Damir362 Опубликовано 24 апреля, 2013 Опубликовано 24 апреля, 2013 Пожалуйста откликнитесь! Нужна помощь знающего. ну или хотя бы того, кто сталкивался с такой заменой м20 на м52 . Цитата
Roma_lg Опубликовано 24 апреля, 2013 Опубликовано 24 апреля, 2013 больше данных дай какой м52 с какой машины что есть если менять м20 на м50 то проводка выхлоп кардан коробас редуктор навесное мотора радиаторы сцепа Цитата
Roma_lg Опубликовано 24 апреля, 2013 Опубликовано 24 апреля, 2013 ога тоже передаточные числа разные можно конечно не менять но будет на 5ой 7к оборотов и 140км на спидометре Цитата
hopp Опубликовано 24 апреля, 2013 Опубликовано 24 апреля, 2013 Пожалуйста откликнитесь! Нужна помощь знающего. ну или хотя бы того, кто сталкивался с такой заменой м20 на м52 . да и еще тебе от м50 нужен будет масляный поддон и масло приемник зайди на е30 клаб(Раздел тюнинг=>Свапы мотров) там в 30ку пихали по аналогии за пихнеш и еще надо комплект EWS мозг(DME) блок евс чип ключа(все с одной машины) петлю и антенну можно с любой. В принципе сложного нет ничего http://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,89597.0.html читайте и в перед главное не боятся)) Цитата
Damir362 Опубликовано 25 апреля, 2013 Автор Опубликовано 25 апреля, 2013 Информация по машине. е34 90г Стоял 2х литровый м20. стуканул. Купил м52в28 с е39. По поводу картера и маслоприемника я знаю. Вот на счет электрики не совсем понимаю! Можно ли чип мозгов сделать таким чтоб без ЕВС работал? Цитата
hopp Опубликовано 25 апреля, 2013 Опубликовано 25 апреля, 2013 Информация по машине. е34 90г Стоял 2х литровый м20. стуканул. Купил м52в28 с е39. По поводу картера и маслоприемника я знаю. Вот на счет электрики не совсем понимаю! Можно ли чип мозгов сделать таким чтоб без ЕВС работал? можно чрез EWS эмулятор в интернете стоит в районе $20-25 сам буду этим летом проходить такую же процедуру но только с 43 мотором. Вот только где его купить с гарантией, чтобы фуфло не подсунули. Цитата
Combat Опубликовано 25 апреля, 2013 Опубликовано 25 апреля, 2013 Ну и нахрен этот гемор с электрикой - от М50В25 ваносного все без проблем подходит, если речь идёт про однованосный м52в28. Цитата
Damir362 Опубликовано 25 апреля, 2013 Автор Опубликовано 25 апреля, 2013 А как узнать сколько ваносов? Цитата
Damir362 Опубликовано 25 апреля, 2013 Автор Опубликовано 25 апреля, 2013 Ну и нахрен этот гемор с электрикой - от М50В25 ваносного все без проблем подходит, если речь идёт про однованосный м52в28. А разница объемов не повлияет? Цитата
Damir362 Опубликовано 25 апреля, 2013 Автор Опубликовано 25 апреля, 2013 И еще вопрос. Реально обойти как то иммобилайзер стороной? Например Чипом. Цитата
hopp Опубликовано 25 апреля, 2013 Опубликовано 25 апреля, 2013 И еще вопрос. Реально обойти как то иммобилайзер стороной? Например Чипом. я же написал покупаешь EWS эмулятор(https://www.google.ru/#newwindow=1&output=search&sclient=psy-ab&q=%D1%8D%D0%BC%D1%83%D0%BB%D1%8F%D1%82%D0%BE%D1%80+ews+bmw&oq=ews+%D1%8D%D0%BC%D1%83&gs_l=hp.1.3.35i39l2j0i8i30l2.1974.12183.0.15723.18.13.5.0.0.0.131.907.12j1.13.0...0.0...1c.1.11.psy-ab.NiPBia_VUBs&pbx=1&bav=on.2,or.r_cp.r_qf.&bvm=bv.45645796,d.Yms&fp=fbbb5f0dc19effd5&biw=1680&bih=889) читаешь ИНПОЙ мозг там будет ISN for EWS и прописываешь по средствам прилагающего софта в эмулятор, затем припаиваешь его согласно инструкции (там 3-4 провода припаять на определенные ноги DME). Тут главная загвоздка найти продавца который пустышку не подсунет По другому никак не избавится от ЕWS Цитата
Roma_lg Опубликовано 25 апреля, 2013 Опубликовано 25 апреля, 2013 избавится можно так А) перенести всё вместе с EWS от 39ки для этого нужно EWS + DME+Ключи + прийдётся сильно поломать мозги в WDS либо как советовал тут народ сделать эмулятор евс (принцип его работы Эмуляция сигнала от EWS на DME на разрешение завода мотора ) B) взять мозги от ваносной м50б25ту машины хотя там тоже есть евс но он сильно тупее и там достаточно подать сигнал на ногу определённую но это при условии что м52 у тебя не ТУ (1 ванос) 2х ваносный тебе ещё мозги вынесет ещё 2мя лямбда зондами Цитата
