Andrew_rus Опубликовано 18 марта, 2012 Опубликовано 18 марта, 2012 Началось все с замены платы расходомера... из темы ремонт расходомера м20... по сопротивлениям плата вроде как рабочая.. да и врядли изза расходомера может быть такое. Вообщем ситуация такая. Мотор не крутит больше 2000 тысяч оборотов. если нажать педаль дальше сбрасывает газ до 1000 с копейками...и перестает тянуть и сильно хлопает во впуск..изза чего могут быть хлопки? Что такое понять никак не могу... Поменял свечи, клапан обратки держит 3 бара... проверял отдельно. проверил давление топлива 2.5 холостой ход и до 3х при прогазовке.. видать низко, может бли это быть основной причиой? вв провода пробовал перекидывать, лежат еще одни точно знаю что на них машина нормально ехала... почистил сеточку топливного насоса.... форсунки поставил другие, так же знаю что рабочие... вообщем я заблудился. ребят посоветуйте пожалуйста что делать? куда глядеть? рхх отключал подключал изменений никакихх... датчик ож новый бош. Цитата
Кирыч) Опубликовано 18 марта, 2012 Опубликовано 18 марта, 2012 полюби свою машин и она начнет тебя радовать Цитата
Andrew_rus Опубликовано 18 марта, 2012 Автор Опубликовано 18 марта, 2012 я ее люблю и хочу ездить на ней! я ей даже салон шикарный поставил!) проверил на хорошем топливном насосе с давлением в 3 бара на хлостых, изменений нет=( Цитата
Foodzy Опубликовано 18 марта, 2012 Опубликовано 18 марта, 2012 Хлопки во впуск при бедной смеси, может каты забиты?бывает такое когда клапана прогорают,но это уже оч. хреновый вариант.Также есть вариант с лямбдой Цитата
MisterMagic Опубликовано 18 марта, 2012 Опубликовано 18 марта, 2012 Вероятнее всего неправильно выставили расходомер! Там две регулировки: положение лопаты относительно оси и натяг пружины! P.s: ну про третью я не говорю - это обводной канал в котором винтик для регулировки CO CH Цитата
Pavel1125 Опубликовано 19 марта, 2012 Опубликовано 19 марта, 2012 Где последний раз лазил перед этим с того и начинай.Попробуй сменить расходомер воздуха на заведомо рабочий,а свои поставь на ту машину,донора.Пока менять будете, скинь клему с акума на всякий случай,может глюк какой. Была тут где то похожая тема,у чела вообще больше 1500 не набирала,попробуй поищи,может что дельное написали,я с телефона,не удобно Цитата
Кирыч) Опубликовано 19 марта, 2012 Опубликовано 19 марта, 2012 расходомер став нормальный а не самопал Цитата
MisterMagic Опубликовано 19 марта, 2012 Опубликовано 19 марта, 2012 Что значит самопал? заменена только плата, тема уже перекурена сто раз! просто регулировки сбиты Цитата
Andrew_rus Опубликовано 20 марта, 2012 Автор Опубликовано 20 марта, 2012 Просто у меня уже крыша едет как его отрегулировать правильно... он не вскрывался не разу до меня.. пружину я не трогал, и Андрей который плату прислал сказал ее трогать и не нужно тогда... не понимаю( но все началось именно с расходомера... при отключенном расходомере тоже самое... что с ним что без него... Цитата
Andrew_rus Опубликовано 20 марта, 2012 Автор Опубликовано 20 марта, 2012 а по поводу забитых катов, как можно проверить...? Цитата
MisterMagic Опубликовано 20 марта, 2012 Опубликовано 20 марта, 2012 Просто у меня уже крыша едет как его отрегулировать правильно... он не вскрывался не разу до меня.. пружину я не трогал, и Андрей который плату прислал сказал ее трогать и не нужно тогда... не понимаю( но все началось именно с расходомера... при отключенном расходомере тоже самое... что с ним что без него... если не пружина, тогда контакт относительно оси лопаты, его ты полюбому трогал. Его положение как раз и отвечает за качество смеси По поводу катов элементарно: отсоедини выпуск вообще и заводи, проверяй. По поводу пламени, вроде как говорят что если топливо сгорает нормально то его и не должно быть. Но на всякий случай лучьше перестраховаться) Цитата
Кирыч) Опубликовано 21 марта, 2012 Опубликовано 21 марта, 2012 купи б/у расходомер путный и ездий Цитата
Andrew_rus Опубликовано 21 марта, 2012 Автор Опубликовано 21 марта, 2012 контакт тот что от бегунка идет на центр? на круглый контактик и до платы? контакт есть везде.. прозванил все, проверял напряжение... Цитата
MisterMagic Опубликовано 21 марта, 2012 Опубликовано 21 марта, 2012 контакт тот что от бегунка идет на центр? на круглый контактик и до платы? контакт есть везде.. прозванил все, проверял напряжение... да положение его а не наличие! отпускаешь винт и контакт поворачивается вокруг оси на несколько градусов, за счёт чего и регулируется смесь и т.п! Цитата
MisterMagic Опубликовано 21 марта, 2012 Опубликовано 21 марта, 2012 купи б/у расходомер путный и ездий потенциометрический расходомер нульцевый не найдёшь, все будут с выработкой на плате Цитата
Кирыч) Опубликовано 22 марта, 2012 Опубликовано 22 марта, 2012 найдеш нормальный - искать надо Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.