Гость lexamur Опубликовано 11 ноября, 2008 Опубликовано 11 ноября, 2008 Чиновники в Правительстве РФ в ближайшее время обсудят возможность повысить проходной год для ввозимых в Россию иномарок. Эта мера должна спасти отечественный автопром. 1 ноября издание «Ведомости» распространило информацию о том, что премьер Путин призвал к защите отечественного автопроизводителя таможенно-тарифными мерами. Меры по поддержке автопрома будут обсуждаться 7 ноября на правительственной комиссии по защитным мерам во внешней торговле. Комиссия обсудит повышение порога доступа для подержанных иномарок в Россию. Сейчас запретительные пошлины установлены на автомобили старше семи лет. Чиновники готовы снизить его до пяти лет, говорят источники в Минпромторговли, секретариате Зубкова и сотрудник одной из отраслевых ассоциаций, участвовавший в разработке этих предложений. Путин не в первый раз поддерживает автопром. В 2000 г. он встретился с хозяевами российских автозаводов и пообещал им протекционистские меры. А в 2002 г., когда стало ясно, что правительство не торопится выполнять обещание Путина, публично пожурил главу Белого дома Михаила Касьянова за недостаток «мужества для проведения политики защиты национального производителя — в частности, в сфере автомобилестроения». По оценке руководителя автомобильной практики A. T. Kearney Евгения Богданова, рынок подержанных иномарок в прошлом году составил около 350 000. По оценке эксперта Богданова, в сегмент иномарок от пяти до семи лет попадают около 150 000 машин, их основная масса продается на Дальнем Востоке. Впрочем, аналитик ВТБ Елена Сахнова отмечает, что подержанные иномарки занимают не столь значительную долю рынка. А повышение пошлин на новые автомобили (занимают сейчас более 30% рынка) гораздо больше ударит по импортерам. Зато это поможет местным производителям избавиться от конкурентов, ведь большинство мировых автоконцернов уже открыли или строят заводы в России. Но проблема лишь в том, что на этих предприятиях пока выпускается по одной-две модели в незначительных объемах, отмечает эксперт. Цитата
Гость kaluchii Опубликовано 13 ноября, 2008 Опубликовано 13 ноября, 2008 как выпускал нашь автопром тазики так и будут !!!((как хрен неповорачивай он остается .......)))как было ведро с гвоздями так оно и останеца! :ogur: Цитата
Гость lexamur Опубликовано 13 ноября, 2008 Опубликовано 13 ноября, 2008 как выпускал нашь автопром тазики так и будут !!!((как хрен неповорачивай он остается .......)))как было ведро с гвоздями так оно и останеца! :ogur: +1 это неизбежность Цитата
Extremeracer Опубликовано 14 ноября, 2008 Опубликовано 14 ноября, 2008 Очень странным методом у нас пытаются "спасти" отечественный автопром... Не лучше ли поднять уровень производства, повысить качество сборки и внедрять новые технологии, чем запрещать ввоз иномарок?.. Цитата
Kouta Опубликовано 21 ноября, 2008 Опубликовано 21 ноября, 2008 Поднимать пошлины и защищать тазодром это единственное что в России делается быстро Ну да пусть, только мазохисты и студенты покупают ваз(с) он умрет сам раньше чем кончаться наши 34-ки так что нам то что. Цитата
Гость михалыч Опубликовано 24 ноября, 2008 Опубликовано 24 ноября, 2008 Очень странным методом у нас пытаются "спасти" отечественный автопром... Не лучше ли поднять уровень производства, повысить качество сборки и внедрять новые технологии, чем запрещать ввоз иномарок?.. да хто его спасает?! нах он кому нужен!!! просто очередная дележка бабла в верху. АЗЛК-труп ВАЗ -полный отстой ГАЗ -поняли, что тямы нет-просто срисовали Крайслер ТАГАЗ-выпускает устаревшую корею,грузовички китайские на че тут бабло выделять? Цитата
DoCEnT Опубликовано 24 ноября, 2008 Опубликовано 24 ноября, 2008 ну почему странным, все просто все запретить и разрежить канечки.... как в анекдоте: - Пап, а пап, может купишь мне кроссовки, - Нет сынок ты еще конечки не сносил.... Цитата
Гость Mafiozo Опубликовано 24 ноября, 2008 Опубликовано 24 ноября, 2008 лучше бы завод АЗЛК востоновили они хотябы что-то похожее на машины создавали..... Цитата
DoCEnT Опубликовано 24 ноября, 2008 Опубликовано 24 ноября, 2008 Очень странным методом у нас пытаются "спасти" отечественный автопром... Не лучше ли поднять уровень производства, повысить качество сборки и внедрять новые технологии, чем запрещать ввоз иномарок?.. да хто его спасает?! нах он кому нужен!!! просто очередная дележка бабла в верху. АЗЛК-труп ВАЗ -полный отстой ГАЗ -поняли, что тямы нет-просто срисовали Крайслер ТАГАЗ-выпускает устаревшую корею,грузовички китайские на че тут бабло выделять? ну собственно ГАЗ держится только на газелях, баргузинах и соболях. Сайбер - пока не ясно... срисовали вроде грамотно, а вот что с качеством будет... ВАЗ - полное дерьмо, это даже машиной нельзя назвать... АЗЛК, ну что ту можно сказать убили завод, причем целенаправленно, разворовали.. УФА - ну это просто смешно... Да уж, надо признать, что у нас нет автопрома.. Ну если не считать грузовиков, карьерных тягочей и всго такого Цитата
Vovan Опубликовано 3 декабря, 2008 Опубликовано 3 декабря, 2008 Когда же уже загнётся этот АВТОВАЗ,чтоб не мешал спокойно жить. Даже если и сократят до 5 лет,я в наши машины не сяду,лучше старую иномарку возьму!!! Цитата
xxxBAVARxxx Опубликовано 3 декабря, 2008 Опубликовано 3 декабря, 2008 Господа,так как я работаю на складе автозапчастей по авто марки ГАЗ (оф.диллер)от ГорковскийАвтомобильныйЗавод,то ГАЗ загнется в течении 2 лет,как и АЗЛК,а Сайбер,это купленный кузоф и не много изменен во внешности,и он нахххх ни кому не нужен за 18тыщ.американских рублей Цитата
Pr. Saimon750 Опубликовано 11 июня, 2011 Опубликовано 11 июня, 2011 во темка=) три года прошло, а ввоз то не запретили=) Цитата
*Valek* Опубликовано 14 июня, 2011 Опубликовано 14 июня, 2011 Saimon750 вот откопал темку то, я уж было испугался, на дату не посмотрев))) Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.