Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Вопрос , фиксатор резьбы обязательно????

Да нет конечно, ты же новые заказал(внимательные читай вырезку из мануала), а фиксатор как вариант на старые болты мазать...
  • 1 год спустя...
Опубликовано

планирую так: поддомкратить, отвернуть большую гайку амморта, опустить с домкрата( без колеса), стянуть пружину, вынуть опорник со всей приблудой, вынуть аморт-вставить новый, отбойник с пыльником также через отверстие в чашке кузова, пружины по прежнему в стяжках, вставляю через низ тарелку с шайбами, опорник, -закручиваю

так получиться?

Опубликовано

планирую так: поддомкратить, отвернуть большую гайку амморта, опустить с домкрата( без колеса), стянуть пружину, вынуть опорник со всей приблудой, вынуть аморт-вставить новый, отбойник с пыльником также через отверстие в чашке кузова, пружины по прежнему в стяжках, вставляю через низ тарелку с шайбами, опорник, -закручиваю

так получиться?

а зачем так?

Опубликовано

затрахался я стягивать пружины,так и не стянул....

завтра опять мучения по стяжке....

стойки прокачал двумя способами,сначала вниз штоком(при переворачивании не мог удержать шток на 3 сек,,как у вас это получаеется?),потом прокачивал штоком вверх

картриджи сакс супер туринг

Опубликовано

или мож вторую срезать?пробил по номеру лежат с е28....

резать?или с е28?

не надо ничего резать, ставь что положено, укороченная пружина теряет свои свойства что скажется на ресурсе подвески и на безопасности.

  • 3 года спустя...
Опубликовано

Привет всем. Месяц назад поменял амортизатор. В катридж амортизатора залил масло моторное. Сегодня под машину глянул стойка вся в масле. Стойка вроде как работала так и работает. Как узнать потекло масло с катриджа или со стойки???

фото http://i075.radikal.ru/1706/1b/44d192947b2c.jpg

http://s019.radikal.ru/i605/1706/c6/49bc99b94a59.jpg

Опубликовано

Снять стойку, открутить гайку сапога и сравнить уровень масла с тем, сколько заливал.

А если снять колесо, задрать пыльник и посмотреть... Я увижу откуда масло пошло? с сальника стойки или картриджа...

Опубликовано

В тему трудностей со стяжкой пружин....

 

Делал перед. Работал в боксе у друга (у него свой хоть и гаражный, но очень неплохой сервис) - пользовался его стяжками. Годные такие, лапки длинные, загнуты хорошо, прочные - не распускаются. Но вручную крутить муторно, да и ссыкотно немного. Но ничего. Правую сторону сделал, принялся за левую. Тут приходит сосед (кузовней занимается) и начинает рассказывать, как у него зимой слетевшей пружиной три пальца перебило. Просто вот стоит над душой и рассказывает))))

 

 

Но эт я не к тому. А суть в том, что Саня придя и посмотрев на весь этот бардак уходит в угол к одному из стеллажей и что-то оттуда тащит. Потом подкатывает компрессор и подсоединяет к нему извлеченный девайс. Да! Пневмогайковерт))))) Никакого секса с зажиманием штока амморта и откручиванием гайки! Ударный момент пневмоинструмента надежно делает свое дело! Далее, Саня сажает на него большой удлинитель и головку по размеру головки винта стяжек. И все!!! Жжжик лево - жжик право, эжжжжик лево - жжжжик, право. Чуть сползли лапки (это на задних, довольно узких пружинах) - подстучать молоточком. ВСЕ!!!! Разборка-сборка ТРЕХ стоек за полчаса!!! Буквально!!! С перекурами и монтажом оных на автомобиль)))

 

Все ж таки великое дело - оснастка))))

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...