Проблема с патрубком М50В25

[VSpec]

Добрый день. Подскажите может кто сталкивался. М50В25 автомат. Недавно бк выдал что не хватает ОЖ, открыл посмотрел долил грамм 200 до уровня, проехал немного открыл пробку и оттуда эти 200 грам выгнало, верхний патрубок был дубовый, проверил масло - без примесей, решил что воздушная пробка, прокачал, действительно немного воздуха вышло. Патрубок перестал быть дубовым на холостых оборотах, машина остыла и верхний патрубок сжался. Не греется, печка дует горячим, нижний патрубок горячий, стрелка чуть отклонена от 12 часов вправо на миллиметр. В чем может быть дело и должна ли пробка радиатора пропускать воздух на холодную, ну то есть когда жамкаешь верний патрубок? Спасибо.

[Texas_Ranger]

В пробке не открывается впускной клапан - он в самом верху, если начинку пробки вынуть, его хорошо видно и легко проверить, срабатывать он должен от совсем козявошного разрежения.

[tyurk]

проехал немного открыл пробку и оттуда эти 200 грам выгнало

Вообще то на горячем двигателе крышку РБ открывать нельзя система же под давлением

 

верхний патрубок был дубовый

Клапан в крышке РБ не выпускает избыточное давление. Похоже что крышка РБ неисправна, замени ее

[agentwpc74]

советую ставить на 140 крышку. тоже были проблемы с системой охлаждения много нервов потратил

[tyurk]

советую ставить на 140 крышку

Вообще то на М50 пробка на 2Bar, 1,4Bar ставили на М20...

[frost968m]

Меняй крышку,клапан не работает в ней.Ставь на 2Bar.

[VSpec]

Заказал, сегодня должны привезти. Посоветовали поменять верхний патрубок, на всякий случай.

[gorelyy]

сначала крышку меняй, дальше по обстановке