитата
Texas_Ranger Опубликовано 31 марта, 2012 Опубликовано 31 марта, 2012 Резинка-то понятное дело, а сам датчик треснуть и потечь разве не может? Цитата
almen Опубликовано 5 апреля, 2012 Автор Опубликовано 5 апреля, 2012 Давит именно из центра датчика там где черный кругляшок, уровень масла чуть выше максимума(перелил). Может это какойто клапан стравливающий лишнее масло? Цитата
Texas_Ranger Опубликовано 5 апреля, 2012 Опубликовано 5 апреля, 2012 Вряд ли, скорее всего сам датчик течет. Цитата
almen Опубликовано 5 апреля, 2012 Автор Опубликовано 5 апреля, 2012 Резиновое кольцо менял, гайки затянуты. Цитата
MisterMagic Опубликовано 5 апреля, 2012 Опубликовано 5 апреля, 2012 на счёт лямбды: ввари гайку под лямбду и купи универсальную лямбду бош! съэкономишь на топливе! Цитата
MisterMagic Опубликовано 5 апреля, 2012 Опубликовано 5 апреля, 2012 Ну если прошивку безлямбдовую зальёшь, то тогда не нужен будет. А при отключенной просто лямбде не будет тоже самое что и с прошивкой безлямбдовой? ведь по идее мозг должен средние параметры брать. или как? Цитата
Rush_318 Опубликовано 6 апреля, 2012 Опубликовано 6 апреля, 2012 уинверсальня без разьема идет Цитата
almen Опубликовано 6 апреля, 2012 Автор Опубликовано 6 апреля, 2012 Сложно ли будет универсальную поцепить к разьему от м50? Кому не сложно дайте ссылку на датчик. Цитата
Texas_Ranger Опубликовано 6 апреля, 2012 Опубликовано 6 апреля, 2012 Хотя бы такой - Bosch 0 258 986 503. Или "десяточный" пойдет с перепайкой разъема (там тоже Bosch, последние цифры - 003) Цитата
MisterMagic Опубликовано 6 апреля, 2012 Опубликовано 6 апреля, 2012 Сложно ли будет универсальную поцепить к разьему от м50? Кому не сложно дайте ссылку на датчик. легко. там в комплекте всё есть! просто не путай цвета. Там два белых - их без разницы как Цитата
almen Опубликовано 8 апреля, 2012 Автор Опубликовано 8 апреля, 2012 А куда правильнее врезать датчик, ближе к выпускному коллектору, или нет особой разницы? Цитата
Texas_Ranger Опубликовано 8 апреля, 2012 Опубликовано 8 апреля, 2012 Ближе к выпускному коллектору нежелательно - быстрее выйдет из строя от высоких температур, хотя вступать в работу при прогреве двигателя будет быстрее. Но это не особо актуально, т.к. у него электроподогрев есть, так что ставь прямо перед нейтрализатором. Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.