mr.sunny Опубликовано 15 октября, 2012 Опубликовано 15 октября, 2012 (изменено) Пока моя красавица стоит в гараже и ждет ремонта подвески решил снять и проверить форсунки омывателя. Для этого снимаем обивку капота. Она крепится на клипсах http://fotki.yandex.ru/users/sannikovmiha/view/658244/ Сначала поддеваем верхнюю часть и откручиваем, хотя на нем и нет резьбы, но так реально легче. А затем поддеваем вторую часть и расшатываем вправо-влево. Таким образом необходимо снять около 10 шт. В итоге получаем http://fotki.yandex.ru/users/sannikovmiha/view/658243/ Отогнув обшивку находим наши форсунки, к ним подходят трубки http://fotki.yandex.ru/users/sannikovmiha/view/658246/ и провода (если форсунки с обогревом). http://fotki.yandex.ru/users/sannikovmiha/view/658245/ Кстати не забудьте проверить целостность крепления форсунок. Если его нету то форсунка начинает болтаться в отверстии капота, а соответственно сдирает краски. У меня на одной именно так и случилось. http://fotki.yandex.ru/users/sannikovmiha/view/658247/ Снятая форсунка выглядит так. http://fotki.yandex.ru/users/sannikovmiha/view/658248/ Если у вас тоже форсунки то нужно проверить целостность проводов http://fotki.yandex.ru/users/sannikovmiha/view/658249/ И если у Вас как и у меня они оторваны, то разбираем разъем, для этого с торцов поддеваем защелки и вытаскиваем внутреннее крепление, после чего вытаскиваем провода и контактные штыри. http://fotki.yandex.ru/users/sannikovmiha/view/658250/ Для восстановления разъема соответственно необходимо срезать часть пластмассовой изоляции с контактного штыря и зачистить сам провод. После чего можно смело паять. Продолжение следует... И так добрался до мастерской одного знакомого и принялся разбирать. Для начала необходимо вытащить фиксирующую планку,с этим проблем возникнуть не должно. После чего аккуратно вытаскиваем внутренний блок форсунки. Вот здесь то самое интересное. http://fotki.yandex.ru/users/sannikovmiha/view/658251/ Во внутреннем блоке, внутри находятся 2 пружинки и резиновые красные клапана, их можно убрать в сторону с ними проблем быть не должно. Так же видим наши 2 провода с металлическими наконечниками (если они еще остались), у меня на 1 проводе он разложился на молекулы. А второй провод я зачистил В любом случае их снимаем. После чего можно смело приступать к чистке. Грязи там поверьте очень много. После этого если посмотрите внутрь корпуса форсунки увидите там металлический элемент - это подогрев форсунки. По бокам на нем есть (у меня одно отвалилось) контактные "ушки". В теории конечно наверно его можно припаять обратно. Но поскольку у меня и наконечник на проводе развалился, то ничего припаивать пока я не стал. Затем разобрал вторую форсунку (она вообще не работала) http://fotki.yandex.ru/users/sannikovmiha/view/658252/ И здесь я совсем был расстроен. Как видно на фото, обогрев форсунки вытащился вместе с внутренним блоком. Конечно может и есть какой то способ склеить или припаять его на место, но я такой не знаю. В таком случае я считаю, что можно форсунку выкидывать. Да и провод был на ней в аналогичном состоянии и ушко контактное тоже отвалилось. http://fotki.yandex.ru/users/sannikovmiha/view/658253/ Как бы там ни было, ничего выбрасывать я не стал. У одного знакомого парня были форсунки. Вот хочу их у него купить и все таки из 4 шт. сделать 2 нормальные. P.S. Напомню основные проблемы с которыми я столкнулся: - Отломившееся крепление форсунки - Оторвавшийся провод на разъеме - Окислившиеся контакты на проводе во внутреннем блоке - Отломанное контактное ушко подогрева - Отломанный блок подогрева форсунки P.S.S. Для выполнения всех работ понадобилась плоская отвертка, зубная щетка, ацетон. Паяльник и прямые руки(у меня увы таких нет) Изменено 15 октября, 2012 пользователем mr.sunny Цитата
Combat Опубликовано 15 октября, 2012 Опубликовано 15 октября, 2012 Клипсы шумки капота бывают 2-х видов 51481938725 51481915964 з.ы.: Отредактировал. Чтобы вставить фото в сообщение в Яндексе жмешь: Код для вставки на сайт или в блог Код для вставки в форум (BBCode) копируешь ссылку и просто всталяешь в текст. Цитата
