Sator Опубликовано 19 мая, 2012 Опубликовано 19 мая, 2012 С мотором вот какая странная фигня. На разгоне мотор начинает тупить, но странно то, что тупит он циклически. То есть, тяга пропадает, когда стрелка подбегает к 3м тысячам оборотов, пару секунд тупит (тяги почти нет), машину болтает взад-вперед, а потом опять просирается и едет нормально, но только до 4х тысяч. На любой передаче движка больше 4х не набирает. Проверяли, сказали, что косяк в катушках, но после замены проблема осталась прежней. Бензонасос, фильтр и свечи отпадают, так как недавно меняли. Гофру, которая от ДМРВ идет тоже поменял, поэтому воздух сосать не должна. И, повторюсь, меня смущает, что тупняки именно на 3х тысячах и после 4х движка не разгоняется. Перерыл много тем по этому поводу, практически все говорят о катушках, свечах и бензонасосе, но у меня они впорядке, поэтому создаю тему. Может быть есть у кого соображения? Цитата
Texas_Ranger Опубликовано 19 мая, 2012 Опубликовано 19 мая, 2012 Начну с дурацкого вопроса - а дроссельная заслонка полностью открывается? И давно вообще так или с момента покупки уже было? Цитата
Texas_Ranger Опубликовано 19 мая, 2012 Опубликовано 19 мая, 2012 Даже если есть - вряд ли он так серьезно повлияет на это. Цитата
TARANTINOV Опубликовано 19 мая, 2012 Опубликовано 19 мая, 2012 ну тогда свечи, катушки и бензонасос.. хы-хы.. кстати, как проверял эти параметры? бенз какой? Цитата
Sator Опубликовано 19 мая, 2012 Автор Опубликовано 19 мая, 2012 Начну с дурацкого вопроса - а дроссельная заслонка полностью открывается? И давно вообще так или с момента покупки уже было? Это не смотрели, не знаю, глянем. Проблема достаточно давно, но раньше как-то не напрягала. При переключении на следующую передачу примерно секунду машина думала, а потом ехала и крутилась до конца. Теперь все значительнее хуже vanos есть? Нет, нету. Катушки, бенз. насос, свечи, фильтр бензиновый поменяны на новые, не думаю, что новые будут тупить, или такое тоже бывает? Цитата
brendel Опубликовано 19 мая, 2012 Опубликовано 19 мая, 2012 а давление в топливной системе проверял? может регулятор топлива неправильно срабатывает? Цитата
Равиль Исмагилов Опубликовано 19 мая, 2012 Опубликовано 19 мая, 2012 регулятор давления топлива, расходомер, ДПДР.... ну крайний случай может сигнал с ДПКВ пропадает. Но полюбому что то с нехваткой топлива связано. А на холостых раскручивается до отсечки? Цитата
Sator Опубликовано 19 мая, 2012 Автор Опубликовано 19 мая, 2012 регулятор давления топлива, расходомер, ДПДР.... ну крайний случай может сигнал с ДПКВ пропадает. Но полюбому что то с нехваткой топлива связано. А на холостых раскручивается до отсечки? Нет, на месте тоже до 4х тысяч крутится, а дальше захлебывается. Цитата
Texas_Ranger Опубликовано 19 мая, 2012 Опубликовано 19 мая, 2012 Похоже у тебя с давлением топлива что-то не то. Цитата
Vladimir163 Опубликовано 22 мая, 2012 Опубликовано 22 мая, 2012 наверное, всё таки бензос, может там шланг внутри перекрутило или он там треснул и только под давлением пропускает не увидешь, хомуты смотри. Как то взял бензос, китай недорогой, раз на лампочке поездил и всё стала чихать пердеть вообще более 2500 не набирала, обратку скинул бенза нет))) померел, давление 2 атм(( жесть, ставлю другой проходил 1.5 месяца, теперь 10чный заводской взял))) уже раз 20 на лампе ездил, терпит, да и не жалко, всегда хоть где можно взять. А на счёт самого датчика давления ну очень редко выходит из строя. Всё таки похоже на бензос. Цитата
Равиль Исмагилов Опубликовано 22 мая, 2012 Опубликовано 22 мая, 2012 Но видите тут на холостых тоже не раскручивается. На холостых ведь гораздо меньше топлива надо чем под нагрузкой. У меня вот при езде больше 5500 не крутится, а на холостых в легкую 7100. Оказалось бензонасос. Цитата
bratan Опубликовано 23 мая, 2012 Опубликовано 23 мая, 2012 Топливо или ДМРВ. Если еще и постреливает, то лямбда бывает. Цитата
alekswarrior Опубликовано 23 мая, 2012 Опубликовано 23 мая, 2012 я тут с полгода назад где то читал, как у человека была подобная проблема - в районе 3000 оборотов был провал, а потом ехала нормально. и так было каждий раз при прохождении отметки в 3000. проблема у него оказалась в клапане холостого хода. он был толи замкнут, толи еще что то... в общем с его заменой все прошло. но правда там не было (насколько помню) провала после 4000об. Цитата
bratan Опубликовано 24 мая, 2012 Опубликовано 24 мая, 2012 я тут с полгода назад где то читал, как у человека была подобная проблема - в районе 3000 оборотов был провал, а потом ехала нормально. и так было каждий раз при прохождении отметки в 3000. проблема у него оказалась в клапане холостого хода. он был толи замкнут, толи еще что то... в общем с его заменой все прошло. но правда там не было (насколько помню) провала после 4000об. Действительно странное поведение. Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.