*Valek* Опубликовано 21 ноября, 2014 Опубликовано 21 ноября, 2014 Зачем ты так на м52 взъелся?)) Цитата
Andry Опубликовано 21 ноября, 2014 Опубликовано 21 ноября, 2014 С виду нормальный аппарат,салон бы глянуть и на диагностику загнать.Меня в е39 пугает никасил-алюсил,толи дело МЭписят ,чугуняка блин. Цитата
MIha_ru58 Опубликовано 21 ноября, 2014 Опубликовано 21 ноября, 2014 С виду нормальный аппарат,салон бы глянуть и на диагностику загнать.Меня в е39 пугает никасил-алюсил,толи дело МЭписят ,чугуняка блин. Во ВО и я про люминь не зря упомянул Цитата
*Valek* Опубликовано 21 ноября, 2014 Опубликовано 21 ноября, 2014 миш, свапнешь на свой, делов то))) Цитата
MIha_ru58 Опубликовано 21 ноября, 2014 Опубликовано 21 ноября, 2014 у меня двиг не в идеале , мягко сказать) Что-то компенсаторы резко загремели Цитата
*Valek* Опубликовано 21 ноября, 2014 Опубликовано 21 ноября, 2014 да я не знаю че вы к люминьке прицепились, что м52, что м50 дохнут, какая разница)) Цитата
Andry Опубликовано 21 ноября, 2014 Опубликовано 21 ноября, 2014 да я не знаю че вы к люминьке прицепились, что м52, что м50 дохнут, какая разница)) Ага,только когда М50 на пенсию пошёл,М52 только родился))) Цитата
Любимый Опубликовано 21 ноября, 2014 Опубликовано 21 ноября, 2014 Хотел вам что-о плохое написать господин. Но я буду вышего это, так что я просто на тебя кладу болт, так и знай андрюсик Цитата
Bloody Опубликовано 21 ноября, 2014 Опубликовано 21 ноября, 2014 да я не знаю че вы к люминьке прицепились, что м52, что м50 дохнут, какая разница)) Ага, только М50 начали дохнуть тогда, когда уже все М52 уже умерли. Оставьте надежду найти живой М52, самому молодому уже 16 лет а это даже при минимальных пробегах 15000 в год, будет 240 ткм. Что чугуняке только обкатка, то цветмету уже смерть. Тушки то уже почти все присмерти. Цитата
Роман58 Опубликовано 21 ноября, 2014 Опубликовано 21 ноября, 2014 Олег, подскажи какой у меня редуктор. Цитата
MIha_ru58 Опубликовано 21 ноября, 2014 Опубликовано 21 ноября, 2014 Хотел вам что-о плохое написать господин. Но я буду вышего это, так что я просто на тебя кладу болт, так и знай андрюсик ОООО!!! Здарова здорова, сколько лет сколько зим ) Цитата
Bloody Опубликовано 21 ноября, 2014 Опубликовано 21 ноября, 2014 Олег, подскажи какой у меня редуктор. Задний? от 520 М50В20 автомат, передаточное 3,64 Цитата
Andry Опубликовано 21 ноября, 2014 Опубликовано 21 ноября, 2014 Хотел вам что-о плохое написать господин. Но я буду вышего это, так что я просто на тебя кладу болт, так и знай андрюсик О-о-о,какие люди! Здорово не определившийся с полом ты наш!Где пропадал?Кстати,я на тебя давно уже анкер забил! Цитата
Arman58 Опубликовано 21 ноября, 2014 Опубликовано 21 ноября, 2014 Ага, только М50 начали дохнуть тогда, когда уже все М52 уже умерли. Оставьте надежду найти живой М52, самому молодому уже 16 лет а это даже при минимальных пробегах 15000 в год, будет 240 ткм. Что чугуняке только обкатка, то цветмету уже смерть. Тушки то уже почти все присмерти. А разве некасил на 39 не до 98 года шел,а потом чугун опять??? Цитата
Arman58 Опубликовано 21 ноября, 2014 Опубликовано 21 ноября, 2014 Еще подскажите потек антифриз через прокладку бочка.Стоит попробывать только прокладку поменять???Или сразу радиатор целиком Цитата
Bloody Опубликовано 21 ноября, 2014 Опубликовано 21 ноября, 2014 А разве некасил на 39 не до 98 года шел,а потом чугун опять??? до 9/98 был М52, с 9/98 пошли М52ТУ (цветмет с чугунными гильзами), проблему цилиндров они как бы решили, но проблемы с болтами ГБЦ и навесного оборудования никто не отменил. Цитата
Andry Опубликовано 21 ноября, 2014 Опубликовано 21 ноября, 2014 Еще подскажите потек антифриз через прокладку бочка.Стоит попробывать только прокладку поменять???Или сразу радиатор целиком Я бы сначала прокладку заменил,бюджетнее чем радик полностью менять. Цитата
Arman58 Опубликовано 21 ноября, 2014 Опубликовано 21 ноября, 2014 Я бы сначала прокладку заменил,бюджетнее чем радик полностью менять. а интересно, не снимая его получиться поменять Цитата
*Valek* Опубликовано 21 ноября, 2014 Опубликовано 21 ноября, 2014 по идее не очень удобно, но можно Цитата
klaus19742000 Опубликовано 22 ноября, 2014 Опубликовано 22 ноября, 2014 у меня двиг не в идеале , мягко сказать) Что-то компенсаторы резко загремелимасло по гуще залей...второй цифер,вязкость при нагрева масла не 40,а возьми 50....застучали наверное когда на улице минус пришел!? Цитата
MIha_ru58 Опубликовано 22 ноября, 2014 Опубликовано 22 ноября, 2014 Да, минус пришел и начали бомбить( Цитата
Bloody Опубликовано 23 ноября, 2014 Опубликовано 23 ноября, 2014 Ром, поддон привез, завтра заберешь? А то много места в багажнике занимает Цитата
MIha_ru58 Опубликовано 23 ноября, 2014 Опубликовано 23 ноября, 2014 Ребят, а как можно определить работают ли клапана печки ? Я например крутилки кручу с холодного в горячее и наоборот , температура воздуха меняется, но неслышно чтобы клапана щелкали, слышно заслонки ходят, перекрывают потоки, а вот клапана не слышно. Капот открыт , крышка с клапанов скинута и не слышно. Можно как-то определить? Цитата
MIha_ru58 Опубликовано 23 ноября, 2014 Опубликовано 23 ноября, 2014 http://bazarpnz.ru/ann/14009851/ как вам? Если под донора ? Цитата
Arman58 Опубликовано 23 ноября, 2014 Опубликовано 23 ноября, 2014 Это дембеля машина.Ему мы печку чинили Цитата
Arman58 Опубликовано 23 ноября, 2014 Опубликовано 23 ноября, 2014 Это дембеля машина.Ему мы печку чинили Цитата
MIha_ru58 Опубликовано 23 ноября, 2014 Опубликовано 23 ноября, 2014 Арман, ты её видел в живую, как там кузов? Живой или не особо? Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.