Ну вот такой страховой случай случился у нашего клиента...

[Эффект Бабочки]

Стоит сей агрегат 41 000 000 рублей... Как уже отписывалась - РЕСО попало)))))

[Эффект Бабочки]

2.

[Эффект Бабочки]

3.

[Эффект Бабочки]

4.

[Эффект Бабочки]

5.

[Эффект Бабочки]

6.

[DoCEnT]

однако

[vadik82]

 что такое 41 млн. р.  для завода изготовителя, или для крупной строительной компании- копейки, тоже  самое что и  мелкое ДТП... 

[Wsevolod]

А на каком основании ТОТАЛ, а не Ремонт? или он еще и сгорел после этого?)))

 

 

[Гость ///Antoha///]

Это двух осный кран....грузоподъемность не самая большая, не стоит он столько, был бы Liebherr, тогда еще хз..

[kaktyc]

все фотки не стал смотреть т.к. С телефона но которые посмотрел, на них ни чо такого не увидел, мне кажеться его поднять грять тряпочкой стереть и он как новенький. Там железо то какой толчиной, хрен погнешь

[filik]

А я не воткну, как он на платформе на боку оказался? Когда заезжал чтоли?

[kaktyc]

может поезд в поворот быстро заходил и на кране крепежи не выдержали

[Гость ///Antoha///]

Скорее всего на полный вылет стрелы пытался поднять слишком тяжелый груз, здесь виноват крановой, ну и ИТР, кто подписывал журнал.

[filik]

Скорее всего на полный вылет стрелы пытался поднять слишком тяжелый груз, здесь виноват крановой, ну и ИТР, кто подписывал журнал.

Да не! НА первой фотке видно что крюк крана к кабине прицеплен, а кабина в целофане. Скорей всего хотел заехать, а колёса между вагоном и платформой попали, все четыре. и он каким то образом не сел на брюхо , а аккуратно прилёг на платформу. Ну или их транспортируют теперь лёжа. Чтоб не уставали в дороге))))

А так как упоры не выдвинуты, а колёса чуть в бок повёрнуты, складывается впечатление, что он завалился при манёвре. При повороте) Вот. Я эксперт теперь)

[filik]

может поезд в поворот быстро заходил и на кране крепежи не выдержали

То же вряд ли. Так как там пандус, то поворота не может быть....)))

[megabyte]

да видно же там железка идет ниже уровня асфальтовой площадки. вот он туда и съехал одной стороной, потом завалился

[megabyte]

Это двух осный кран....грузоподъемность не самая большая, не стоит он столько, был бы Liebherr, тогда еще хз..

как это 2-х осный, если 4-х

[Pr. Saimon750]

у топикстартераа надо обьяснительную спросить)

[Эффект Бабочки]

Это двух осный кран....грузоподъемность не самая большая, не стоит он столько, был бы Liebherr, тогда еще хз..

Ты со мной будешь спорить - у меня договор купли-продажи на него)))))) И договор лизинга)))))

[Эффект Бабочки]

 что такое 41 млн. р.  для завода изготовителя, или для крупной строительной компании- копейки, тоже  самое что и  мелкое ДТП... 

Клиент за страховку заплатил 560 000 рублей))) Посмотрим что оценщик скажет сам кран вроде не поврежден, повреждена вся кабина...

[Гость ///Antoha///]

Ты со мной будешь спорить - у меня договор купли-продажи на него)))))) И договор лизинга)))))

 

Буду...я работал с такой техникой несколько лет!)) А за сколько его сдали это уже другой разговор!))

[kaktyc]

дак может просвятиш нас как он все таки навернулся?

[Эффект Бабочки]

Скорее всего на полный вылет стрелы пытался поднять слишком тяжелый груз, здесь виноват крановой, ну и ИТР, кто подписывал журнал.

Кран не эксплуатировался - его ставили на платформу.

[Эффект Бабочки]

дак может просвятиш нас как он все таки навернулся?

Кран заехал, как - хз... скорей всего с соседней платформы. Иначе он оказался бы на земле.

[Эффект Бабочки]

Буду...я работал с такой техникой несколько лет!)) А за сколько его сдали это уже другой разговор!))

Он новый!

[Combat]

Фуу, я по первой фотке подумал что Тополь-М навернулся

[--Bizon--]

а чего, не плохо так загрузили, осталось только закрепить... чтобы по дороге не потерялся )))

[drovolet]

Не мог он с пандуса заезжать на платформу. Хоть у крана все колёса управляемые и он может передвигаться боком, длины платформы для таких маневров впритык, а железнодорожники ни когда бы не разрешили такой риск, да и кабина вся замотана полиэтиленом наглухо, следовательно в ней не могло быть ни кого. Его скорее всего грузили другим краном и при опускании на платформу он сорвался со стропов.

Погрузка (или разгрузка?) явно проводилась без ППР, за это у производителей работ будут большие проблеммы с Ростехнадзором.

[drovolet]

Ну и как у нас любят делать в новостях после подобных случаев, информация о "пострадавшем" http://www.terexcranes.com/ru/idc03/groups/webcontent/documents/web_content/ucm02_023183.pdf (на русском языке со с.54)