rone Опубликовано 17 сентября, 2012 Опубликовано 17 сентября, 2012 Не столь давно стал обладателем Туринга 520 конец 95 года в идеале! Взял честно из за того что состояние супер! Мотора не хватает((( Читал не только тут но и на всех остальных форумах что касаеться Свапа! Но не понимаю что толком нужно покупать! Хотелось бы пообщаться с человеком кто делал это чтоб по пунктам сказали что брать! Кто делать будет есть! можно в общей теме можно в личку Хотелось бы вообще встретиться!!! Ток не надо флудить! За ранее спасибо! Жду ответов!))) Цитата
BALU Опубликовано 17 сентября, 2012 Опубликовано 17 сентября, 2012 Не столь давно стал обладателем Туринга 520 конец 95 года в идеале! Взял честно из за того что состояние супер! Мотора не хватает((( Читал не только тут но и на всех остальных форумах что касаеться Свапа! Но не понимаю что толком нужно покупать! Хотелось бы пообщаться с человеком кто делал это чтоб по пунктам сказали что брать! Кто делать будет есть! можно в общей теме можно в личку Хотелось бы вообще встретиться!!! Ток не надо флудить! За ранее спасибо! Жду ответов!))) смотря какой мотор ставить решил: мозги, коробку, кардан, редуктор и вроде привода. если мотор будет в8 то и подвеску. а можно позвонить Саше (GLK) у него есть мотор м50 с пробегом в 150 тыс на два литра. Цитата
rone Опубликовано 17 сентября, 2012 Автор Опубликовано 17 сентября, 2012 смотря какой мотор ставить решил: мозги, коробку, кардан, редуктор и вроде привода. если мотор будет в8 то и подвеску. а можно позвонить Саше (GLK) у него есть мотор м50 с пробегом в 150 тыс на два литра. Не так я выразился)) Хочу из 2х литров сделать 2,6 2,8 3,0 без разници! Я пытаюсь понять что лучше!!!! И чтоб поэтапно написали,рассказали что купить нужно! Мне только по мотору! По поводу редуктора и всего остального и так всё ясно!) Цитата
Nemezida Опубликовано 25 сентября, 2012 Опубликовано 25 сентября, 2012 Не так я выразился)) Хочу из 2х литров сделать 2,6 2,8 3,0 без разници! Я пытаюсь понять что лучше!!!! И чтоб поэтапно написали,рассказали что купить нужно! Мне только по мотору! По поводу редуктора и всего остального и так всё ясно!) Лучше поменять компрессионные колечки, колпачки, перебрать голову, ванос, заменит фильтры и продиагносцыровать все датчики на предмет их исправности и будет тебе счастье! Ненадо ничего мудрить со строкерами(цена выйдет гораздо дороже свапа на более мощный мотор) Поверь, твой туринг с ваносной двушкой после вышеперечисленых движений будет пулять!В добавок ко всему можешь обратиться к POLONGу за чипом!Вообще не узнаешь машинку))) Но как говорится, "хозяин барин" Цитата
BALU Опубликовано 26 сентября, 2012 Опубликовано 26 сентября, 2012 Лучше поменять компрессионные колечки, колпачки, перебрать голову, ванос, заменит фильтры и продиагносцыровать все датчики на предмет их исправности и будет тебе счастье! Ненадо ничего мудрить со строкерами(цена выйдет гораздо дороже свапа на более мощный мотор) Поверь, твой туринг с ваносной двушкой после вышеперечисленых движений будет пулять!В добавок ко всему можешь обратиться к POLONGу за чипом!Вообще не узнаешь машинку))) Я так понял там вообще нет мотора?! Но как говорится, "хозяин барин" Цитата
rone Опубликовано 26 сентября, 2012 Автор Опубликовано 26 сентября, 2012 Да есть мотор))) Причом живой)) 3000 после замены масла ни капли не скушала)) Просто не так давно продал S8 2000 и тут подвернулся этот вариант совсем живой с 2004 г в россии пороги Ляля двери то же!! 34 кузов хотел приобрести еще лет 6 назад вот и взял!!))) Вот и хочу чтоб нормально ехала просто тяжело после 360 л.с. на 150((! Есть возможность притащить М5 с германии тогда эту продавать надо и брать корч с доками и лепить что то!!! Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.