3-й генератор

[mvichi]

м20б20 Народ помогите! за посл полтора месяца поменял уже третий генератор! помогите в чем может быть проблема? генераторы все б/у на всех тускло горела лампа акб очень нужна помощь!!

 

также наблюдались провалы в оборотах на ХХ .. в посл раз(сегодня) плавали не долго.. акуум разряжен.. заводился с толкоча.. НО скинув клемму глохнет.. хотя при работе все включая дворники работает ок..

[Texas_Ranger]

А на двигателе масса нормальная? Стартер бодро крутит?

[mvichi]

Нормальная стартер не хочет ибо акум сел

[Texas_Ranger]

А все эти генераторы были просто б/у или после переборки и в чем она заключалась?

[mvichi]

Просто б. У.

[Texas_Ranger]

Тогда стоит перебрать хотя бы один, глядишь и проблема решится. Такой вопрос - а регулятор напряжения на каждом свой или один и тот же переставлялся с одного гены на другой?

[mvichi]

Свой....

[Texas_Ranger]

Так, а вот что еще интересует - если вывод дополнительного плюса гены (D) замкнуть на массу при включенном зажигании, лампа зарядки будет в полный накал гореть? Если не будет - похоже проблема в цепи подпитки обмотки возбуждения, от этого он не возбуждается и не дает зарядку.

[mvichi]

так... сегодня посмотрел на щетки вместо них угольки по 5 мм поменял на что под рукой было.. от старого.. там они сантиметра полтора.. завел... после стоячки мин 10 машину заглушил завелась нормально... но.. напряжение 13.1 на рабочем.. сильно мало?

[Texas_Ranger]

Возможно еще и плохой контакт в цепи силового плюса гены, должно быть порядка 14-14.5 В. А лампочка зарядки не горит?

[mvichi]

при нагрузке тускло тускло(ближний+птф+обогрев заднего+ дворники).. как проверить силовую цепь?

[Texas_Ranger]

при нагрузке тускло тускло(ближний+птф+обогрев заднего+ дворники).. как проверить силовую цепь?

Только визуально - развинтить соединение, посмотреть, оценить надежность затяжки болтов-гаек, не выпадает ли провод из клеммы, и т.п.

[mvichi]

это тот который от гены к стартеру правильно?

[Texas_Ranger]

Да, он самый.

[mvichi]

Да, он самый.

Смотрел.. С виду цел.. И крепко прикручен.. Генералов стоит ес не ошибаюсь 90 А что больше стока.. Куда смотреть? Регулятор? Диодный мост? Плохой контакт? Или акуум просто пока не зарядился из за этого 13 В на клеммах??

[Texas_Ranger]

Понаблюдай за зарядкой в течение минут 10, если не поднимается - смотри все, о чем писал (регулятор, диодный мост, соединения...)

[mvichi]

Регулятор поменять думаю главное найти.. А как проверить диодный мост????

[Texas_Ranger]

Регулятор поменять думаю главное найти.. А как проверить диодный мост????

Любым тестером, с помощью режима прозвонки диодов. Схема диодного моста есть в частности в ETM (1230.0 Charging system). Прозваниваешь каждый диод в 2-х направлениях, в прямом должен звониться (падение напряжения 0.3-0.6В), в обратном - нет, если звонится во всех направлениях или не звонится ни в одном - значит дохлый, надо менять. И еще, диодов в мосте 9 штук: 6 основных (силовые) и 3 дополнительных, для питания обмотки возбуждения. Если какой-то из них сдох, не обязательно менять весь мост, можно заменить неисправный диод, подойдет любой с максимальным прямым током не менее 3А и обратным напряжением не менее 80-100В, такого добра на митинском радиорынке и всяких-разных чипах-дипах валом и стоят копейки.

