kiffir Опубликовано 16 марта, 2012 Опубликовано 16 марта, 2012 подскажите куда смотреть в первую очередь m50b25 95гв когда прогреется на хх заметно плавают обороты(на холодную еле заметно).если на хх нажать газ, педаль опускается до хх потом поднимает ближе к 1000 и только после выравнивает.разгоняется тупо до 3х тыс оборотов как тут писали как-будто кто-то за жопу держит потом весело выстреливает.никуда ничего не стреляет и не троит. и еще я хз так должно быть или нет на хх стрелка расходомера переваливает за 30литров и скрывается.начинаю ехать вроде начинает показывать, иногда норм иногда завышает(по моим ощущениям).пробывал промыть дмрв, результатов это не дало.перерыл форум, в разных темах были похожие симптомы, но все частями.куда смотреть в первую очередь??дмрв или дпкв??может еще что и еще не по теме такой вопрос. горит lic. plate light - это как я понял свет номерного знака.куда смотреть почему не горит если лампы норм??и остальной свет на крышке работает исправно
ПЕКАРЬ Опубликовано 16 марта, 2012 Опубликовано 16 марта, 2012 тут вариантов много может быть. И расходомер, и лямбда, и подсос воздуха. скорее всего лучше отдиагностировать. както еще скидыванием фишек диагностируют по реакции мотора. По лампочкам-если они светодиодные,то сообщение всегда вылезать будет. Расход, на хололстых стрелка всегда вправо и скрывается, когда начинаешь ехать-вылазиет и показывает.
holod Опубликовано 16 марта, 2012 Опубликовано 16 марта, 2012 у меня так от лямбды было, скинь фишку с лямбда-зонда под впускным коллектором, прокатись км. 10 она встанет в аварийный режим, если дело в лямбде то геморрой с оборотами прекратиться, в принципе то же самое с расходомером!!!!!!
kiffir Опубликовано 17 марта, 2012 Автор Опубликовано 17 марта, 2012 тут вариантов много может быть. И расходомер, и лямбда, и подсос воздуха. скорее всего лучше отдиагностировать. както еще скидыванием фишек диагностируют по реакции мотора. По лампочкам-если они светодиодные,то сообщение всегда вылезать будет. Расход, на хололстых стрелка всегда вправо и скрывается, когда начинаешь ехать-вылазиет и показывает. подсос может быть в подаче воздуха или где еще?
kiffir Опубликовано 17 марта, 2012 Автор Опубликовано 17 марта, 2012 у меня так от лямбды было, скинь фишку с лямбда-зонда под впускным коллектором, прокатись км. 10 она встанет в аварийный режим, если дело в лямбде то геморрой с оборотами прекратиться, в принципе то же самое с расходомером!!!!!! фишка лямбды под впускным?или выпускным?)
Dimas68687 Опубликовано 17 марта, 2012 Опубликовано 17 марта, 2012 под впускным.у меня плавали когда форсунки старые стояли
Porez Опубликовано 17 марта, 2012 Опубликовано 17 марта, 2012 расходомер. сними с него фишку и сравни.
kiffir Опубликовано 22 марта, 2012 Автор Опубликовано 22 марта, 2012 расходомер. сними с него фишку и сравни. поменял расходомер.обороты в порядке, сам расходомер все нормально показывает, но все равно за жопу кто-то держит.ну не может же моя нексия 8кл быть резвее на старт чем эти 190 лошадок??
Рекомендуемые сообщения