Вулканический бумзик

[Zoomila]

Привет всем любителям BMW и особенно Е34-чек. Моя история отношений с небезызвестной Баварской маркой получилась следующая. Ещё в далёком (для меня) детстве, в самом начале 90-х, когда мы впервые увидели иномарки в нашем уголке России уже тогда все ребята знали, что "есть хорошие машины, а есть БМВ". Под этим подразумевалось, что есть у этих БеМВе что-то особенное. Что - никто объяснить толком не мог, да и не нужно было. Прошло много лет, стукнуло 18. Появились права и доверенность на ВАЗ 21053 моего деда. Спустя ещё 5 лет появилась острая необходимость в собственном авто (переезд на ПМЖ в Челябинск). Начались активные мучения интернета на предмет интереса. Три месяца усердных поисков по объявам и рынкам результата не дали. Всё было не то. Не лежало как-то. Бюджет был 50000 р. - слабовато для хорошей машины, тем более не отечественного производства, но уж очень такую хотелось. И вот, однажды, возле одного автосалона я увидел холмик снега и знакомые с детства очертания. Подошёл посмотреть. То была Е21 318i купе, акула ещё. Протёр лобовое стекло - там объява. Ценник ровно 50000 р. Беглый осмотр спровоцировал дикое желание её купить. Состояние было на 5 с минусом. А год выпуска 1982! Ну вот... Купил и на радостях поехал в Челябинск на ней. Доехал на 2- циллиндрах (при этом она умудрялась переть 90 по трассе!). Оказалось, что за время долгого простоя провода и насвечники просто превратились в труху. Последовала реанимация с частичным восстановлением. Был куплен донор. Вот такая она была:

 

2592x1944(2.56 MB)

 

2592x1944(2.45 MB)

 

2592x1944(2.46 MB)

 

2592x1944(2.46 MB)

 

По мере восстановления эта машина всё яснее разъясняла мне чтооооо тааакооооеее BMW. Но в один прекрасный день 15 мая 2010 года жестоко разбив стекло кирпичом неустановленные лица проникли в автомобиль и... угнали его. В Гибдд мне вежливо объяснили, что они угоном 28 летнего "ведра" заниматься не будут. Попытка объяснит, что это вовсе не "ведро", а самолёт ни к чему не привела. С тех пор меня почему-то не покидало желание снова сесть за руль немца. Были долгие войны с бюджетом. Потом снова интернет, объявы, рынки. Появилась семья, задумался уже не о купешке. За 1 год изнурительного поиска реальных было отобрано всего 4 претендента. 1. Е30 М10 1985 г.в. в Башкирии за 150 000 р. Состояние отл., но цена пугала - я тогда ещё думал, что можно найти хорошую 34-ку за 150 000... 2. Е34 Туринг М50 1993 г.в. автомат в Питере. Ценник был 180 000 р. Сорвался за билетами - хозяин звонит и говорит, что приехали с деньгами и забрали... Обидно-то как было... 3. Е30 М40 1989 г.в. в Челябинске. То же 150 000 р. Косяк с доками. Не стал связываться. 4. Е34 М50В20 1993 Vanos в Курганской области. На ручке. В России с 2002 года. Последние 8 лет была в интеллигентной семье. Пробег 153 000 ? Салон чистенький. Двиг шепчет. Косяк - как обычно - кузов. После долгих раздумий и сравнений решил его брать. Итак:

Данные по транспортному средству

 

Тип Значение

Номер шасси WBAHB51000GG35624

Код типа HB51

Тип 520I (EUR)

E-серия E34 ()

Серия 5

Тип LIM

Рулевое управление LL

Двери 4

Двигатель M50

Рабочий объем 2.00

Мощность 110

Привод HECK

Коробка передач MECH

Цвет VULKANGRAU (329)

Обивка (0412)

Дата пр-ва 1993-05-25

 

 

Дополн. оборудование

 

Код Наименование (порт) Наименование (EPC)

S242A FAHRERAIRBAG MIT SERIENKRANZ(PUR) Рулевое колесо с НПБ

S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка

S472A MITTELARMLEHNEN VORN FAHRER/BEIF. Подлокотник Пд водителя/перед.пассажира

S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT регулировка угла наклона фар

S530A KLIMAANLAGE кондиционер

S654A BMW BAVARIA C III Радиоприемник Bavaria C III

L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии

 

 

Небогато, но мне и не надо.

 

 

3264x2448(2.98 MB)

Фотохостинг www.fotolink.su

 

 

3264x2448(3.11 MB)

Фотохостинг www.fotolink.su

 

 

3264x2448(3.13 MB)

Фотохостинг www.fotolink.su

 

 

3264x2448(2.95 MB)

Фотохостинг www.fotolink.su

 

 

3264x2448(3.01 MB)

Фотохостинг www.fotolink.su

 

 

3264x2448(3.48 MB)

Фотохостинг www.fotolink.su

 

Косяки конечно же есть. Про них и их устранение будет после.