Damir362 Опубликовано 26 апреля, 2013 Автор Опубликовано 26 апреля, 2013 А если мозги ставить м50? Что то потеряю? Цитата
Roma_lg Опубликовано 26 апреля, 2013 Опубликовано 26 апреля, 2013 практически ничего не потеряеш но тогда проводку от м50б25ту нада будет ну + форсунки навесное мотора кстати если дме от 39ки ставить там ещё гемор будет с сопряжением показаний приборки Цитата
Rush_318 Опубликовано 26 апреля, 2013 Опубликовано 26 апреля, 2013 ставил в е34 м52в28 стоял изначально м50в25 на м52 прикрутил с м50 : поддон(надо отсверливать успокоитель масла,мешал ходу коленвала) выпускные коллектора стартер генератор был вопрос с маслянным стаканом ,тк насос гура разные , что нибудь с одного мотора поставить впуск от м50 + набольшой колхоз с вентиляцией и шлангами мозг : покупаете любой мозг от м52в28 и едете к Турбоштейну и отшиваете евс по проводке,нужно добавить реле на бензонасос в проводку мотора. коса е36 сименс м52 нужно обратить внимание какого года м52, на бошке бывает так ,что нет места для датчика температуры как на м50 (их там 2) , на м52 1 4х контактный. 1 Цитата
Damir362 Опубликовано 26 апреля, 2013 Автор Опубликовано 26 апреля, 2013 Мозги у меня есть. Но они автоматные. Я так думаю их прошить можно. Сейчас ищу вот маслоприемник и поддон. Коробку поставил от м50в25. кардан переделал. Цитата
Кирыч) Опубликовано 29 апреля, 2013 Опубликовано 29 апреля, 2013 Геморой с м52-не обдуманно такое покупать Цитата
ПЕКАРЬ Опубликовано 29 апреля, 2013 Опубликовано 29 апреля, 2013 да и еще тебе от м50 нужен будет масляный поддон и масло приемник зайди на е30 клаб(Раздел тюнинг=>Свапы мотров) там в 30ку пихали по аналогии за пихнеш и еще надо комплект EWS мозг(DME) блок евс чип ключа(все с одной машины) петлю и антенну можно с любой. В принципе сложного нет ничего http://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,89597.0.html читайте и в перед главное не боятся)) за что нравится е30 клаб,так за то что все разжеванно, с картинками... круто! Цитата
hopp Опубликовано 29 апреля, 2013 Опубликовано 29 апреля, 2013 за что нравится е30 клаб,так за то что все разжеванно, с картинками... круто! я бы много по этому поводу, сказал только по голове меня не погладят) Цитата
Damir362 Опубликовано 4 мая, 2013 Автор Опубликовано 4 мая, 2013 ставил в е34 м52в28 стоял изначально м50в25 на м52 прикрутил с м50 : поддон(надо отсверливать успокоитель масла,мешал ходу коленвала) выпускные коллектора стартер генератор был вопрос с маслянным стаканом ,тк насос гура разные , что нибудь с одного мотора поставить впуск от м50 + набольшой колхоз с вентиляцией и шлангами мозг : покупаете любой мозг от м52в28 и едете к Турбоштейну и отшиваете евс по проводке,нужно добавить реле на бензонасос в проводку мотора. коса е36 сименс м52 нужно обратить внимание какого года м52, на бошке бывает так ,что нет места для датчика температуры как на м50 (их там 2) , на м52 1 4х контактный. а ЭЛЕКТРИКУ САМ ДЕЛАЛ? Цитата
Damir362 Опубликовано 4 мая, 2013 Автор Опубликовано 4 мая, 2013 все сам делал а СХЕМЫ ГДЕ ДОСТАЛ? нЕ ПОДЕЛИШЬСЯ? Цитата
Damir362 Опубликовано 4 мая, 2013 Автор Опубликовано 4 мая, 2013 ставил в е34 м52в28 стоял изначально м50в25 на м52 прикрутил с м50 : поддон(надо отсверливать успокоитель масла,мешал ходу коленвала) выпускные коллектора стартер генератор был вопрос с маслянным стаканом ,тк насос гура разные , что нибудь с одного мотора поставить впуск от м50 + набольшой колхоз с вентиляцией и шлангами мозг : покупаете любой мозг от м52в28 и едете к Турбоштейну и отшиваете евс по проводке,нужно добавить реле на бензонасос в проводку мотора. коса е36 сименс м52 нужно обратить внимание какого года м52, на бошке бывает так ,что нет места для датчика температуры как на м50 (их там 2) , на м52 1 4х контактный. Что за турбоштейн? Цитата
Damir362 Опубликовано 5 мая, 2013 Автор Опубликовано 5 мая, 2013 это ник человечика И как его найти? Цитата
zloiy Опубликовано 6 мая, 2013 Опубликовано 6 мая, 2013 в москве ... на е30 club посмотри , тема турбируем движки Цитата
Rush_318 Опубликовано 6 мая, 2013 Опубликовано 6 мая, 2013 +790шесть79998три-два Александр ( Турбоштейн ) г.Москва Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.