Ученик Опубликовано 2 мая, 2012 Опубликовано 2 мая, 2012 Почему иной раз бергается машина или глохнет или как будто кто-то держит. Регулятор холостого хода заменил, все равно так бывает. Что еще можно посмотреть?(БВМ е34, двигатель М50, 1991 г.в.) Цитата
Deymos666 Опубликовано 2 мая, 2012 Опубликовано 2 мая, 2012 Можно много чего посмотреть :) начти с давления в системе топливоподачи и чистке сетки бензонасоса и замене топливного фильтра. Можно свечи посмотреть форсунки проверить\помыть проверить на целостность в\в колпачки и постарайся поподробнее описать в каких условиях начинаются проблемы? Цитата
Ученик Опубликовано 2 мая, 2012 Автор Опубликовано 2 мая, 2012 включаешь зажигание, гаснут лампочки, запускаешь двигатель, на спидометре снизу километража загорается полоска, если дожидаешься пока она погаснет и начинаешь движение, то бывает нормально, а бывает дергается когда газ держишь в одном положении, а если не дожидаешься когда погаснут лампочки и эта полоска, то сразу и дергается, даже если нажимаешь на газ, и как будто кто-то держит, а газ отпускаешь она глохнет. сетка бензонасоса и топливный фильтр, свечи новые. У нас нет нормального сервиса, куда можно обратиться за помощью, деньги дерут, а без толку!Одна надежда на Вас!) Цитата
Bremi Опубликовано 2 мая, 2012 Опубликовано 2 мая, 2012 Проверяй давления топлива http://forum.b-m-w.ru/index.php?topic=18937 Цитата
Deymos666 Опубликовано 2 мая, 2012 Опубликовано 2 мая, 2012 полоска с лампочками никак не связана с работой двигателя, можешь снять приборку от этого старт и работа машины не изменится Цитата
Deymos666 Опубликовано 2 мая, 2012 Опубликовано 2 мая, 2012 судя по всему неисправность в топливной системе, насос не успевает накачать нужное давление(или регулятор его не держит) пока полоска ойл-сервиса горит, он качает предстартовой давление, как тока погасла он примерно в тоже время отключается. у тебя не создатесяили не остается) нужного давлния в рампе(если заводишь быстро машину то работает нестабильно) нужно- проверить б\насос долен выдавать давление не менее 5атм -проверить регулятор давления в рампе(давление не должно падать меньше значения указанного на нем(3 или 3,5)) а если падает, то замена регултора на заведомо исправный, либо если замена не помогла то форсунки на стенд для проверки. Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.