Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Попробуй 5-й цилиндр раскоксовать. Только перед тем, как что-то делать, отрегулируй зазоры в механизме - может и из-за этого сниженная компрессия.

Я бы для начала попробовал брызнуть масло в цилиндр и померить компрессию вновь. Если увеличилась, значит 100% кольца (раскоксовка может и поможет), если не увеличилась - клапана

Опубликовано

а много брызгать?!

Ну может грамма 2. От нескольких капель эффекта не будет. Поэтому немного без фанатизма, а то можно гидроудар поймать. Суть процедуры в следующем - большое количество масла, попадая на компрессионные кольца и стенки цилиндра, повышает компрессию. Это повышение заметно только на изношенной поршевой, т.к. большие зазоры. Если поршневая в норме, то достаточно масляной пленки на стенке цилиндра после маслосъёмного кольца. Лишнее масло не повлияет на величину компрессии.

Опубликовано

Ну может грамма 2. От нескольких капель эффекта не будет. Поэтому немного без фанатизма, а то можно гидроудар поймать. Суть процедуры в следующем - большое количество масла, попадая на компрессионные кольца и стенки цилиндра, повышает компрессию. Это повышение заметно только на изношенной поршевой, т.к. большие зазоры. Если поршневая в норме, то достаточно масляной пленки на стенке цилиндра после маслосъёмного кольца. Лишнее масло не повлияет на величину компрессии.

спасибо

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...