[Панчер]

:aleksey_01: теперь вливайся!

[dronovev]

Достойный вид! А с серых салонов я вообще болдею!

[A1exius]

Принимаем)))) С приобретением! Вливайся в наши дружные ряды!

[kunushya]

Поздравляю!

[BeL.fy]

Молодца0 все мы начинали с е21 е30 и е28))))

[dronovev]

Молодца0 все мы начинали с е21 е30 и е28))))

Нет, ни все мы с них начинали :)

[aleks89]

[Combat]

 

[Pr. Saimon750]

:aleksey_01:

[Zoomila]

Спасибо всем за тёплый приём!

[IvaT-34]

Меня тоже когда-то старушка зацепила

[Zoomila]

Ребят, мож кто подскажет, что за колхоз такой?

 

870x669(76.94 kB)Фотохостинг www.fotolink.su

 

Рубильник справа от колхоза у меня включает только задние противотуманки, а колхоз - только передние. Неужто изначально правый рубильник включал сразу и перед и зад? И из-за этого его разнесли?

[Combat]

Нет, просто правый рубильник надо поставить от машины с передними туманками. По хорошему еще и основной вкл. света тоже поменять

 

ссылка

[Zoomila]

Combat, спасибо, будем делать.

[RAS09]

Поздравляю! Вливайся)

[Zoomila]

В общем по косякам. За ровно 1 неделю эксплуатации нарыл следующее:

1-ый косяк. Ожидаемый и самый главный - кузов. Перед покупкой машину смотрел аж 2 раза с промежутком в 9 месяцев. Ржу видел. Всё как обычно пороги, низ дверей, рамка крышки багажника. Ни за что бы не купил, если бы дядька не пробил бы к хорошему жестянщику. Делает качественно и недорого. Посмотрим. На следующей неделе дам старт лечению.

2 -ой косяк. Неожиданный. Когда гнал домой пошел дождик. Резинки у дворников дубовые. Когда стемнело, обнаружилось, что и лобовое затёрто. Как наждачкой. Фары от встречных расплываются по всему стеклу. Лобовое и щётки под замену.

3-ий. Ожидаемый. Руль отслоился от обода. Ручка КПП мягкая такая, изношенная. Когда заднюю втыкаешь -она гнётся. Втулки вроде целые. Руль и ручку под замену.

4-ый. Очень неожиданный. Неудобно сидеть! (И это в БМВ!) Боковины подушки сиденья давят, правое колено затекает, ноет... Замучился регулировать - бренное тело своё усаживать! Прочитал пост про просиженные сидухи, заглянул - так и есть! Поролон прорезан. Думаю в этом причина недуга. Войлок нам в помощь. И Всевышний. Без шуток.

5-ый. Неожиданный. Стуки в подвеске. На пробных поездках их не было. Бывший владелец произвёл впечатление человека крайне честного. "Аммо", говорит, "новые, диски тормозные новые, а что стучит не знаю." А стучит при съезде с кочки или в яму. И при торможении клюкает. Ещё не разобрался. Подвесочник (он же развальщик), которого я ни на кого не променяю сейчас в отпуске.

6-ой. Ожидаемый. VANOS. По всем симптомам необходима тарельчатая пружина и колечко поршня.

7-ой. Очень неожиданный и неприятный. Внезапная потеря тяги, либо глох. В самом неподходящем месте. Думаю на бензонасос. Будет диагностика. К тому же при нажатии на педалю газа подтраивает (подпятёривает) где-то с 600 до 1000-1500 об\мин. Потом до красной зоны как положено - з-з-зум-м-м...

Пока вроде всё. Help is on the way!

[CaHeK71178]

Перечитал весь текст. Даже со всеми косяками она все равно класная!! с приобретением!

[Zoomila]

Даже со всеми косяками она все равно класная!!

Спасибо!

[Zoomila]

Давненько не отписывался, вот решил обновить. На данный момент машин в залеченном виде ожидает покраски. Купил лобовое БОРСтекло и кож. руль с айрбагом рестайл, спасибо Denzel, руль отличный! Потихоньку приобретаются з\ч. Долго думал и всё-таки решился спросить: уважаемые форумчане, почему тут все помешаны на Hella Black? Просто смотрится круто (что конечно же так и есть) или у них характеристики лучше? Чем отличаются от обычной Hella или Bosсh? И фары Depo почему ругают? Прошу сильно не пинать - поиск юзал, может проглядел где-то инфу. Спасибо!

