проблема с гуром помогите

[lenoge]

подскажите что может быть!!!! комп начал писать ошибку требует долить масло в гур! мне надо было его чистить проблема была с ASC почистил все фильтра поменял полностью жидкость уровень в норме ASC работает в норме! А ОШИБКУ ВСЁ РАВНО ПИШЕТ ДОЛИТЬ МАСЛО В ГУР!!!! подскажите где дальше копать???

[fanur]

АСЦ теперь нормально пашет? Отпиши в теме , что делал,что менял ,народ знать будет.

А здесь смотри датчик уровня,прозвони его тестером. Если он в норме,штекер,проводку смотри , где то обрыв.

[lenoge]

АСЦ теперь нормально пашет? Отпиши в теме , что делал,что менял ,народ знать будет.

А здесь смотри датчик уровня,прозвони его тестером. Если он в норме,штекер,проводку смотри , где то обрыв.

а где этот датчик находиться?(((

[Леха207]

очевидно в бачке, раз уровень определяет:)

[lenoge]

менял жидкость гура полностью и чистил фильтра! фильтра там металические поэтому нужен компресор продуть их и бензан что бы смыть с них масло! для полной замены хватает 3 литра жидкости!

1. открываешь бачёк гура и шлангочкой или большим шприцом сливаешь всю жидкость!

2. вытаскиваешьвсе внутрености ( только обязательно запомни или запиши в какой последовательности!) в самом низу там будет фильтр это первый фильтр

3. вытираешь остатки масла в бочке и моешь фильтр.

4. лезешь под машину откручивешь поддон! там с боку картера под компресором кондюка второй фильтр маленький и процедура №3

5. собираешь бачёк всё закручиваешь только без верхней сетки

6. наливаешь полный бачёк жидкости и заводишь машину на 3-5 сек! лучше это делать вдвоём надо что бы после завода машины с бочка ушло 4-5 см жидкости! это для того что бы в компресоре ии магистрали до маленького фильтра поменялась жидкость на новую!

7 сдавишь маленький филтр на место и поддон!

8. снимаешь с бочка гура шланги обратки и доливаешь опять до полного жидкость

9. опять в двоём один заводит другой смотрит и доливает надо примерно литр прогнать что бы вся старая жидкость после маленького фильтра ушла! только не забудте закрыть дырки в бочке где обратка идёт)

САМОЕ ГЛАВНОЕ КОГДА БУДИТЕ ЗАВОДИТЬ МАШИНУ С ОТКРЫТОЙ СИСТЕМОЙ НЕ ПРОЗЕВАТЬ ЧТО БЫ КОМПРЕССОР НЕ ХАПНУЛ ВОЗДУХА! САМ НЕ ПРОВЕРЯЛ ЧТО БУДЕТ НУ ГОВОРЯТ БУДЕТ СОВСЕМ НЕ ХОРОШО)

И ВСЁ РАБОТАЕТ ОТЛИЧНО РУЛЬ МЯГЧЕ КРУТИТЬСЯ, ACS ПРИШЁЛ В НОРМУ И РЕАГИРОВАТЬ БЫСТРЕЕ СТАЛ! ВСЕМ УДАЧИ!

[lenoge]

очевидно в бачке, раз уровень определяет:)

НЕТ ЕГО ТАМ НЕТ! колба сплошное железо и не одного проводка((

[fanur]

Может перевел неправильно с немецкого, в бачке гура действительно нет датчика. Есть уровень омывайки, охлаждайки, масла, тормозухи. Напиши здесь, что твой комп пишет.