[mvichi]

Поменял регулятор напряжение 13.2 В((((

[Texas_Ranger]

Поменял регулятор напряжение 13.2 В((((

А лампа зарядки хотя бы тускло горит? Аккумулятор неплохо бы зарядить или понаблюдать хотя бы в течение получаса, будет ли расти напряжение на его клеммах, если да - есть шанс его зарядить (хотя лучше от зарядного устройства и в тепле) и уже когда зарядится - посмотреть, есть ли там 14-14.5В

[mvichi]

А лампа зарядки хотя бы тускло горит? Аккумулятор неплохо бы зарядить или понаблюдать хотя бы в течение получаса, будет ли расти напряжение на его клеммах, если да - есть шанс его зарядить (хотя лучше от зарядного устройства и в тепле) и уже когда зарядится - посмотреть, есть ли там 14-14.5В

Акуум разряжен но ему и 2 х месяцев нет... И он какой то не свинцовый а каж кремниевый или хз не помню клроч... Лампа тускло горит когда скажем ближний+подогрев +дворники включаю... Боюсь очень что диодный.. Хз как перепаивать... Никогда не сталкивался... Только что спустился завел.. сейчас напряжение 12.9 а на скинутой клемме 12.4 и прыгает от 12.3 до 12.6.. Че делать???

[Texas_Ranger]

Акуум разряжен но ему и 2 х месяцев нет... И он какой то не свинцовый а каж кремниевый или хз не помню клроч...

Уж тогда кальциевый скорее, но это всего лишь добавка кальция в свинец для увеличения прочности пластин, а так тот же свинцовый аккумулятор.

Лампа тускло горит когда скажем ближний+подогрев +дворники включаю... Боюсь очень что диодный.. Хз как перепаивать...

Хотя бы прозвони его, или отдай тому, кто умеет, но это если неисправны 3 дополнительных диода, если сдохли силовые - его только целиком менять на исправный.

Никогда не сталкивался... Только что спустился завел.. сейчас напряжение 12.9 а на скинутой клемме 12.4 и прыгает от 12.3 до 12.6.. Че делать???

Сдурел что ли - клемму на работающем снимать?? Так всю электронику пожечь можно. НИКОГДА ЭТОГО НЕ ДЕЛАЙ БОЛЬШЕ!

[Stalkex]

здравствуйте у меня проблема гена зарядку не дает точнее дает через раз поменял щетки не помогло поменял гену не помогло лампа зарядки не гарит приборка не горит (кроме поворотников и пробега )в чем дело не могу понять подскажите плиз а то повешусь)))где искать ЗАРЯДКУ?

[Texas_Ranger]

здравствуйте у меня проблема гена зарядку не дает точнее дает через раз поменял щетки не помогло поменял гену не помогло лампа зарядки не гарит приборка не горит (кроме поворотников и пробега )в чем дело не могу понять подскажите плиз а то повешусь)))где искать ЗАРЯДКУ?

Включи зажигание и померяй вольтметром, есть ли на маленьком выводе генератора плюс, если нет - смотри в сторону проводки от контрольной лампы до этого вывода, похоже на обрыв где-то. Но может и на лампу питание не приходит - копай в сторону предохранителя №17 и провода от него к лампе, и т.п.

[mvichi]

Ребят плиз хелп не могу понять ничего.. Поменял еще один генератор в хор сост с новым регулятором и щетками.. Сейчас напряжение 11.8 хелп уже голова кругом не могу понять что за хрня...

[Texas_Ranger]

Сними с генератора тонкий провод (синий вроде), включи зажигание и замкни его на массу (да-да, именно так!), если при этом загорится в полный накал контрольная лампа зарядки аккума, значит эта цепь у тебя в порядке, но что-то мне подсказывает, что именно тут у тебя собака порылась - сложно поверить в то, что все 4 гены у тебя дохлые. Кстати, что за машина хоть, часом не Е28?

[mvichi]

E28 ... Еще нашел удивительную вещь .. При прозвоне на массе генератора 10в))) мне кажется проще застрелиться или повеситься...

[Texas_Ranger]

E28 ... Еще нашел удивительную вещь .. При прозвоне на массе генератора 10в))) мне кажется проще застрелиться или повеситься...

Слушай-ка, а у тебя провод от корпуса гены на массу есть? Похоже в этом вся беда. (http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/E28/47211/any/graphics/12/12_0133/ , деталь №6)

[mvichi]

Был такой сухой весь.. Что с ним что без него... Новый могу кинуть посмотреть... Вопрос такой а на клеммах при заведенной должно быть 14?

[Texas_Ranger]

Был такой сухой весь.. Что с ним что без него... Новый могу кинуть посмотреть... Вопрос такой а на клеммах при заведенной должно быть 14?

Да, должно. Но 10В на корпусе гены - это 100% не нормально. Провод ставь, проверяй , насколько надежно он соединяет с массой гену - может отгнил уже и держится только на изоляции (сталкивался с таким).