[misto]

Привет соседям :)

Думаю Блэк ставят из-за того что круто смотрится, я долго вот думал, пока не увидел её с оранжевыми поворотниками, мне понравилось и я купил. Зарактеристики как у обычной Хеллы :) Только местами крашена :)

[Zoomila]

Привет соседям :)

Думаю Блэк ставят из-за того что круто смотрится, я долго вот думал, пока не увидел её с оранжевыми поворотниками, мне понравилось и я купил. Зарактеристики как у обычной Хеллы :) Только местами крашена :)

 

Спасибо, я в принципе такого же мнения. Привет ЕКБ!

[Zoomila]

Жду-жду не дождусь... Как на сносях. Сегодня ровно 2 месяца прошло с тех пор как моё транспортное средство вулканического цвета заехало на лечение в сервис. Почему в сервис, а не сам? Хочется выразить огромный респект всем вам ребята, тем кто сам пилит, варит, шпаклюет и красит. Насмотрелся я тут проектов разных... Чего только один Мутный стоит! Порожки он переварил... С последующей реставрацией. Ну и все остальные тоже, конечно молодцы. Честно, я немного завидую тем кто умеет вот так руками работать. Сам я так пока не умею - всё ушло в другую область. Ну да ладно моё время ещё придёт, научимся. А пока в сервис. Нужно сказать, что весьма специфичный этот сервис. Попал туда я по совету одного хорошего человека. Чтоб на машину посмотреть в процессе работы - нужно пропуск оформлять. И фотографировать нельзя. Кто в теме, тот поймет что это за санаторий. И 2 месяца я не мог туда попасть. А сегодня мне её показали! Ну что говорить, лучше бы фотоотчёт сделать. Э-э-э-х... Нельзя фотать. Поэтому если не утомил расскажу на словах. И да есть вопросы...

 

В общем стоит сейчас она без салона, вся проварена и зашпаклёвана. Нужно сказать что сделано всё аккуратно, это порадовало. Ещё облазил весь пол - смотрел много ли гнили там было - удивился что не много (по сравнению с некоторыми экземплярами, конечно). Ещё и сливы чистые, ну надо же! Думал что в кромке крышки багажника дыры - ан нет, просто герметик отслоился. Спросил насчёт крупных ДТП - есть ли следы? - Нет, говорят. Только передние крылья менялись. Тоже хорошо. Что не битая сильно. Ну вот как-то так. Готовимся к покраске. По окончании естессьно буит фотоотчёт.

 

И да вопрос: мастер предлагает заварить дырочки для крепления молдингов в дверях и крыльях, а молдинги наклеить на двухсторонний скотч. Говорит вода попадать меньше будет. Помогите понять + и - данного действа. Спасибо!

[Combat]

Проще мастикой изнутри их (отверстия) замазать или пистоны молдингов на герметик посадить при установке

[Zoomila]

Проще мастикой изнутри их (отверстия) замазать или пистоны молдингов на герметик посадить при установке

 

Всё-таки заводские крепления молдингов надежнее, я правильно понял?

[misto]

Я вот заказал молдинги и крепления молдингов, нафиг думаю скотч то вообще, фу как-то

[Zoomila]

Я вот заказал молдинги и крепления молдингов, нафиг думаю скотч то вообще, фу как-то

 

Согласен, скотч не айс. Тоже не хотел бы на него. Придётся делать по совету Комбата. Кстати какие заказал? Почём?

[Combat]

Всё-таки заводские крепления молдингов надежнее, я правильно понял?

Конечно.

 

Просто молдинги иногда тырят с чужих машин нищеброды себе на е34, т.ч. можно как вариант вообще заделать места под них.

[misto]

Согласен, скотч не айс. Тоже не хотел бы на него. Придётся делать по совету Комбата. Кстати какие заказал? Почём?

Да мне только на крыло левое переднее надо.

Верхний китай какой-то Signeda 419р (АПИ отказ был по заказу) либо там набор всех по кругу был за 1500р

Нижний только оригинал за 701р

[Zoomila]

Намерения довести до ума набирают угрожающие обороты... Мыслей рождается всё больше и больше. Мастер предлагает сделать на пол в качестве гидро-виброизоляции бикрост. Это кровельный материал такой. Как рубероид, только "технологичнее". Весь в раздумьях - хотел СТПшку клеить, а он говорит бикрост лучше. Он ведь наплавляется паяльной лампой на зачищенный от коррозии пол. Гнить лет 20 не будет. А я думаю он вонять будет. На основе битума ведь. Представляю: оставил машину на жаре, садишся - а там вонь. Вычитал что некоторые, дабы защититься от запахов на бикрост политэтиленовую пищевую плёнку стелят. Товарищи форумчане как же быть? Всем большое спасибо за участие!