Неунывающий Командор Опубликовано 14 февраля, 2013 Опубликовано 14 февраля, 2013 Добрый день! Я не знаю, может так и должно быть, а может и нет. Решил узнать у более опытных владельцев. Утром, когда еду на работу и вечером когда с работы возвращаюсь потеют стёкла. Вроде дождя нет, но стёкла изнутри запотевают Включаю обдув с нажатой кнопкой рециркуляции - стёкла моментально распотевают. Но стоит либо выключить обдув, либо отжать рециркуляцию, стёкла начинают потеть. Днём, когда температурка выше чем +8, запотевания не происходит. Подскажите пожалуйста, норма ли это. Если не норма то что смотреть? Цитата
Texas_Ranger Опубликовано 17 февраля, 2013 Опубликовано 17 февраля, 2013 Попробуй, влага со стекла на вкус часом не сладкая? Если сладкая - похоже на текущий радиатор печки или уплотнительные колечки его трубок. UPD: перенес тему. Цитата
Виталий 57 Опубликовано 17 февраля, 2013 Опубликовано 17 февраля, 2013 если есть фильтр салона,то его посмотри на забитость.если его нет то радиатор печки или его уплотнительные колечки Цитата
н601сх71 Опубликовано 17 февраля, 2013 Опубликовано 17 февраля, 2013 Незабываем про рециркуляцию. Цитата
н601сх71 Опубликовано 17 февраля, 2013 Опубликовано 17 февраля, 2013 Точнее тип печки или вин. Цитата
Texas_Ranger Опубликовано 17 февраля, 2013 Опубликовано 17 февраля, 2013 Если есть рециркуляция, то это как минимум кондейный бехр или климат. Цитата
н601сх71 Опубликовано 17 февраля, 2013 Опубликовано 17 февраля, 2013 Если есть рециркуляция, то это как минимум кондейный бехр или климат. Не вопрос! Полностью согласен! Только автор не указал тип печки! Про рециркуляцию чисто теоретически!!! т.к. нет данных!!! Цитата
Неунывающий Командор Опубликовано 18 февраля, 2013 Автор Опубликовано 18 февраля, 2013 Печка кондейная. Потеют при ВЫКЛЮЧЕННОЙ рециркуляции. Если днём езжу не потеют Цитата
discoproff Опубликовано 18 февраля, 2013 Опубликовано 18 февраля, 2013 скорее всего подтекает радиатор печки или трубки. Решается только заменой деталей. Герметик может временно осановить небольшую течь, но это временно и проблемно потом все промывать. Цитата
Неунывающий Командор Опубликовано 18 февраля, 2013 Автор Опубликовано 18 февраля, 2013 Радиатор понятно. А какие там трубки? Цитата
SatyricoN Опубликовано 18 февраля, 2013 Опубликовано 18 февраля, 2013 Радиатор понятно. А какие там трубки? Бывает 2 варианта - если трубки на печку пластиковые, то они бывает рассыхаются по шву и текут, чаще всего текут резиновые уплотнительные кольца между трубками и радиатором. Цитата
Неунывающий Командор Опубликовано 18 февраля, 2013 Автор Опубликовано 18 февраля, 2013 трубки которые идут с моторного отсека? я так понимаю? кстати заметил что запотевание стекла начинается именно снизу Цитата
discoproff Опубликовано 18 февраля, 2013 Опубликовано 18 февраля, 2013 только вскрытие даст точный ответ, гадать можно бесконечно. Вскрывай печку. Цитата
Texas_Ranger Опубликовано 18 февраля, 2013 Опубликовано 18 февраля, 2013 Хотя бы доберись до этих трубок, не снимая их, заведи двигатель и понаблюдай, может даже поезди с частично разобранным салоном, по крайней мере если течь антифриза появится, ты ее увидишь. Цитата
cheguevara Опубликовано 18 февраля, 2013 Опубликовано 18 февраля, 2013 была такая же фигня,да так запотевало,что не сразу и распотевало,вскрытие показало,что сопливится радиатор отопителя Цитата
