помогите м20б20

[mvichi]

m20b20 l-jetronic

Решил посмотреть на ремень так как недавно только поставил голову боялся что ремень съедет и будет тереть(параноя)

в итоге уронил шайбу под ремень.. думал что улетела вниз решил покрутить стартер.

крутил секунды 2 до того как двигатель не остановился..

подумал что шайба встала гдето в распорку начал смотреть что где..

ослабил ролик натяжения.

с дурости начал проворачивать мотор пока он не уперся..нашел шайбу под ремнем

вынул

осознал что ремень съехал

начал выставлять по меткам ВМТ

выставил ВМТ

все собрал

завожу.. он крутит так как будто это работает стартер на котором сломалось выжимное..

погнуло клапана?

думаю врядли меня кто то сможет сейчас успокоить хорошим прогнозом..

 

если погнуло скажите сколько обойдутся запчасти на ремонт хотябы ориентировочно..

зима без машины = самоубийство.

[mvichi]

короче говоря все стало понятно как скинул крышку одно коромысло сломано,

и так далее.. подскажите по заменителям какие фирмы брать? клапана соответственно

[Texas_Ranger]

Из бюджетного - Autowelt или Ae (Federal Mogul), это коромысла, клапана Ae вроде неплохие (это не ремонтные), но с клапанами все сложнее: до тебя двиг могли ремонтировать и возможно, разворачивали втулки под ремонтный клапан (номинальный размер - 6.97, 1-й ремонт - 7.07, 2-й ремонт - 7.17), так что придется брать в руки микрометр и мерять. Ну и естественно, если загнуло 1-2 клапана - нет смысла менять все, так что придется заказывать по результатам вскрытия. Колпачки менять придется, обратись к участнику под ником GreenRain, в сентябре вместе с ним делали мотор на его машине, у него есть комплект колпачков под 7-миллиметровый клапан (заказали по ошибке) - он общий для М20 и ранних М50. Прокладку ГБЦ само собой - новую (тоже после замера высоты головы, вдруг ее точили до тебя?).

[Texas_Ranger]

А на будущее - уронил что-то внутрь двигателя - НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ ЕГО НЕ ВРАЩАЙ - разбирай и извлекай то, что уронил, а то бед можно наделать...

[mvichi]

самое смешное что после установки головы я проехал максимум километров 200 (восстанавливал резьбу, были 3 болта с сорваной резьбой.. )прокладку только покупал вместе с новыми болтами гбц.. их опять тоже менять правильно?

[Texas_Ranger]

Прокладку - обязательно, болты - если есть следы вытянутости.

[mvichi]

как эти следы найти?

[Texas_Ranger]

Приложить болт с таким же шагом резьбы к данному болту, если резьба в резьбу зайдет не по всей длине - болт тянутый. Наиболее сильно вытянутость проявляется на участке выше блока, т.к. это место у болта самое нагруженное.

[mvichi]

Подскажите по поводу направляющих какие брать? какой ремонтный размер? я не особо понимаю как узнать? нутрометром только? или как?

 

также если я вставляю ремонтные направляющие.. скажем отсюда

 

то какие клапаны мне нужны ремонтные или сток? ибо если ремонтные, то именно по этому игра не стоит свеч

[Texas_Ranger]

Подожди менять направляющие, скинь голову сначала, рассухарь клапаны и посмотри, не болтаются ли, если край клапана в поперечном направлении ходит не более, чем на 1-1.5мм и если нет деформации со стороны канала - забей. Они кстати, есть только одного размера, но развернуть их можно разверткой под ремонтный клапан, чем мерять - ну даже не знаю, есть ли нутромеры, которыми можно померять 7мм, тут уже скорее двухсторонний калибр "проходной-непроходной" нужен. В общем, вскрывай голову и дефектуй, может быть отделаешься заменой 2-3 клапанов.

[mvichi]

))) дык уже))))) клапана впуск все того... каждый по немногу.... выпуск не снял пока..7 ходят на 2мм гдето

[Texas_Ranger]

Ну значит придется направляющие менять. Ремонтные их размеры вообще-то приведены для другого - это размеры того гнезда, куда их запрессовывают, размер под клапан там по ходу дела одинаковый, он разворачивается на месте под нужный диаметр клапана.

[mvichi]

Ребят, помогите с заменой направляющих.. сразу скажу что не хочу отдавать куда то.. выбивать молотком или как?))

[Texas_Ranger]

Вот это посмотри -

, приспособу для выпрессовки можно сделать из подручных материалов (шпилька, гайки, шайбы и кусок трубы)/

[mvichi]

Ищу развертку для втулок клапанов, москва.. может у кого лежит после ремонта?

[Texas_Ranger]

Еще фрезы нужны будут для прирезки седел под новые втулки - может проще головку в ремонт отвезти?

[Леха207]

зачем в ремонт отвозить? парень вроде с руками, понятия какие-то есть. зенковки, они же шарошки, для резки сёдел вроде от волги подойдут. стоят около 1000. также можно от жигулей посмотреть. главное, чтобы углы брала.

[Texas_Ranger]

зачем в ремонт отвозить? парень вроде с руками, понятия какие-то есть. зенковки, они же шарошки, для резки сёдел вроде от волги подойдут. стоят около 1000. также можно от жигулей посмотреть. главное, чтобы углы брала.

А ничего, что диаметр стержня клапана 7 мм, а направляющая под фрезу, которая заходит во втулку клапана должна быть изготовлена весьма и весьма точно?

[Леха207]

а развёртки от приоры должны подойти, если не ошибаюсь там клапан 7 мм. стоят рублей 200 1-й и 2-й номер.

[Леха207]

тупанул. у волги направляющая 8 мм.

[Texas_Ranger]

Ну если так, тады ой.

[mirei2]

направляющую клапанов нельзя выбивать молотком - покрошится сама втулка да и само мясо головки может пострадать. Я бы выпресовал аккуратно затяжкой подходящего болта с дистанционной втулкой.

[Stepl]

А в видео не кого не смутило то что он направляющие клапанов вытаскивал в противоположную сторону?Там же есть отлив по кругу со стороны камеры сгорания на самой направляющей,некая посадка такая,так когда устанавливают новый направлялки то и упор идет в то место что больше диаметром на направляющей,плюс разворачиваеться там же.Просто он потом когда все выпрессовал он показывал трещины со стороны рапредвала,то меско из чего торчит направляющая,там типа трещина...Вот думаю то что он их в другу сторону выпресовывал,а нельзя!Объясните мне это...?

[Texas_Ranger]

Так то М70, а не М20, может там никаких выступов и нет?

[Stepl]

ну или так...)на большинстве головок которые я видел снимаються направляющие этой круглой оконтовкой в сторону камеры внутреннего сгорания.а ставиться так же со стороны камеры сгорания и упирается опять же в это колечко типа приваренного стопора.