Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Зачем Вам они (контрольные размеры) нужны? Если для кузовного ремонта, то информация практически бесполезная.

Опубликовано

Поясняю:

Машина куплена в апреле

заметно что с обоих сторон передняя резина подъедена по внешнему радиусу.

загнал на стенд схождения.

Выяснилось что погнуты рычаги и заднее колесо стоит на 1 см назад относительно правого. Плюс правое имеет развал на 1 градус больше левого.

У меня подозрения что машина ударена в левый угол была. При этом все зазоры и лонжерон по внешнему виду чёткие. Возможно был пойман люк или бордюр. Однако: изогнута левая рулевая тяга, и по всей видимости верхний большой рычаг, ибо зазоры между рычагом и тягой слева и справа отличаются.

Моя задача: выяснить - то ли это всё ходовая даёт, то ли кузов. И в зависимости от этого предпринимать те или иные действия (ремонт или базар)

Опубликовано

По ходовой, замените или проверьте все подозрительные тяги и рычаги. Что бы проверить геометрию кузова нужно изготовить специальную приспособу типа большого штангля из труб разного диаметра и замерить по контрольным точкам базу и диагональ и никакие контрольные размеры не нужны. Базовые замеры и диагонали должны быть равны.

Опубликовано

Вообще относительно 34 кузова и с учётом того что ездила женщина - какова вероятность "ходовка / кузов"?

 

По ходовой, замените или проверьте все подозрительные тяги и рычаги. Что бы проверить геометрию кузова нужно изготовить специальную приспособу типа большого штангля из труб разного диаметра и замерить по контрольным точкам базу и диагональ и никакие контрольные размеры не нужны.

Каким образом можно проверить? Только заменой, по ходу?

 

Базовые замеры и диагонали должны быть равны.

Какие именно?

Опубликовано

Гнутые тяги проверяются визуально, и если есть подозрения то лучше заменить. База кузова это расстояние между передней и задней осью, берёте симметричные точки на задней части кузова (к примеру болты крепления зад. подвески) и любые симметричные на передней части кузова.

Опубликовано

Не на стойке точку брать нельзя, т.к. стойка упирается на рычаг и он может быть кривой. Возьмите болты крепления балки переднего моста. Сначала замерьте расстояние между болтами крепления передней и задней подвесок с одной и другой стороны (должно быть одинаково) затем замеряйте диагональ между этими болтами (должно быть одинаково).

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...