Olegiy Опубликовано 20 января, 2013 Опубликовано 20 января, 2013 Привет друзья! У меня что то не то стало с холостыми.Так как я не езжу сейчас(берегу, жалко зимой на на ней, нет особой необходимости) решил завести, прогреть.Завёл сразу, взрывом- ну прогревочные обороты гдето 1000-1100, через минуту упёрлись в 1000об. и всё после 15 минут работы, не падают, хотя датчик уже рабочую температуру показывает на 12 часов.Выкатывался из гаража во двор на снежок, потом опять заехал назад, обороты 1000,что такое?Печка тёплым дует, нижний патрубок теплый, но не такой как верхний, верхний я бы сказал гарячий.Пока муфта сработает ждать не стал, и заметил что когда я выжимаю сцепление обороты падают по тахометру на пол сантиметра ниже отметки -1,стоит газануть как опять становяться 1000.Выжимаю-опять чуть падают.Когда купил машину были холостые между 500 и 1000 по тахометру(думаю это нормальные были холостые)Мож было у кого такое. ? Цитата
Texas_Ranger Опубликовано 21 января, 2013 Опубликовано 21 января, 2013 А у тебя аккумулятор был отключен перед этим? Если да - у тебя сбросилась адаптация блока к данному мотору, надо проехать несколько десятков км, чтобы он "выучил вновь" эти настройки. Цитата
Аркадий777 Опубликовано 21 января, 2013 Опубликовано 21 января, 2013 Присоединяюсь к мнению T_R, просто нужно покататься и мозги Сименс настроит весь агрегат в целом. У меня такое было - ничего страшного. Цитата
ONYX Опубликовано 22 января, 2013 Опубликовано 22 января, 2013 На сколько я знаю M50B25 - нет Сименса Цитата
Defender_58 Опубликовано 22 января, 2013 Опубликовано 22 января, 2013 Если только самодельный тюнинк))) Цитата
Аркадий777 Опубликовано 22 января, 2013 Опубликовано 22 января, 2013 Ау у у, автор, как дела, как повозка поживает? Цитата
Bloody Опубликовано 23 января, 2013 Опубликовано 23 января, 2013 Автор у тя Бош все таки скорее всего, Сименс только на 520 стоял, да и прогревочные у него 900-950, это БОШ задирает обороты к 1200. Цитата
drovolet Опубликовано 23 января, 2013 Опубликовано 23 января, 2013 При мёртвом РХХ или отсутствии питания на него заслонка в нём удерживается пружиной как раз в положении, которое даёт такие обороты. Цитата
Olegiy Опубликовано 24 января, 2013 Автор Опубликовано 24 января, 2013 А у тебя аккумулятор был отключен перед этим? Если да - у тебя сбросилась адаптация блока к данному мотору, надо проехать несколько десятков км, чтобы он "выучил вновь" эти настройки. нет не отключал,подзаряжаю его пару раз в месяц и всё Цитата
Olegiy Опубликовано 24 января, 2013 Автор Опубликовано 24 января, 2013 Ау у у, автор, как дела, как повозка поживает? сименс походу,расходомер не круглый а как в дюралевом корпусе,но на нём бош написано Вот такой расходомер стоит Цитата
Olegiy Опубликовано 24 января, 2013 Автор Опубликовано 24 января, 2013 При мёртвом РХХ или отсутствии питания на него заслонка в нём удерживается пружиной как раз в положении, которое даёт такие обороты. та блин с чего бы ему умереть,или питанию пропасть,сам не пойму ,потеплеет надо выехать проехать ,мож чё устаканиться Цитата
Olegiy Опубликовано 24 января, 2013 Автор Опубликовано 24 января, 2013 и вобще сцепление как может влиять на снижение оборотов х.х,вот это непонятка Цитата
Аркадий777 Опубликовано 24 января, 2013 Опубликовано 24 января, 2013 Привет!В теме написал- Сименс, расходомер, говоришь, Бош. Ребята выше тебе верно подсказывают: эти две вещи(мозг и расходомер) всегда соответствуют.Разберись. Обороты на ХХ и сцепление,думаю не следует связывать.А потом, у вас же там теплынь.Может, после пробной поездки и сомнения рассеются и обороты станут норм.Постоянно гонять бмвэшный двигл только на холостых не рекомендуют.Лучше его хорошенько покрутить в движении. Дать копоти,короче.А потом сделаешь выводы, что не так. Машина стоит длит время без движения, чуть повышенные обороты - думаю пока паниковать не стоит. Цитата
Olegiy Опубликовано 24 января, 2013 Автор Опубликовано 24 января, 2013 Привет!В теме написал- Сименс, расходомер, говоришь, Бош. Ребята выше тебе верно подсказывают: эти две вещи(мозг и расходомер) всегда соответствуют.Разберись. Обороты на ХХ и сцепление,думаю не следует связывать.А потом, у вас же там теплынь.Может, после пробной поездки и сомнения рассеются и обороты станут норм.Постоянно гонять бмвэшный двигл только на холостых не рекомендуют.Лучше его хорошенько покрутить в движении. Дать копоти,короче.А потом сделаешь выводы, что не так. Машина стоит длит время без движения, чуть повышенные обороты - думаю пока паниковать не стоит. 1. ну я пока сильно не паникую,выеду по весне тогда посмотрим уже как оно будет всё. 2.для таких расходомеров как у меня ,мозги шли сименс ,это я уже пробивал ранее.В общем спасибо всем ,отпишусь как разберусь . Цитата
ONYX Опубликовано 22 февраля, 2013 Опубликовано 22 февраля, 2013 1. смени крышу и посмотри какой процессор - развеет твои сомнения раз и навсегда 2. прокатись 10-20км, заглуши/заведи посмотри какие обороты будут отпишись потом тут Цитата
Olegiy Опубликовано 22 февраля, 2013 Автор Опубликовано 22 февраля, 2013 сейчас все в порядке с холостыми,начал ездить и всё само в норме стало. Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.