flankerr Опубликовано 11 ноября, 2012 Опубликовано 11 ноября, 2012 Был выполнен полный капитальный ремонт двигателя М50В25vanos (блок пришлось гильзовать). Зимняя эксплуатация прошла без нареканий. С наступлением лета на холостых оборотах начала промигивать лампа "масло". Давление на холостых, по механическому манометру, 0,5 кг/см3 и меньше. Начали с проверки маслонасоса - норма. Не буду утомлять перечнем мероприятий, включая промеры распредвала и тд... На собраном двигателе без картера подсоеденили электро дрель к маслонасосу заборник в ведро, обнаружили, что большая часть масла сливается из под поршней. При проверке масляных форсунок оказалось, что 4-е из 6-ти продуваются ртом! После замены масляных форсунок давление на холостых больше 1,0 кг/см3. Одну форсунку разобрал. Разрушение пружины привело к западанию шарика.... На пружине видны следы истирания. 1 Цитата
flankerr Опубликовано 11 ноября, 2012 Автор Опубликовано 11 ноября, 2012 Место форсунки под вкладышем. Цитата
flankerr Опубликовано 11 ноября, 2012 Автор Опубликовано 11 ноября, 2012 Одна форсунка аккуратно разобрана. Цитата
flankerr Опубликовано 11 ноября, 2012 Автор Опубликовано 11 ноября, 2012 Процесс поиска данной неисправности был долгим и трудоемким. Возможно эта тема кому-то поможет. Цитата
gorelyy Опубликовано 11 ноября, 2012 Опубликовано 11 ноября, 2012 В этой теме обсуждали маслофорсунки. Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.