Xren Опубликовано 15 октября, 2012 Опубликовано 15 октября, 2012 а я новые купил, ниодна чиста такого результата не давала Цитата
mr.sunny Опубликовано 15 октября, 2012 Автор Опубликовано 15 октября, 2012 з.ы.: Отредактировал. Чтобы вставить фото в сообщение в Яндексе жмешь: Код для вставки на сайт или в блог Код для вставки в форум (BBCode) копируешь ссылку и просто всталяешь в текст. Спасибо, за пояснения, теперь буду знать. Цитата
mr.sunny Опубликовано 15 октября, 2012 Автор Опубликовано 15 октября, 2012 Разбирать, чистить или покупать новые дело хозяйское. У меня было время и желание, потому и занялся. Кстати, вот что смутило: на каждой форсунке 2 сопла и соответственно 2 места для подключения трубок, а трубка только одна. Может кто в курсе почему так??? Цитата
Bremi Опубликовано 15 октября, 2012 Опубликовано 15 октября, 2012 Тоже хотел почистить. В итоге, когда разобрал, понял что это уже труха, и выкинул 4 форсунки. Купил веерные от Фольцвагена, но без подогрева. Говорят лучше от Форда, они встают как литые, а от Фольца пришлось изоленты добавить. Темы здесь и в интернете были, если нужно - думаю найти без проблем. Цитата
Combat Опубликовано 16 октября, 2012 Опубликовано 16 октября, 2012 Техас Рейнджер писал вроде в разделе Электрика про форсунки - кажется взамен подогрева можно впаять маленькую лампочку от подсветки магнитолы. Цитата
miracleuu Опубликовано 16 октября, 2012 Опубликовано 16 октября, 2012 Разбирать, чистить или покупать новые дело хозяйское. У меня было время и желание, потому и занялся. Кстати, вот что смутило: на каждой форсунке 2 сопла и соответственно 2 места для подключения трубок, а трубка только одна. Может кто в курсе почему так??? У меня одна трубка...И нет этой белой пластмассины на конце трубок, перед форсункой, трубка сразу на форсунку одевается... Гемороно сделано, еще хомут обратнор хрен застегнешь... Цитата
Combat Опубликовано 16 октября, 2012 Опубликовано 16 октября, 2012 Вторая трубка для шлангов интенсива, по которым шампунь подается из маленького бачка. Белая хрень - противоотливной клапан. Цитата
ViSHNYa Опубликовано 16 октября, 2012 Опубликовано 16 октября, 2012 а веерные форсунки кто нибудь уже ставил?? http://www.e34.su/forum/index.php?/topic/25937-%D0%B2%D0%B5%D0%B5%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BA%D0%B8-%D0%BE%D0%BC%D1%8B%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B9-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D0%B534-%D0%BE%D1%82%D1%87%D0%B5%D1%82/ Цитата
mr.sunny Опубликовано 16 октября, 2012 Автор Опубликовано 16 октября, 2012 а веерные форсунки кто нибудь уже ставил?? http://www.e34.su/forum/index.php?/topic/25937-%D0%B2%D0%B5%D0%B5%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BA%D0%B8-%D0%BE%D0%BC%D1%8B%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B9-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D0%B534-%D0%BE%D1%82%D1%87%D0%B5%D1%82/ Читал эту тему, но как сделано мне не понравилось. А сама идея зацепила, хочу пройтись по магазинам с форсункой попробовать подобрать что нибудь. Цитата
Timofeuses Опубликовано 11 декабря, 2017 Опубликовано 11 декабря, 2017 Ну что, кто нибудь ставил веерные форсунки с минимумом переделок? . а то уже запарили родные... Цитата
Sega_bmw Опубликовано 12 декабря, 2017 Опубликовано 12 декабря, 2017 Ну что, кто нибудь ставил веерные форсунки с минимумом переделок? . а то уже запарили родные... на ютубе у fedor pro есть установка и видео работы. но там вроде изоленту подматывал, чтобы в капоте нормально держались Цитата
storozch Опубликовано 12 декабря, 2017 Опубликовано 12 декабря, 2017 ставил. правда без всяких федоров и ничего изолентой не мотал. бьют на середину стекла. по трассе бьют еще ниже. Цитата
Onzek Опубликовано 25 декабря, 2017 Опубликовано 25 декабря, 2017 ставил. правда без всяких федоров и ничего изолентой не мотал. бьют на середину стекла. по трассе бьют еще ниже. От форда ставил? Есть номер? Цитата
storozch Опубликовано 26 декабря, 2017 Опубликовано 26 декабря, 2017 От форда ставил? Есть номер? номер я давно похерил. но мне не нравится, что низки бьют. планирую снять нах Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.