Неунывающий Командор Опубликовано 19 февраля, 2013 Автор Опубликовано 19 февраля, 2013 А может это быть забитый дренаж печки как на e30? вчера стёкла лизал-лизал, так и не понял сладкие они или нет Цитата
SatyricoN Опубликовано 19 февраля, 2013 Опубликовано 19 февраля, 2013 А может это быть забитый дренаж печки как на e30? вчера стёкла лизал-лизал, так и не понял сладкие они или нет Возьми белую салфетку и протри стекло, будет зеленая - антифриз. Цитата
Texas_Ranger Опубликовано 19 февраля, 2013 Опубликовано 19 февраля, 2013 Возьми белую салфетку и протри стекло, будет зеленая - антифриз. Только не забываем, что антифриз может быть и синий, и красный и фиолетовый и какой угодно. Цитата
Неунывающий Командор Опубликовано 19 февраля, 2013 Автор Опубликовано 19 февраля, 2013 у меня синий залит. Лукойл G11 Цитата
VOLKAN Опубликовано 19 февраля, 2013 Опубликовано 19 февраля, 2013 похоже на радиатор отопителя Цитата
Неунывающий Командор Опубликовано 19 февраля, 2013 Автор Опубликовано 19 февраля, 2013 благодарю. только непонятно какой именно мне нужен :( http://www.elcats.ru/bmw/Unit.aspx?MdlId=c6b7da73-f680-4994-b06c-e7b1bc74e364&GrpId=63600000&T=%D0%9D%D0%90%D0%93%D0%A0%D0%95%D0%92%D0%90%D0%A2%D0%95%D0%9B%D0%AC%D0%9D%D0%AB%D0%99+%D0%AD%D0%9B%D0%95%D0%9C%D0%95%D0%9D%D0%A2 Цитата
cheguevara Опубликовано 19 февраля, 2013 Опубликовано 19 февраля, 2013 сними пластмасски,и увидишь надпись на отопителе Цитата
VOLKAN Опубликовано 20 февраля, 2013 Опубликовано 20 февраля, 2013 да!надо заглянуть к нему в норку... Цитата
tyurk Опубликовано 20 февраля, 2013 Опубликовано 20 февраля, 2013 фак надо сперва читать, а потом в норку заглядывать 2 Цитата
н601сх71 Опубликовано 20 февраля, 2013 Опубликовано 20 февраля, 2013 Читать сложно видимо. Проще посты разводить и множить. Цитата
VOLKAN Опубликовано 21 февраля, 2013 Опубликовано 21 февраля, 2013 фак надо сперва читать, а потом в норку заглядывать :respect:/> ну это кому как...я сам сначала во всех норках побывал потом сюда попал ,уж больно знаете ли норки узкие есть и если никто не подтолкнет ни пралезишь)))) Цитата
discoproff Опубликовано 22 февраля, 2013 Опубликовано 22 февраля, 2013 Только не забываем, что антифриз может быть и синий, и красный и фиолетовый и какой угодно. Всю жизнь считал что антифриз бывает только зеленый и оранжевый, а синий это тосол. Цитата
EldarM5 Опубликовано 22 февраля, 2013 Опубликовано 22 февраля, 2013 Если полы(ковролин)мокрые(а он пипец какой толстый,сушить долго нужно) то из-за этого тоже могут потеть стекла и где-то читал если клапана в багажнике заглушены тоже самое происходит(потеют стекла)! Цитата
Неунывающий Командор Опубликовано 23 февраля, 2013 Автор Опубликовано 23 февраля, 2013 Что интересно стал ездить с отключенной рециркуляцией - через какое то время стекла стали потеть меньше. Может где влага скапливается? Цитата
Texas_Ranger Опубликовано 23 февраля, 2013 Опубликовано 23 февраля, 2013 В том же ковре салона - запросто, кстати посоветовал бы тебе поездить со включенной рециркуляцией, температуру пожарче выставить и основной поток - в ноги. По крайней мере горячий сухой воздух довольно эффективно высушит всю влагу, а испаритель ее сконденсирует и выведет за пределы салона. Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.