Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Парни, извеняюсь если пишу не в тот раздел, но в "базе знаний" вопросы задавать нельзя...

Расскажите в чем основные отличия помимо двигателя, и отличия самого двигателя в автомобилях 525i и 540i е34?

Помимо расхода есть еще какая либо разница? В обсуживании например, насколько капризен двигатель от 540i.

Так же хотелось бы услышать отзыв людей имеющих 540. В обслуживании как? Расход в умеренном стиле и тд.

Буду благодарен за любую информацию. Заранее спасибо!

Опубликовано

Между ними разница огромная. Ты лучше скажи ДЛЯ ЧЕГО ты покупаешь этот автомобиль? Если тебя так волнует расход и цены на обслуживание, то, пожалуй, БМВ 540i тебе не подходит)

Опубликовано

Покупаю для души )) Прокатился на 525 и влюбился в авто, про нее в принципе почти все знаю, интересует сравнение с 540. На сколько дороже в обслуживании и тд.Может там только расход больше )) а может какие либо узлы и агрегаты болезненные. Про 540 больше негде узнать кроме как тут...

 

 

П.С. При покупке авто будет в отличном сотоянии, не из России...

Опубликовано

100т.р. в среднем в год) У ПятьСорок другой мотор - V8, другие тормоза, другая коробка. Жрать будет 16-20 литров на сотню, это АКПП

 

ПС m60 очень живучий мотор, и если он действительно в отличном состоянии, то тебе хватит на долго. Бери и не парься)

Опубликовано

540 - умножаем расходы на 2)

 

Что вы там на два умножать собрались?)) Топливных фильтра два, свечей на 2 больше, масла надо брать не 6 литров, а 8))) Все остальные детали не дороже других))) :girlhello:

Опубликовано

вот меня тоже интересует этот вопрос, о сравнении 525 и 540...

хотел бы пролить свет на несколько наиболее волнующих вопросов, таких как:

1)М60Б40 - алюсил или никасил? - чем больше читал разных форумов, тем больше путался... если все таки никасил, значит брать м60 все равно что подписать себе смертный приговор на кап ремонт и замену гбц???

2) все узлы шасси и тормозной системы более усилены чем на других моделях, а значит ресурс повышен, так ли это?

3) Вечная тема расхода... сам обладаю двигателям в 3.2л - расход в среднем около 14-17л... многие владельцы 540 утверждают что достигают среднего расхода в 9-12л?! так ли это?

 

Заранее спасибо за ответ!

Опубликовано

2) едва ли больше ресурс. машина более динамичная, более мощная, а значит эти узлы более нагруженные.

3) расход в 9-12 литров по городу фантастика. маленькая пробочка, несколько светофоров и большой двигатель махом измолотит бензин на холостых. согласись, что для работы на хх двигателю в 1,5 и 4 литра нужно совсем разное кол-во топлива. а на трассе вполне можно уложиться и в 10 литров

Опубликовано

1) Если двигатель с 34/32 кузова, по любому никасил, алюсил только на e38 был. Более точно нужно смотреть на месте, по номеру блока. Двигатель мог уже быть заменен. Никакого приговора, нормально они ходят по 400+т.км.))) Проверено)

Опубликовано

1) Если двигатель с 34/32 кузова, по любому никасил, алюсил только на e38 был. Более точно нужно смотреть на месте, по номеру блока. Двигатель мог уже быть заменен. Никакого приговора, нормально они ходят по 400+т.км.))) Проверено)

если что, никасил лучше чем алюсил - 100%.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...